Tak nám zaměstnancům už zrušili objednávky na Karoq v zaměstnaneckém operativním leasingu.

Že by náznak příchodu faceliftu? Některé zdroje sice říkaj až příští rok, ale některé hovoří o září, či podzimu ...

tak ono se tam píše o faceliftu, ale dodačky jsou tak dlouhé a nejisté, že těžko soudit, kdy to hodlají spustit :) Ale musím říct, že mě v lednu, když jsem ten Sportline objednával ve snu nenapadlo, že by to byť náznakem mohlo být hotové až s příchodem FL :D

FL určitě nebude tento rok. A i kdyby byl (ne, fakt nebude) dodávky FL byste se při aktuálních problémech dočkali až v modelovém roku 2023....

Upraveno Červenec 18, 20214 r od PetriCZECH

Takhle nám vždy ukončí objednávky operativního leasingu 1/2 roku před FL. Takže nejdříve tak před vánocemi představení a začátkem roku objednávky.

před 21 hodinami, PetriCZECH napsal:

FL určitě nebude tento rok. A i kdyby byl (ne, fakt nebude) dodávky FL by jste se při aktuálních problémech dočkali až v modelovém roku 2023....

Tak jak tak koukám na tu situaci s díly, tak bych se nedivil, kdybych se dočkal až rok a půl od objednání, modelový rok 2023 😂

Tak ber to i pozitivně ... za ten rok a půl, co budeš čekat, bude Karoq o 150t dražší, než za kolik jsi letos objednával ... tak na tom jen vyděláš :-)

Zdravím,

jak jste na tom momentálně s dodací lhůtou u objednaných Karoqů? Případně o kolik týdnů se vám doba dodání protahuje oproti době uvedené ve smlouvě?

Já v polovině ledna objednával Karoq Sportline s předpokladem dodání v polovině června, ale do dnešních dnů zatím nic.

Jak už jsem psal výše, také mám objednaný Sportline, z konce ledna a ještě není ani v plánu výroby, tajné doufám v listopad, ale ticho po pěšině 

Já jak jsem psal, objednával jsem Sportline koncem února - těsně před jeho zdražením. Asi před měsícem jsem to orientačně zjišťoval u prodejce a ten mi tvrdil, že auto je již zaplánované na začátek srpna (to ale asi nebude pravda, protože Škoda auto má od srpna celozávodní dovolenou). Ve smlouvě mám až konec listopadu, což je ještě hrozná doba.

Sportline údajně plně přebírá Bratislava tak jsem zvědavý. Je fakt že u nás se jich jede teď strašně málo, a navíc ty problémy s řídícíma jednotkama (chipy) v některých autech chybí až 5 ks.

Zajímavé, nemám nějaké předsudky, takže bych se nebál horšího zpracování z Bratislavy než z Kvasin, netuším, jak to mají tam s dovolenou, ale stejně jak říkáš, největší problém budou chipy a je asi vcelku jedno, jestli je to fabrika u nás nebo v Bratislavě... 

V 22. 7. 2021 na 21:43, Silencio napsal:

Zdravím,

jak jste na tom momentálně s dodací lhůtou u objednaných Karoqů? Případně o kolik týdnů se vám doba dodání protahuje oproti době uvedené ve smlouvě?

Já v polovině ledna objednával Karoq Sportline s předpokladem dodání v polovině června, ale do dnešních dnů zatím nic.

Zdravím,

objednané 18.2.2021, předpoklad dodání do 31.7.2021. Nakonec se podařilo dodání dříve a to 2.7.2021. Jedná se Karoq Sportline 1.5tsi

Manuál nebo automat? Já mám objednané taky 1.5 tsi v automatu, objednáno koncem ledna s předpokladem začátek až polovina srpna a auto nebylo před odstávkou ani v plánu výroby... 

Mé auto bylo dle prodejce zaplánováno do výroby už dvakrát, ale pokaždé z toho sešlo. I když je zaplánované tak to asi ještě nemusí nic znamenat :)

Ano pravda, stalo se mi v únoru. Plán byl, ale začali o týden později.

V 16. 7. 2021 na 18:50, PetriCZECH napsal:

FL určitě nebude tento rok. A i kdyby byl (ne, fakt nebude) dodávky FL byste se při aktuálních problémech dočkali až v modelovém roku 2023....

 

S tím, že facelift nebude tento rok bych si tak jistý nebyl.

Jestli se to stihne tak nejdřív před vánocema představení a objednávky. Prodej až po novém  roce.

před 6 hodinami, Boleslavák napsal:

 

S tím, že facelift nebude tento rok bych si tak jistý nebyl.

Možné představení je jedna věc, reálné objednávky věc druhá - tzn. ne, letos to fakt nebude. Škoda Auto bude ráda, když dostane svým závazkům vůči lidem, kterým už několik měsíců dluží objednaný (a někdy i zaplacený) vůz. Aktuálně to zavání daleko většími problémy ŠA (a samozřejmě ne jen ŠA), než je v tisku prezentováno...

Souhlas, facelift mě aktuálně vůbec nezajímá, pro mě je největší tajemství, jestli se dočkám svého auta dříve jak za rok od objednání 😁 Ty čipy ještě budou problém pravděpodobně relativně dlouho, ale není divu, že se výrobci raději zaměřili na výpočetní techniku, kor když vím, jak se automobilky umí chovat ke svým dodavatelům 

V 26. 7. 2021 na 18:37, PureZakka1da napsal:

Manuál nebo automat? Já mám objednané taky 1.5 tsi v automatu, objednáno koncem ledna s předpokladem začátek až polovina srpna a auto nebylo před odstávkou ani v plánu výroby... 

Mám manuál. Automat jsem chtěl, ale již to nešlo změnit. Tak snad příště. Kolega má také objednaný Sportline v manuálu, auto je již vyrobené a odstavené z důvodu nedostatku čipů na stahování oken.

V 23. 7. 2021 na 16:43, PureZakka1da napsal:

Zajímavé, nemám nějaké předsudky, takže bych se nebál horšího zpracování z Bratislavy než z Kvasin, netuším, jak to mají tam s dovolenou, ale stejně jak říkáš, největší problém budou chipy a je asi vcelku jedno, jestli je to fabrika u nás nebo v Bratislavě... 

Dovolenka zacina v Bratislave od pondelka 2.8 a startuje sa az 16.8,ale Karoqu sa robi zalostne malo,iba 20 ks denne......

Podle dnešních zpráv se nebude vyrábět ještě týden po dovolené:

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/horsi-nez-se-cekalo-vyroba-ve-skode-bude-kvuli-nedostatku-ci/r~d714b9a8f03d11eb8a900cc47ab5f122/

 

To se ty dodací lhůty zase o něco prodlouží :/ 

Dnes bylo ukončeno objednávání Karoqu, původní verze. Rozjeté obchody ještě týden, pak čekání na FL.

To ukončení objednávání Karoqa se zřejmě týká (zatím) jen vybraných trhů - střední Evropa, například ve francouzském konfigurátoru lze stále objednávat a to včetně Sportline verze, kterou u nás vyřadili už někdy v únoru. Holt náš trh není tak zajímavý a český a slovenský národ jsou pitomci, co si počkají :D