Ahoj chlapi,

 

včera jsem zpozoroval, že mi auto při přidání plynu nad 1000ot začne hučet, dunět.. Když otáčky spadnou, utichne to.

Dělá to jen zahřáté, studené je v klidu.. Napadá Vás něco? Hledal jsem a na videu níže z YT, to řešil někdo s OCT III.

Já mám SUP III - 2,0TDi (110/150), r.v. 06/2018 a najeto 12tis km.. Dotyčný má 1,6 TDi u té OCT III.

Já ten zvuk mám tedy o dost nižší, ale slyšet je taky..

 

 

Něco podobného mě dělalo na S2FL 2.0tdi 103kw, ale bylo to spíš takové cvakání které tam taky trochu slyším. Dělala to mřížka na dně airboxu, podlepil jsem ji okentěsem a byl klid. ?

@xtrack dik moc za typ, mřížka to nebyla... Napadlo by ještě něco někoho? :-(

Přesně tohle samé slyším i já na mojí O3 2014.... nemůžu na to přijít ?

@Slayer6

A neukradl jsem to video Tobě? ?

Ten zvuk mne vytáčí.. Je slyšet jen uvnitř kabiny. Když si stoupnu k motoru a někdo mi lehce přidává plyn, není slyšet nic.. 

Blbe odhlucneni motoru? Něco rezonuje? Napadl mne řemen.. Ale...

@Slayer6

Mě to děla až zahřátý motor. Studený je úplně OK, paradoxně..

Kamarad, mechanik, mi říkal, že to, podle nej, je olej, který, když se ohřeje, pod tlakem (přidáš plyn a otáčky) takhle prostě zní.. Další typ je na výfukové spaliny z motoru, jak pod tlakem jdou z motoru.. Je slyšet nějaké hučení toho tlaku výfukových plynů.. 

Mě se s tím u auta za 700 tisic nějak nechce smířit.. ? Měl jsem i SUPERBa s 6ti st. manuálem a tam tohle nebylo.. 

Tam byly zase jiné vibrace a dunění, co není tady ?

Upraveno Červenec 20, 20196 r od funscreen

Je to přesně jak říkáš. Venku to není slyšet a v kabině to je víc v pravo... Na sedadle spolujezdce mi to rve uši! Nedělá to vždy ani u teplého motoru. Třeba včera 1000km a ticho, pak poslední cesta 5km domů a hučel celou cestu ?

@Slayer6

Tak co s tím budeme dělat? Přeci to není normální.. ?

Ano, přesně. Víc vpravo..

No.... Já mám auto 14 dní, tak jsem doufal v radu zkušenějších ?

Já ho mám týden ? Takže, ještě někdo, kluci?!

@Slayer6 Ty mas tu OCT III s kolika km? Já mám najetých 12tis km... A pokud Ty mas víc, tak to třeba bude vlastnost motoru? Ale doooost blba! ?

Upraveno Červenec 20, 20196 r od funscreen

130000 mi tam svítí... 

Mno, mě desetkrát méně... A to hučení mi fakt vadí.... Asi nikdo jiný neporadí?

Dělá to ventil N75, resp. jeho uložení. Ventil je přidělán ke karosérii v motorové části a přenáší vibrace do auta. Vyměnil jsem uložení za originál, cena cca 1000 Kč a hluk je pryč.

@A. K. Ale já mám auto nové - má 18tisic km, tak to tam snad musí být originál, ne? Co s tím mám dělat? :D

Ahoj, tak jsem asi narazil na stejný problém. Mam SIII 2,0 TDI vyroben 2/2019. A pozoruji stejné, nebo podobné hučení. Chtěl jsem se zeptat, jestli je to opravdu uložením ventilu N75, nebo příčina je jiná.

 

Našel jsem toto:

 

https://docplayer.cz/42475733-Obsah-prezentace-technicka-servisni-konference-10-2015-pat-1-tsc.html

 

Mám najeto 22tis km. Hučení budu asi reklamovat až pojedu na výměnu oleje. Pak uvidím.

 

V každém případě dám vědět.

