Zdravím všechny,

 

Během rychlejší jízdy proti ve zhoršených povětrnostních podmínkách jsem si všiml rádoby "uvolněného" skla ve zpětném zrcátku na straně řidiče, kdy se sklo v zrcátku vlivem proudění větru "klepe" do všech stran (byť vyjma klepání drží nastavený úhel), zatímco sklo v pravém zrcátku drží pevně na místě. Při bližším prozkoumání jsem zjistil, že sklo v zrcátku drží (tudíž snad nehrozí jeho vypadnutí), nicméně má jaksi příliš mnoho stupňů volnosti pohybu. Levým sklem tak lze bez problému otáčet pouhým dotykem ruky, zatímco pravé sklo drží na místě a lze s ním hýbat pouze prostřednictvím motorku elektrického naklápění. Elektrické naklápění však funguje i u levého skla, jako kdyby bylo vše v pořádku. Přesto se však do klepajícího skla mnohem hůře kouká. Chtěl bych se proto zeptat, zda je možné, že je v zrcátku cosi uvolněného či ulomeného, a mám se proto oprávněně obávat vypadnutí skla, či zda je jen v uchycení skla v levém zrcátku větší vůle než v zrcátku pravém, která se následně projevuje nevinným klepáním ve vyšších rychlostech či větru. 

Díky všem za případné odpovědi :)

Přeji hezký den.

Měl jsem uražené levé zpětné zrcátko, komplet ho vyměnil za nové zrcátko z druhovýroby a setkal se se stejným problémem. Proud vzduchu okolo zrcátka se dostává mírně odlišnými kanálky dovnitř a roztřepává zrcátko a tím je i vyšší hluk.

Vyměnil jsem zrcátko za originální (z vrakoviště) a je rázem po problému.

Díky, to mne nenapadlo. Pravda je, že zrcátko bylo předchozím majitelem měněno, ale v autorizovaném servisu. Nicméně od napsání původního příspěvku jsem najezdil skoro 50 000km, sklo se stále klepe, ale nevypadlo. Tak to asi prozatím nechám být, než se to zhorší nad nějakou neúnosnou mez. 

Měl jsem stejný problém po drobné kolizi, pomohla výměna skla zrcátka - byl poškozený ten plastový úchyt na zadní straně skla...