17580 Snimač uhlu škrtiacej klapky - Signál príliš malý

[fofo32]

Dobrý deň,

 

prosím o radu, mám ŠKODU Fabia 1,2HTP, 2003,

VAG vypisuje jedinú chybu: 17580 Snímač uhlu pre pohon škrtiacej klapky (G188) Signál príliš malý.

 

Podľa servisného manuálu má byť napájanie škrtiacej klapky (napájací konektor: 2-kostra a 2-6) okolo 4,5V (nameraná hodnota 5V), odpor snímača na škrtiacej klapke (konektor: 3-5) má byť 1-5Ohm bolo 8 Ohmov - podľa servisného manuálu bola teda chyba v škrtiacej klapke. Škrtiaca klapka sa vymenila (nová má odpor 3,5Ohm) po namontovaní a prečítaní závad je však závada stále rovnaká. Ak ju vymažeme a pokúsime sa o základné nastavenie - adaptáciu (01 - 04 - 60) tak píše CHYBA (namiesto ADP OK).

Keď vymažeme po naštartovaní pamäť závad auto sa správa normálne otáčky okolo 900 (voľnobeh) - svieti však EPC. Po opätovnom štartovaní sa prepne auto automaticky do núdzového režimu. Po načítaní závad vypíše rovnakú závadu. Po jej vymazaní opäť beží normálne. Adaptáciu novej škrtiacej klapky nie je možné vykonať. Stále hlási: CHYBA

 

Neviete mi prosím poradiť?

 

Ďakujem veľmi pekne za rady.

[Tonda-B]

Pokud jsi klapku vyměnil za novou a ne "starší ale dobrou", tak vyměň ještě oříšek ve spínací skříňce.

Stojí něco jako 150 - 200 Kč a umí přes starý jít méně proudu než je potřeba.

[fofo32]

Ďakujem za pokus to stálo, ale chyba sa neodstránila, stále píše signál príliš malý, pritom kabeláž je v poriadku, klapka je v poriadku aj napätie napájania klapky. Tým pádom ale nie je možné vykonať základné nastavenie klapky, pretože vykazuje chybový kód.

[dafro]

Ahoj, mám podobný problém. Po vyčištění škrtící klapky se objevily tyto chyby:

 

Address 01: Engine       Labels: Redir Fail!
   Controller: 03D 906 032 A
   Component: 1,2l/2V SIMOS3  00HS1501

3 Faults Found:
17580 -  Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Signal too Low
            P1172 - 35-10 -   - - Intermittent
17952 -  Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187): Signal too Large
            P1544 - 35-10 -   - - Intermittent
17987 -  Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started
            P1579 - 35-10 -   - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
 

Po vyčištění jsem provedl jsem vymazání hodnot i adaptaci. Vše OK., Motor také nevykazuje žádné vady a chová se naprosto přirozeně.

Nevíte prosím, kde by mohl být problém?

Děkuji všem za reakce.

[Domio]

V lepším případě oxidace nebo zlomený dráty u svorkovnice V dílenské příručce hledej pojem "Kontrola jednotky ovládání škrticí klapky"

Editováno: 12. Únor 2022, autor: Domio

[dafro]

Tak podezření @Domio se potvrdilo. Chyba byla pravděpodobně opravdu v kabeláži. Prostříkl a vyčistil jsem svorkovnici, pohýbal s kabely a zatím bez chyb.