Dnes jsem jel do kopce,zastavil jsem a pak sem se chtěl opět rozjet.Auto nechtělo jet a z výfuku šel býlí kouř a pořád nejede.nemá výkon asi turbo,že?Octavia 2 77kw 2005

Upraveno Květen 6, 201114 r od damdee

Co olej? Teče?

Vidím to na turbo, nebo hlavu...

Každopádně to nebude levné

Dnes jsem jel do kopce,zastavil jsem a pak sem se chtěl opět rozjet.Auto nechtělo jet a z výfuku šel býlí kouř a pořád nejede.nemá výkon asi turbo,že?Octavia 2 77kw 2005

voda ve válcich - buď hlava prasklá nebo těsnění

ješte by ti mohl odejít vstřik nebo turbo - hoď to na diagnostiku a co to píše.

přesně tak bílej kouř voda černej turbo

tak to bylo turbo,ukroutila se hridel

Upraveno Červen 9, 201114 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!!

Zdravím, teď při delší trase se mi stalo přesně po popořadě toto.

Ztráta výkonu , bílí dým , červená kontrolka oleje, po minutě jsem hned vypl motor, musel jsem zajet za delší zatáčku ať nestojím přímo v zatáčce .

Po otevření kapoty jsem zjistil že olej není ani na rysce a to jsem ho před necelým měsícem dělal olej a před jízdou kontroloval. A byl na maximu.

všiml jsem si že po zastavení je lehce postříkaný zadní nárazník od oleje i s výfukem, po delším stání a čekání na odtah jsem si všiml jakoby pod spolujezdcem  byla menší louže oleje. Počítám že z nějakého spoje výfuku.

Nemáte nějaký nápad či předběžnou radu co by to mohlo být a na co můžu těšit ? Děkuji 

 

octavia 2

1.9tdi pd 77kw

bkc

403k najeto

Ahoj. Řada je složitější ale podle toho co píšeš se dostává olej do spalovacího prostoru a nebo se stalo něco na hlavě a jde voda do oleje což je stejnej problém obojí je na servis. V prvním případě turbo EGR v druhým hlava a těsnění.

No voda je na maximu ale egr vypadá hrozně no.