Výmena oleja v DSG

[denial]

to co si poslal, moze byt

 

ja som daval do dq250

https://olejposta.sk/Total_Fluidmatic_DCT_MV_1L__r_345252.html

a urcite to NEmusi byt original olej od nejakeho vagu, ktory oleje ani nevyraba, iba prelepuje

 

a k tomu

https://www.aliexpress.com/item/1005006912368508.html

tieklo to tam pomerne rychlo, do kazdej flasky okrem poslednej som spravil dierku

 

a prevodovka dq250 NIE JE od ZF, pokial viem

Editováno: 5. Prosinec 2024, autor: denial

[Ice69]

Děkuji za odpověď. Můj známý automechanik tvrdí stále tu svou písničku, že tam patří pouze origo olej  že ty levnější oleje nemusí tak dobře fungovat s mechatronikou převodovky a ta může dříve odejít.

 

Výrobce asi není ZF, to jsem se spletl.

[cosby]

I když tu už padlo téma na oleje,kluci píšou že dávají Fuchsa,ale....DSG není za pár kaček a uspořených pár kaček mi nestojí za to.

Do svého Golfa 14 TSI jsme třeba dával olej co je tady vzpominaný pro manual. převodovku a za týden šel ven a jel jsem pro originál.Řazení nebylo tak hladké jako s originále.

 

[dfga]

Pre DQ381 ma Fuchs oficialne schvalenie, len pre info.

15€/1l oproti original VW G055529A2 za 45€/1l je uz dost rozdiel.

[Sw0rdfish]

V 28. 1. 2024 na 16:05, Vendouch vodouch napsal:

Olej jedině originál. Dej to někomu kdo má na to mašinu.....automaticky to odsaje olej, propláchne a dá nový ! Mám tedy sice DSG7 se dvěma litry oleje, což jsou suché lamely ale tyto dva litry oleje mě přišlo na 611,- kč.  Jinak DSG7 v 1.6 a 2.0 motorech jsou suché lamely, tudíž málo oleje. Samozřelmě výměna oleje je i včetně filtru, tudíž obojí !

 

Cosby jasně píše: Mokré DSG co má olej společný s mechatronikou se NESMÍ dělat proplachem!!!

 

Kdo je tupý a nerozumí tomu, tak ať neradí hlouposti! Vždy je třeba napsat co to jsou za DSG (model) a ostatní se dá už dohledat na webu, kolik litrů a jaký typ (norma) oleje je potřeba. Jinak jsou informace k DSG naprosto k ničemu a zavádějící.

 

Editováno: 10. Dubna, autor: Sw0rdfish

[Sw0rdfish]

V 28. 1. 2024 na 16:05, Vendouch vodouch napsal:

Olej jedině originál. Dej to někomu kdo má na to mašinu.....automaticky to odsaje olej, propláchne a dá nový ! Mám tedy sice DSG7 se dvěma litry oleje, což jsou suché lamely ale tyto dva litry oleje mě přišlo na 611,- kč.  Jinak DSG7 v 1.6 a 2.0 motorech jsou suché lamely, tudíž málo oleje. Samozřelmě výměna oleje je i včetně filtru, tudíž obojí !

 

V 17. 9. 2024 na 9:25, Martin_TDi napsal:

Olej+filtr do DSG 7° DQ381 jsem kupoval v autorizáku včetně oleje do diferáků + haldexu. Chtěl jsem mít jistotu. Výměnu jsem dělal doma. 

 

Super, vše přehledné včetně faktury a rozepsaných položek. Děkuji

 

[Sw0rdfish]

Mám na Kodiaqu L&K MR2023 (2.0TDi, 110kW, 4x4) najeto 45tis km od nového a mám DQ381. Oleje jsem si vždy měnil sám (daleko kratší intervaly, než doporučuje ŠA) a motor či převodovka behem mého používání a servisování vždy bez závad.

Zanedlouho budu mít (60tis km) budu měnit olej v DSG a koupil jsme si plničku včetně nástavců od společnosti Vevor (68$) cca 1600kč. Olej pouze originál, filtr a ostatní díly taktéž.

 

 

Editováno: 10. Dubna, autor: Sw0rdfish

[midlan]

Nevíte někdo o servisu v Plzni kde dělají DSG? V mém domácím servise DSG nedělají. Klidně bych to dal i autorizaku ale tam mě hádám pošlou do ... s vlastním olejem 😀