Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Dozvědět se více.

ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz

Celoobrazovková aplikace na vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a další.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Posuňte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na tři tečky (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Nainstalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Nainstalovat.

Doporučené odpovědi

já sem hned věděl, že to bude průměr, ale nevím co to bylo za auto,když v podpisu to není napsaný a tohle je velice důležitý.Že by polský fiat? :help:

Celou cestu po D1 nejels :palec2:

Mam 1.4 16V, 205/45 R16, 6000 km. A musim povedat, ze ten motor je na zachadzanie neskutocne citlivy. Ked jazdim svizne po meste, tak mam v pohode 9-10 l/100km, ked idem ako dedusko po okreskach, mam 5.3 l/100 km. Na dialnici je to maximalne citlive na rychlost. Pri tachometrovej 135 km/h je to 7.8 l/100km; 120~6.9; 100~5.8. Testovane na dlhych usekoch - nad 20km s tempomatom. No a este ma vyznamny vplyv tlak v pneu. Raz mi pri tempomatovej 135km/h vyskocila spotreba az na 8.5 l/100km. Potom som dohustil pneu z 2.0 na 2.4 a kleslo to na 7.9. Stresny nosic a bicykle na streche je takisto pre spotrebu peklo. To som mal pri 110 km/h 8.0 l/100 km.

Upraveno od drag84

jj to je proste vlastnost malejch objemu. Pokud bys mel nejake 8 litr, tak sice bude zrat 16l, ale za to porad, at pojedes sam, nebo nalozenej, protivetru, nebo s vozejkem.

Tak ja jsem hodim cerstvou jizdu (no z nedele minuleho tydne).. do Nemecka...

post-112-1259569953_thumb.jpg

post-112-1259569959_thumb.jpg

post-112-1259569964_thumb.jpg

Pak cesta zpet z patku...

post-112-1259570137_thumb.jpg

post-112-1259570147_thumb.jpg

post-112-1259570166_thumb.jpg

post-112-1259570175_thumb.jpg

to sa celkom da, pri tej priemernej rychlosti

Přátelé, chystám si do práce pořídit Praktika s motorem 1,4 TDI 51 kw. Jakou mám očekávat skutečnou spotřebu ??? Té papírové se mi moc věřit nechce. Zatím jsem drandil benzíňáky, a tam ta spotřeba vůbec nesouhlasí. Díky za rady a porady.

1,4 TDI 51 kw mesto mam 7,5. FI 1,9 PD mesto 5,5-6.

Nechces par mesicu pockat na novou naftu? Tady ty TDI trivalce sou docela peklo co se projevu tyce. No a teoreticky by se Skoda mohla taky umoudrit s cenama ropaku.

Ja mám v meste vkolónach aj 5,5 litrov. Ale to už ma prepadajú mrákoty z tej spotreby.

na jakem rozmeru pneu se ti dari dosahovat s touto motorizaci,tak pekne spotreby?

ja mam zimni 195/60 R15

leto 205/45 R16

Ahoj, tak jsem se dneska v tom svezl. Hrůza a děs. Hlučný, moc to nejelo a z té boudy rámus jak svině. Počkám, ušetřím pár peněz a pořídím si raději Octávku v kombi. Abych řekl pravdu, 1,2 HTP na mě udělalo větší dojem než 1,4 TDi 51 Kw.

PANI, NEVIEM, MOZNO TO TU UZ BOLO SPOMENUTE. ALE AK NIE, MRKNITE NA

WWW.SPRITMONITOR.DE

TAM NAJDETE SKUTOCNU SPOTREBU COHOKOLVEK. PRISPIEVA TAM MNOHO LUDI, TAKZE SA TOMU DA SKUTOCNE VERIT.

Ahoj, tak jsem se dneska v tom svezl. Hrůza a děs. Hlučný, moc to nejelo a z té boudy rámus jak svině.

Asi tak. Náhradní vozidlo občas pomůže člověku vážit si věcí...

Nechces par mesicu pockat na novou naftu? Tady ty TDI trivalce sou docela peklo co se projevu tyce. No a teoreticky by se Skoda mohla taky umoudrit s cenama ropaku.

S tým peklom si to trošku prehnal.

No.. řekněme, že su z 1.6 zvyklej na poněkud hrubší "jakobysportovní" zvuk. Byl sem zvyklej na AGR v tatínkově bývalé OI po zprasených rozvodech (zdravím tímto Autoopravnu Březina ve Znojmě), ale ta 1.4TDI je fakt hodně hlučná. Ale zas se s tím dá při rozumném zacházení jezdit docela úsporně. Otázka, jestli cca 70k v ceně navíc tohle vyváží.

