Ja to tiež nechápem. Som po servise, skutočne nič s autom nerobili. Ani s problémom Travel assist... 😞

No ono třeba ta svolávačka tam naskočí za týden později. Jak to vyhlásili tak jsem tam taky nebyl a za týden už si mě volali.

Kdyby to vyhlásili najednou tak nemají šanci to ihned vše udělat. Ikdyž těch PHEV asi zase toliko po čr nejezdí. Ale v rámci koncernu to je dost aut a asi toliko dílů najednou pro tolik aut je problém. Potom díly chybí na nové kusy.

Ale natož že se jedná o závažnou závadu jak mi bylo prezentováno, tak pohoda, žádný spěch u nás. Prostě až bude druhej elektrikář tak se to opraví. Do té doby čekej. Ptal jsem se zda dodržovat nějaké opatření do opravy a nic, nabíjet, používat klasicky. 

Pánové já se bavím, ověřoval jsem druhý servis Škoda v okolí a pán servisák mi narovinu řekl že na tohle nemají certifikaci a pověření ani možnosti. Myslím tu svolávací akci na výměnu-úpravu baterky. Leze se do baterky a tam se provádí operace.  Tohle když 2x řešili tak si výrobce stahoval auto k sobě a pak přijelo po čase upravené. Neříkal o jakou značku se jednalo ani typ vozidla, jen že to byl PHEV koncernový. Jako už na začátku jsem si říkal, že takto náročné úpravy těžko zvládnou v servise ti měniči dílů. A teďka si vemte jak všude prosazují elektromobilitu a servisy na to jsou připraveny ? Ups.

Ze škody mi napsali : 

 

servisnímu opatření číslo 93O5 – Izolační rohož.

 

Během omezeného výrobního období nelze vyloučit, že pojistka ve vysokonapěťovém systému byla zčásti vyrobena s nedostatečným množstvím tzv. hasícího písku. Z toho důvodu, ve vzácném případě zkratu ve vysokonapěťovém systému, se pojistka v baterii vyhodí a přeruší tok proudu, jak bylo zamýšleno, ale může při tom prasknout. Může tedy dojít k přeskoku napětí z vysokonapěťové baterie do interiéru vozidla. Rozšíření požáru do interiéru vozidla je, vzhledem k souhře většího počtu faktorů a okolností, velmi nepravděpodobné a vozidla tak mohou být nadále používána. Při běžném provozu nehrozí žádné nebezpečí a doposud nejsou známy žádné stížnosti zákazníků. Jedná se tedy o opatření preventivní.

Tak jsem před chvilkou zkontroloval svoje VIN a nic.

@Mira96 bohužel to se nedá nic dělat, ale svoláni budou časem všichni. 

My jsme od středy na operačním sále a tam se maká :-) Dnes by mohlo být hotovo, tak snad. 

Po týdnu stále na sále. Viz moje vlákno.

moj sup ide na sal zajtra rano....😪

Jak to nakonec dopadlo? Opravilo se to všem nebo někdo zůstal beze změny? 

já opraveno

Znamy mi vyjel provedene svolavacky na mem aute, kupoval jsem 2024 (facelift 2021, vyroba konec 2020). Delali vse v Nemecku.

93O5 - 4/2022 - A - izolačí rohož (snad ze pri zkratu muze chytnout pojistka baterie a pridava se nejaka izolace co to nema pustit ven)

55N3 - 3/2023 - W - vymena kulovych cepu zadniho vika (ceska skodovka to pry v zaznamech vidi jako opravu poskozeni a ne svolavacku, heh)

48S5 - 4/2023 - S - ridici jednotky kamery asistentnich systemu (pouzivat se to neda ani tak)
 

Po koupi mi museli (nastesti pres pojistovnu) menit volant (chyba indukcni detekce rukou na volantu) a zadni odvetrani sedacky ridice (asi tocil malo).