 

Martin

Ahoj, tak mi to nedalo. Prikladam video jak to huci me. O vikendu jsem ten drzak rozebral, ale neprisel mi nijak poskozeny. Muzete mi nekdo kdo ma stejne auto potvrdit, ze ten zvuk normalni neni?

Ahoj, mam stejny problem. Vyresil to prosim nekdo?

Ahoj, nu já s tím opět bojoval celou zimu 2020/2021. Před rokem jsem měnil gumové průchodky. Ale v zimě se mi to dunění a vibrace ventilu N75 vrátily zpět. Letos na jaře jsem to rozdělal znovu. Tentokrát jsem koupil opět nové průchodky, nové podložky a dokonce i celou novou konzolu, na které je ventil N75 přidělaný. Zjistil jsem, že konzole byla zdeformovaná a zřejmě ty průchodky neplnily svoji funkci. Zatím se to tváří OK, ale uvidím co se bude dít v zimě.

 

Moje doporučení.

 

1/ Rozdělat celé uložení ventilu. 

2/ Zkontrolovat co je poškozené. (Podložky, konzole, průchodky atd.....)

3/ Určitě koupit nové průchodky (cca120kč za kus). Ostatní dle poškození 

4/ Při montáži zlehka namazal vazelínou průchodky. jak vnitřní plochu pro čep, tak i drážku ve které sedí konzole. (Důvod byl ten, že ty původní průchodky byly "zaschlé / přilepené" a dle mě neplnily funkci..

4/ Matice k ventilu utáhnout jen zlehka, ať nedochází k deformaci průchodky. Myslím, že v manuálu je napsáno 6Nm.

 

ps: ještě do poručuji zkontrolovat jestli je celé uložení "rovnoběžně" s konzolou. 

 

Martin

Zdravím Vás, opravdu pomůže vyměnit uložení ventilu N75? Dĕlá mi to také?

jo

Jj musím na to kouknout mám O3 1.6 tdi 2019. Za studena nic a po ohřátí mĕ to hučí úplně stejnĕ (hrůza to poslouchat, dneska mĕ už z toho málem praskli ušní bubínky...) Když vypnu zapalování při teplém motoru tak ještĕ to hučí 3 sekundy, asi jak to dobíhá. Myslel jsem, že to je nĕjaký čerpadlo, který když se ohřeje tak začne hučet. 

Hučí, mĕ to při ohřátí i na volnobĕh a při vyších otáčkách to mění intenzitu. 

Jako test, jestli to je uložením, doporučuji nejprve ventil sundat z držáku a zvýšit otáčky motoru na volnoběh. Když zvuk zmizí, tak provizorní řešení je ty staré průchodky umýt v mýdlové vodě a namontovat zpět, ale určitě v budoucnu vyměnit. Já se s tím trápil rok….

Jj díky za radu, kouknu na to uložení o víkendu. Možná stačí když to nĕkdo jen přidrží v motorovém prostoru při zahřátí, abych věděl zda to jde od toho ventilu.

Zdravím, tak jsem ještě znovu pátral po zvuku hučení, které je slyšet po zahřátí motoru. Jen upozorňuji, že mám motor 1.6 tdi octavii 3 rok 2019. Zvuk od ventilu N75 to není ventil mě nedělá žádný zvuk, vlastně jsem zjistil, že ten zvuk nejde ani z motoru. Píská to z podvozku jakoby z půlky auta a je to slyšet i od zadní části vozu, divné že by pískal výfuk někde ve středové části. Zvláštní je, že ten zvuk jakoby hučí tak 3 sekundy i po vypnutí zapalování a zvuk se mění jen mírně při lechtání plynu, ale ne moc. Ani nevím je něco uprostřed pod autem co by to mohlo být, možná nějaký čerpadlo, když ne výfuk. Zvuk jsem zkoušel nahrát, ale slyšet moc není, jen zvenky od náběhu, uvnitř vozu moc ne. Až bude lepší počasí zkusím lehnout pod auto. JInak auto ještě příliš neznám mám asi měsíc.

 

Dík za postřehy.