Ahoj, neprošel jsem emisema kvůli vyššímu volnoběhu- maximální předepsané prý jsou 800otáček, ale auto drží 832otáček. Naměřené hodnoty emisí jsou už OK ale prostě mě nepustí kvůli těm blbým 32otáčkám navíc. Motor HTP 51kw, volnoběh je stabilní, jede normálně, žádný závady to nepíše. Zkusil jsem čistit a nastavit klapku, mazat adaptace, měnil jsem teplotní čidlo vzduchu ale nic nepomohlo. žádnou netěsnost jsem taky nenašel... Neví někdo co by to mohlo být, případně jak ty otáčky snížit???

Tohle uvádí dílenská příručka v části pojednívající o měření emisí. By mě tedy zajímalo, z čeho vycházejí na stanici měření emisí?

 

 

Předpokládám z toho co je v TP, myslím že tam jsou otáčky napsané. Nicméně je jasné že v tom to případě jde pravděpodobně o vynucený úplatek.

Upraveno Srpen 11, 20223 r od 15degren

V techničáku ty otáčky nejsou.

táhne se to už 4 roky-tedy 2x jsem to řešil úplatkem, nicméně pokaždé na jiné stanici, takže si nemyslím že by si o to říkali. Povolené limity jim vyběhnou po zadání typu motoru... Jde o typ BXV v Seatu Ibiza ( omlouvám se, vím že tady je Škoda ale fora na Seaty tu zas tak nefrčí a ty motory musí být podobné) Takže předpokládám že Seat má to rozmezí danné jinak než Škoda ale je to divné. Ale co s tím

Upraveno Srpen 11, 20223 r od petrslav

Upozornění! Volnoběžné otáčky, obsah CO a lambda-hodnota se pouze měří - nelze je nastavit. Tohle se píše v dílenské příručce. Co zkusit nechat udělat emise přes autorizovaný servis Seat?

Nebude treba tej klapke troska dohovorit? Troska ju privriet. Aku hodnotu aktualne ukazune pri zahriatom motore na volnobeh? 

Zadna lambda je pomala.Ja som ju vymenil na mpi a tak v pohode som presiel