Ahoj fabia 1.2 htp 40kw nejde pres 4000otacek za jizdy ani na miste. Diagnostika hlasi chibu neco jako klamny signal na prvnim valci nebo tak neco. Uz jsem udelal snad vse a ne a ne nato prijit. Rozvody, zdvihatka, snimac vacky, kat hlava komplet. Tak co stim??? 

určitě by to chtělo přesné znění chyby, ale nečetl jsem nic o prohození cívek, zda se chyba přesune na jiný válec (pak by stačila jen výměna vadné cívky). K tomu výčtu, znamená to že jsi dělal nové rozvody, zdvihátka, výměna snímače, repas hlavy a katu?

Trošku chaotické opravy.Co píše diagnostika?

diagnostika ted píše obvod snímaše polohy vačkoveho hřídele - příliš nízký signál - přerušovaný.  udělal jsem opravdu snad vše a ted jsem skusil smazat chibu udělal jsem test elektroniky jen rele palivoveho čerpadla a elektomagnetický ventil cističe s aktivním uhlím a najednou to jelo normálně,ujel jsem asi 30km pak jsem vip motor a hned zas nastertoval a opjet to same... ale když to jelo tak bez chibi... 

kat je novej hlava po repasi nove čidla vačky i kliky zdvihátka rozvody měřil jsem komplet el. svazek v motoru zapalovací cívky jsem dával jiný,lambda sondy jsem dával jiný. čistil jsem klapku udělal základní nastavení a pořád nic

jo a když to dojde na 4000 otaček tak se to chová skoro jako omezovač 

může to dělat snímač vačky-pokud ti to píše pořád.Buď on,nebo kabeláž od něj do ecu

Snimac jsem menil.  Co je ecu?? Kabelaz jsem meril a vse OK. 

řídící jednotka motoru.Musíš změřit kabely od čidla do ŘJ motoru

To jsem delal. Meril jsem komplet Kabelaz. Ale je mi divny proc to fungovalo kdyz jsem udelal diagem test cerpadla a toho aktyvniho uhli. Muze to mit to uhli neco spolecnyho stim ze to nejde pres 4000otacek?? 

aktivní uhlí určitě né,čerpadlo možná.podívej se na sací koš jestli není zasraný a vyměň filtr paliva

No taky me to napadlo ale tomu davam tu nejmensi nadeji. Skusim to a dam vjedet.