Ahoj, při přezouvání jsem narazil na jeden problém. Možná je to hloupý dotaz, ale řešíte někdo, případně jak, orezlé středy (nevím jak se tomu přesně říká) kol? Přikládám fotky. 

Bezna vec. Povrchova hrdza na oceli

 Ziadna vada.

Říká se tomu asi náboj kola. 

Včera jsem měl to samé, až budu vracet letní liťáky líznu to vazelínou. Na staré O1 kolikrat mě nešly kola ani sundat bez násilí. 

Upraveno Listopad 9, 20204 r od ben06

Při pravidelné výměně zimních a letních kol, tedy 2 x do roka,  to vždy potřu lehce vazelínou a je klid. Prostě tam není potřebná  povrchová ochrana kovu a tak to rezne. Jak napsali kolegové výše, běžná věc. 

Díky, tak jsem klidnější. Já to viděl na hodně autech, ale nikdy jsem to neřešil, jelikož to nebyla nová auta. Říkal jsem si, jestli to někdo třeba nenatírá. Ale když říkáte, že je to normál, tak to tedy na jaře při výměně akorát trochu maznu tou vazelinou. 

No ono je to proto,že ve VW za přezutí zaplatíš asi 3-4x více než v pneuservisu :-) :-)

Kdysi byla ve světě motorů rada vyčistit náboje a ošetřit ne vazelínou, ale voskem. Tak už několik let to takto hlavně před zimou ošetřím sprejem Resitin ML. Pokud toho nastříkám moc lehce setřu hadrem, aby zůstal tenký povlak. Na jaře jdou kola krásně dolů a náboje nereznou.