asik styrimesiace

Okej problem vyrieseny v servise mi to zle namontovali dali mi to na napravnice do zlej diery.

Do zlej diery pretoze su tam dve diery do ktorich sa moze uchytit spodne rameno tak preto to bolo take vyosene supos no nasi mechanici

Hm... To mi připomnělo tu reklamu, jak odjede auto ze servisu a přijde mechanik a ptá se, jestli mu tam nalili tu brzdovou kapalinu. V tom momentě je slyšet z dálky rána

Upraveno Červen 12, 201411 r od SUP1

Vsak couz no

A teraz rozmyslam ci este tie vybracie ale slabucke pretrvavaju a vcera som zistil ze mam krive kotuce tak parada caka mam vymena prednych kotucou tak fajne

To už je snad pohoda, oproti tomu, co jsem viděl a jak to dobře dopadlo, ne?

Jasne uz to je krasne rovno a lepsie to uz sedi auto len ale aj tak citim este skubanie v tom volante a rozmyslam nad vymenou servoveho oleja ale ci mi to pomoze neviem ale sy myslim ze skor bude v haji servo alebo servocerpadlo len ktore s toho tak to neviem no uvidime ale zatial to neham tak lebo to stoji dost penez

novavarianta ked som isiel teraz do roboty a isiel som po dialnici asik 110km za hodinu tak volant bol stopercentnom klude proste bez vybraciii ako nahle vysla rychlost na 120 volant sa rozochvel a zacal zasa vybrovat pred jazdou do prace pretoze pracujem v zahranici som sidal este prevazit kolesa ale som si vsimol aj ze pri rychlosti 100km tiez vybruje ale ako nahle vybehne rychlost na stodesat tak nis klud nechapem tomu vobec co to je a este som si aj vsimol ze ked stojim na volnobehu tak citim na volante vybracie atreaz neviem ci je to normalne ci nie 

Uložení motoru a převodovky?

Menil  som ulozenie motoru asik pred polrokom taktiez ulozenie prevodovky 

Sylenbloky mototra lavy aj pravy origynal zo skodovky a ulozenie prevodovky znacka febi

Taktiez aj nova spojka od vyrobcu LUK 430e

Upraveno Červen 28, 201411 r od vonsakjakub

Hm a dneska som cital o skoda superb dva ze maji s tim taki problem a vyriesilo sa to vymenov napravnice a poloosi myslite ze toto je tiez dovod vybracii volantu?

Silenbloky na nápravě minimálně. Zato poloosy, hlavně vnitřní kineťáky umí udělat pořádný bordel. Už jsem viděl i křivou poloosu.

To je mimochodem další příčina snižování podvozku: Auto je z výroby spočítané tak, aby při jízdě byly polosy rovnoběžně se silnicí. Jakmile se podvozek sníží, dostávají na prdel nejen vnitřní a vnější kineťáky,ale i poloosa samotná, protože už není rovnoběžně

OKej ale snizovany podvozok som nemal tak asik ten bordel musim hladat v tych kinetickych klboch no ale vonkajsie mam menene skusim este vymenit tie vnutorne a uvidime pocuj supe a nemozu to robit aj krive kotuce pretoze somzistil ze ioch mam krive lebo aj pri brzdeni mi zacne poriadne vyxbrovat volant

No samozřejmě. A ani to nemusí vybrovat jen při brždění, ale i normálně. Zvlněný kotouč je vlastně to samé, jako bys neměl vyvážený kola...

no vsak totok uvidime ci sa to zmeni ked ooch vymenim

Ahoj lidi. Dnes jsem jel autem rychlost okolo 70Km/h a něco mi začalo zespoda auta klepat. Ubral jsem plyn a najednou mi začal vibrovat volant (doprava,doleva) a auto začalo táhnout hodně doprava. Po přidání plynu se vše ustálilo. Auto jelo rovně a volant přestal vibrovat a nebylo slyšet ani klepání ale jakmile jsem zase sundal nohu z plynu opět se to kmitání vrátilo. Nevíte co to mohlo způsobit? Díky moc za rady.

Utržený silentblok motoru/převodoky např.

nějaké rameno třeba taky

Ahoj díky za radu. Ještě jsem si vzpomněl že za jízdy v malé rychlosti při zatčení doleva se ozýval pískavý zvuk a klepání. Teď už to nepiska ale dělá to to co jsem psal výše.