Ahoj,mam problem.Omylem jsem natankoval benzin misto nafty,auto ujelo od stojanu cca.300 m a chciplo.Kdyz mi dosla pricina,auto jsme odtahli,vypustili a vycistili nadrz,palivovy filtr,nalil jsem naftu a auto v pohode chytlo.Jede normalne,ale obcas za jizdy skubne,rozsviti se porucha motoru a jede v nouzaku.Chcipne se,nastartuje a jede zase v pohode.Jedine ceho jsem si vsiml,ze kdyz se ubere plyn v tom skubnuti,nehodi to do nouzaku a nenapise chybu.Nevite nekdo co stim?Diky

Upraveno Duben 29, 20178 r od Pawouk

Název tématu je skutečně výstižný, problém je z něj vidět na první pohled. Upraveno do souladu s pravidly fora. Co s tím? Pořádná diagnostika bude základ.

Vstřikovací systém siemens u první generace 1.6 TDI ( trojkové už mají bosch) je hodně nachylný na cokoli. Dej si otestovat vstřikovače a tlakové čerpadlo. Buď budou ještě zbytky benzínu v okruhu což si nemyslím a nebo jsi přidřel čerpadlo na to si vsázím.

Pozri aj sem

No,doufam,ze bude chyba jinde nez v cerpadle nebo vstrikach

 

 

jojo piliny od čerpadla, to se pak musí měnit i tlakové vedení, lišta a vstřiky, oprava cca 80 klacků. Bosch toho snese dost ale u siemensu stačí fakt málo.

Dík moc za rady,zkusím nejdrive diagniostiku a pak se mrknu dal.

Diagnostika nic nenepsala,vše bez závad..piliny v čerpadle nejsou.Čerpadlo je continental

Pokud se Ti rozsvítí porucha motoru, tak tam chyba být musí. Zřejmě jsi na vyčtení zvolil špatný oddíl...

před 8 hodinami, ferda25 napsal:

Pokud se Ti rozsvítí porucha motoru, tak tam chyba být musí. Zřejmě jsi na vyčtení zvolil špatný oddíl...

To netuším,já diagnostiku nemám...jen jsem nakukoval a viděl,že v motorové jednotce nic nebylo

Pokud se rozsvítí kontrolka a auto padne do nouzáku a není zapsaná chyba, tak máš upravenou jednotku motoru a vypnutý zápis některých chyb(v MB tomu říkají událost).

Tak problém je snad vyřešen,nizký tlak paliva na liště.Čerpadlo v nádrži přidřené

Pridrené čerpadlo v nádrži je podľa mňa možné len pri veľkom nájazde km. Benzím by čerpadlo poškodiť nemalo.To skôr vstrekovače , alebo vysokotlaké čerpadlo.

Zdravím, tak dnes se mi povedlo to samé. Natankoval jsem benzín a měl jsem stejné potíže jako zakladatel vlákna. Akorát s tím rozdílem, že jsem si chybu uvědomil hned po natankování a tak jsem ani nezkussil nastartovat. Bohužel mi nedošlo, když přijela odtahovka, že nesmím otočit ani klíčkem v zapalování kvůli zamčenému volantu. Takže čerpadlo v nádrži  nasálo benzín a dál to znáte.  Nouzový režim, nízký tlak paliva a odneslo to také palivové čerpadlo.