Dobrý den,

 

nevíte, prosím, od čeho by mohla bejt tato hadička? (viz obr. č. 1 a 2). Napadá mě, že možná od zásobníku podtlaku, kterej tam nemám (viz ilustrační obr. 3).

 

Jinak se mi začal se mi snižovat výkon při vyšších převod. stupních ve větších rychlostech + občas při brzdění přestane fungovat brzd. posilovač. Po vyp. a zap. motoru, tušim funguje.

Co se týká výkonu:
vzduch. filtr, sací potrubí/netěsnost ok, snímač množství nasávanýho vzduchu (váha vzduchu) přeměřený, kolem EGRu nětěsnost oleje, turbo tušim ve vyšších otáčkách popískává (+ tušim nětěsnost oleje, pokud to není z vrchu z okolí EGRu), škrt. klapka a komprese nekontrolovaný, starty bezproblémový. Hrubej čistič/sací koš podávacího paliv. čerpadla čistej, paliv. hadice nekontrolovány.

U brzd. posilovače:
tušim, že po vypnutí motoru, když se našlape brzd. pedál, zůstane tvrdej a po nastartování se nepropadne, možná až cca za 10 sekund + tušim občas zazní zasyčení. Vakuová hadice ("kolínko") mezi brzd. posilovačem a podtlak. čerpadlem (vývěvou) kontrolovaná.

 

Jedná se o Octavii I, 1.9 TDI, 66 kW, r. v. 2000.

 

Děkuju Vám za odpovědi!

Upraveno Červenec 11, 20187 r od SRowars

patří do krabice kde je vzduchový filtr, ze strany od motoru

Ok, díky, kouknu na to a dám vědět.

Zdravím nemáte někdo schéma podtlakovych hadicek škoda octavia 1 1.9 tdi 66kw 1999 díky 

https://images.app.goo.gl/2JPLJP1uEFiV41Dm7

 

Schéma TDI 66