Ahoj všichni kdo máte RS 1.4Tsi,

 zaznamenal jste už někdo projevy natáhlého rozvodového řetězu, případně špatně funkčního napínáku u tohoto motoru. Mám motor CAVE najeto 62 000 a začíná to pěkně chrastit po startu,když s tím 2-3 dny nejedu. Delám pravidelný servis ve značkovém servisu, poslední při 57 700. Díky všem za rady a vlastní zkušenosti.

Čo znamená pravidelný servis? Ak tam meníš olej raz 30 tisíc, tak to je minimálny servis, nie pravidelný.

Inak CAVE je staršia verzia motoru v RS-ku a mala svoje muchy (je tu toho na fóre napísané dosť), neskôr bola nahradená už lepšou CTHE. Každopádne, zájdi do servisu a daj to skontrolovať. Ak povedia že je to ok, nech ti o tom vystavia protokol a keď to chrastí iba pár sekúnd, nejak extra to nerieš, hlavne ak to je iba po niekoľkých dňoch státia.
A ak jazdíš na ten premenlivý interval, tak na to zabudni a daj lepší olej. 5W-30-ky s VW 504.00 sú dobré oleje, ale do tohto motora by som určite dal 0W-40 alebo niektorú z lepších 5W-40-ok a interval maximálne 10 tisíc km.

Mne robi to iste,mame 3 fabie rs a od 50000 tis km robi zvuk pri startovani. V servisr vraveli ze je to normalny zvuk, ze rozvody su trochu povolene

Já osobně bych ti doporučil nechat vyměnit sadu rozvodů s číslem 03C198229C... Kde je součástí i nastavovač vačky který je také inovován.. ostatně jako kompletní rozvody i s ozubenejma kolama..  

 

měl jsem ten stejný problém jako ty.. A po výměně je vše ok a při startu krásně potichu.  

Zdravím. 

Řeším problém s rozvodovou sadou na Rs. Ptal jsem se v autorizaku na cenu sady, ale bylo mi řečeno že sada se nedodává a po dílech je cena 22 000 Kč za materiál. Na Škoda dílech jsem našel jen sadu od Engine Teamu - má někdo zkušenosti? Případně ta 03C198229C pasuje na CAVE? Co jsem našel tak o CAVE tam nepíší. Díky za případné rady a zkušenosti. 

Ty 03C 198 229 C jsou pro 90kW verzi bez kompresoru, CAVE mají napsanou zde: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03c109158axxx-rozvodova-sada-1-4tsi-1-6-engineteam-25117.html  ale zda to pasuje, to netuším. Zkus se kdyžtak zeptat u VW nebo SEATu, měli stejný motor jak v Polu/Ibize, tak i v jiných modelech.

Jasně. Na to jsem koukal. Ale zmátl mě předchozí příspěvek. A co se týče rozvodu rád bych originál sadu :(

Chápu, zkus se poptat v těch jiných značkách koncernu, nebo jiný servis.