Ahoj komunito, tak jsem si včera přivezl domů nového Rapida 1.0TSI 81KW. A rovnou mám jednu otázku. Po jízdě a vypnutí motoru je v prostoru motoru slyšet běh čerpadla a po přiložená ruky na vyrovnávací nádržku chladící kapaliny je cítit jak voda stále obíhá. Chci se zeptat je možné že tento okruh ochlazuje i turbo? Nebo to je čistě chlazení samotného motoru? 

 

Díky

https://www.automobilrevue.cz/rubriky/automobily/technika/trivalec-volkswagen-group-1-0-tsi-karierni-postup_45572.html

Ano, je tam elektrické čerpadlo, které v případě potřeby dochlazuje motor/turbo.

Já na to psal dotaz do škodovky, oficiální odpověď: "Dochází k dochlazování přídavným oběhovým čerpadlem. Toto čerpadlo dochlazuje po vypnutí motoru kdy samotná chladící kapalina obíhá chladicím okruhem. "

Motor ma dvoj okruhové chladenie...teda dva chladiče a dve vodné čerpadlá, jedno klasicky od motora a druhé prídavne elektrické ktoré zároveň v prípade potreby dochladzuje hlavu a turbo.. je to celkom normálny jav, ale dá sa tomu predísť tým že ihneď po zastavení, necháš motor trochu dochladiť.