Podivné chování stabilizačního systému/ABS

[bisak]

Ahoj,

nedávno jsem byl na polygonu trénovat jízdu při snížené adhezi. Jakmile přišlo na vyhýbací manévr, tj. brzdit, snížit rychlost, odbrzdit a objet překážku, začal jsem mít se svou O3 Combi RS problém, zatímco ostatní manévr v klidu zvládali. Mně auto i přes odbrždění a natočený volant jelo několik sekund dál rovně jak saně a až později chytlo grip a začalo zatáčet. Při tomtéž manévru, ale bez počátečního brždění se vše chovalo jako obvykle a překážku jsem objel. I nájezdová rychlost byla v obou případech obdobná. Instruktor stál vlevo od projíždějících aut a stále dokola mě upozorňoval na "zablokované" přední levé kolo. Když pak i on nasedl do auta a zkusil totéž, tak konstatoval zatočení auta o dost později, než by čekal a jakoby trhnutím, přičemž on předpokládám točil volantem plynule a pozvolna...

 

Má někdo podobnou zkušenost nebo nápad, co hledat a k jaké diagnostice nutit servis?

 

Díky, M.

[ELXEL]

A není nějaký problém s brzdama u toho předního kola? Že se třeba čelisti neuvolňují dostatečně.

Je to chování symetrické nebo se projevuje jenom na jednu stranu?

Editováno: 22. Červenec 2016, autor: ELXEL

[bisak]

Upřímně netuším... Když slapnu na brzdu, auto se nestačí k jedné straně, takže brzdi symetricky. ABS pri krizovém brzdění taky funguje dobře. Jak zjistit, jestli je problém symetrický, to netuším. Nejsem si jistý, jestli na to má vliv směr vyhybaciho manevru.
Nechal jsem přečíst chyby v řídící jednotce... Nic. Technik rikal, ze by bylo fajn zaznamenat merene hodnoty pro jednotku brzd, ale ze mi na to nemá co půjčit;-)

Tak zkusime test ještě s jednim téměř shodnym autem a porovnat je...

Odesláno z mého D5803 pomocí Tapatalk

[roti]

nejlepsi je ESP vypnout do rezimu Sport a je klid.

[Drahosh]

tim se ale pripravis o vychytavky typu ACC a Lane Assist, coz v beznym provozu neni nejstastnejsi reseni, nehlede na to, kolik ty ficury staly...

[roti]

ty ja stejne nemam