Ahoj všichni obracím se na Vás s dotazem v poslední době mi začla převodovka po zahřátí cca 10km vydávat takové vrčení jde to slyšet i přes radio tento zvuk se zesiluje zrychlovánim nepomáhá sešlápnout spojkový ani brzdový pedál . Nevíte co by to mohlo být? ložiško v převodovce? nebo převodovka v háji najeto 180 000km. děkuji za radu Kubis 

základná vec..olej tam máš?? 

_{kuželíkové ložiscko , mě začalo vrčet ve 219 tis., vyměnil jsem za mladší převodovku.}

Ale tož klucí jasny že tam je olej ,,,,,,, takže výměna převodovky :-(

ložisko lze vyměnit, ale jsou na to spešl přípravky, v ruce asi ne. Já sehnal převodovku s 50ti tis.km za 2500,- takže výměna ložiska , které stojí asi1200 nemá smysl s přihlídnutím k výši najetých km. já třeba dal na 1,4 16V 55 kw převodovku z HTP 1,2 47 Kw

Upraveno Červenec 1, 201411 r od Casy

Ale tož klucí jasny že tam je olej

to,ale z tvojho popisu nebolo jasné..takže preto tá moja (pre niekoho) banálna otázka   (ale dosť dôležitá)

ok ok budu hledat převodovku ..... Já vím nenapsal jsem to díky za radu

Máš dvě možnosti,

 

1)  shánět starší, nebudeš znát stav a není do toho vidět :-(

 

2) svou demontovat a zamluvit předem termín třeba u SIXTY, ten udělá repas a odvezeš si dom. Ještě ten den nebo max druhý den ráno. Většinou se vymění ložiska a je to v poho. + dáš nový olej.

 

Ale především je rozhodnutí jen na tobě.

 

Já bych volil opravu. To je z mé hlavy.

Já bral převodovku z bouranýho auta, kdy jsem viděl kastli, stav km , kod převdovky, r.v. převodovky, fčnost  částečně zjištíš na místě , a cena byla přijatelná, takže pro mě bylo výhodný toto. JInak o repasích u SIXTY jsem taky uvažoval, ale cena je o ničem jiným. Ty MPIčkový převodovky se zase pohybujou v jiný relaci.

Máš dvě možnosti,

 

1)  shánět starší, nebudeš znát stav a není do toho vidět :-(

 

2) svou demontovat a zamluvit předem termín třeba u SIXTY, ten udělá repas a odvezeš si dom. Ještě ten den nebo max druhý den ráno. Většinou se vymění ložiska a je to v poho. + dáš nový olej.

 

Ale především je rozhodnutí jen na tobě.

 

Já bych volil opravu. To je z mé hlavy.

Sel bych do repasu. Pouzitej kus muze bejt taky pekne vyser. Ta repase (pokud to jsou jen loziska) neni zas tak draha a mas jistotu ze s tim nic jinyho nebude - pokud jo, tak se to pri repasi vyresi.

No hele kucí a cenově jsme na jaké relaci?? ložisko cca 1800kč nebo stačí vyměnit jenom to ložisko

, vím že použitá převodovka bude stát za prd když nevím z jakýho to je auta ale ten repas tam budem kolem 10 000 né??? to autě me stálo už tolik peněz že to není možný

Je to na tobě, jak se rozhodneš. 

Je to na tobě, jak se rozhodneš. 

Přesně tak

 

Na vrakáči ti záruku nedají a stejně min. vyliješ olej co tam je a naplníš nový. 

 

A pokud bych měl volit já tak udělám repas, vím co mě to bude stát a co od toho mohu čekat.

 

Plus jak je venku převodovka tak automaticky kontrola spojky a popřípadě výměna, tak bych volil já.

 

Ale je na tobě, jak se rozhodneš.

Upraveno Červenec 6, 201411 r od Combi2002

to je jasny ale kolik stojí repas převodovky ???

zavolej si semhle :

 

http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/kontakt

tak jsem se koukal mám to cca 230 KM docela dálka , :-( :-(

6600 bez DPH 2 hodiny práce ...

Ahoj Kucí tak stále poslouchám zvuk převodovky je čím dál hlasitější jen mě trošku zaráží věc že když zatočím doprava vrčení přestane po srovnání volantu vrčení začne ale ložiska jsou ok ...

Nevíte někdo co by to mohlo být??? ať zbytečně neopravuji převodovku třeba

Převodovka hučí především pořád, s otáčkami se může intenzita zvětšovat. Můj názor!

 

Nemůže to být některý kloub na poloose?

mě hučela hlučněji,  do té doby, než se zahřál olej  , jak píše combi2002, s otáčkama se hučení zvyšovalo-intenzita. jinak mi vrčela , dá se říci ě vrčení pravidelně pulsovalo .

prohlédli jsme klouby poloosy a vše je ok ,hluk začíná až po zahřátí motoru nejintenzivněji je při rychosti 50km/h kdy auto jede poměrně tiše tak to vrčení přeřve i radio

Zde je ten techničák