Chcel by som sa opýtať v čom by mohol byť problém - klimatizácia mi začne fungovať v rozhorúčenom aute až po piatich minút, najskôr. Teda keď je von teplota možno 20 stupňov, zapnem klímu - fúka hneď. Ale keď je naozaj horúco - tak najskôr fúka teplý vzduch - dosť dlho - a až potom ide studený - a už potom ok sústavne. Klíma bola vypustená, naplnená - vymenené filtre... Môže byť to, že ju treba ešte raz doplniť - aj keď nedávno bola úplne vypustená a napustená?

FL, ci predFL, manualna, climatic, alebo climatronic?

Take by me to zajmalo, mam uplne stejny problem do puntiku. Je to pred fl. a climatronic

Zkontrolovat stav chladícího média. Pokud je "větší" únik za krátkou dobu tak to u před FL na 99% utíká zátkou na vysoušeči. Stačí na ní nastříkat nějakou tekutinu, např. jarovou, mýdlovou vodu a uvidíš jestli půjdou bublinky. Oprava se dá najít přes Google pokud chce člověk měnit sám. Již mám za sebou

libero1>> pokud chceš léčit bebí tak je třeba napsat víc než že jsi nemocný, viz kyselinkův dotaz.

Upraveno Červenec 9, 201411 r od šulda

Chladivo je doplneno a zkontrolovano jednim ze zdejsich clenu a vse bylo ok. Moc tam ani nechybelo pred doplnenim. Mam strach ze to je kompresor

Když jste dělali chladivo, měřili jste pak tlaky? Jestli není někde přicpaný obvod. Já to teď měřil a měl jsem ten vyšší tlak na cca 28 atm, bylo mi řečeno, že právě může být někde něco v okruhu. U mně to bude asi z půlky vysypaným chladičem..

čau taky mě to dělalo, nemohl sem na to přijít co tomu je chladiva dost ale tlaky byly trochu nižší, ale auto chladilo až po 3-5km. A pak sem vypustil ještě olej z kompresoru a bylo ho tam málo tak se vyměnil olej a hle klima chladí jak má ihned. Prostě kompresor vytáhnout vypustit starý olej a dát tam nový a předepsané množství jinak dobře nefunguje regulace na kompresoru a proto to špatně chladí.