No neviem ako vy?Ale ja som zo spotrebou spokojny.Mam 1.4 16V ,trasa Bratslava-dialnica-Insbruck-krizom cez alpy,po vedlasich-Vilach-dialnica-Btatislava.cca 1400 km a priemerka 5,8 l.Inak jazdim 6-6,5l.

Ja som celkom spokojny mam uz za sebou 30t km.

Upraveno od romo33

No.. řekněme, že su z 1.6 zvyklej na poněkud hrubší "jakobysportovní" zvuk. Byl sem zvyklej na AGR v tatínkově bývalé OI po zprasených rozvodech (zdravím tímto Autoopravnu Březina ve Znojmě), ale ta 1.4TDI je fakt hodně hlučná. Ale zas se s tím dá při rozumném zacházení jezdit docela úsporně. Otázka, jestli cca 70k v ceně navíc tohle vyváží.

Tak abych pravdu řekl, 1,4 TDi, po tom co jsem zažil na vlastní kůži, je značně předražený krám.

No a k tématu. Poslední dobou mně zase stoupla spotřeba - kupodivu ještě před výměnou pneumatik a na referenční trase je cca 7,6l. Zkusil jsem vzít N98, byl jenom vo 0,4Kč dražší, spotřeba pak o decku nižší, ale otázka je jak je to přesně.

Na jaře po výměně kol sem jezdil za 7,2 a na konci léta to skočilo zase na zimních lednoažbřeznových 7,6 - přitom mně přijde, že jezdím furt stejně a paradoxně bylo auto na výměně oleje a prohlídce po 30tis. km. Kola byly měněný 205/45 R16 za 195/55 R15, oboje lehký slitiny, spotřeba po výměně prakticky totožná.

Nestěžuju si, dvě třetiny je dálnica a auto je poslední čtvrtletí v průměru obsazený 4,2 lidma a plným kufrem, takže zaplaťpámbu. Ale je divný, že to skokově stoupne.

A nebolo to nahodou tak, ze ked si na jar vymenil kola, dohustil si ich a potom si to uz cely rok neriesil? Ak ano, tlak v pneu ti klesol a to sa odrazilo na spotrebe. Ak si aj v lete dofukoval, to bolo cca 30°C. Ked teplota klesla na 4°C, znizil sa tlak v pneu a vyskocila spotreba. To pisem, lebo sa to stalo mne.

Upraveno od Blacky
Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

To je blbost. Jednak protoze sem behem roku kola nekolikrat foukal, TPM by velkej pokles tlaku behem poslednich dvou tydnu zahlasilo. Za druhy vyraznej pokles tlaku zpusobujici zvysenou spotrebu v takovy mire tezko dosahnes zmenou teploty. Guma jednoduse uchazi, to je normalni, proto se dofukuje. Nektera vic, nektera min.

V lete som mal spotrebu cca 7.7 l/100km na trase Bratislava-Brno (tempomat na 135 km/h)

Potom sa ochladilo a stuplo mi to na 8.5 l/100km na tej iste trase a pri tej istej rychlosti.

Dofukal som pneu z 2.0 na 2.4 a vratil som sa na 7.8 l/100km.

Upraveno od Blacky
Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

Zkus zagooglit a precti si neco o jevu zavislem a o jevech nezavislych. Ochladit se mohlo, ostatne je rozdil mezi studenejma a zahratejma pneumatikama. Mohls foukat, ale proboha - pokles tlaku o 0,4 bar kvuli pitome studene fronte a nasledne zvyseni spotreby skoro o litr? 0,4 baru pokles na 2 bary neni zas takovej pokles. vpredu je normalni tlak u R tusim 2.1..

Upraveno od bojler

Ja sa s tebou hadat nebudem. Vidim, ze si jeden z najmudrejsich na foru. Ja som len ubohy strojny inzinier... Ten narast spotreby mi bol divny. A nebolo to iba raz, ale 2x. Potom som fukal a vratilo sa to do normalu. Overene viakrat... Ale vravim, hadat sa s tebou nepotrebujem. Ty vies lepsie.

A trosku matematiky: 2.0 z 2.4 je 83%, cize pokles o takmer 20%.

A OK, tu sa pise(vid link dole), ze spotreba moze narast o 5%... mne to narastlo o 9%... Takze co ja viem... mohol fukat 2x za sebou vietor v protismere, ale kazdopadne mi moj nazor nevyvratis.

http://www.spravnytlakpneu.sk/index.php?pa...l=up&act=10

Upraveno od Blacky
Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

I strojní inženýr si může přečíst Vergilia v originále. U nás stejně školní systém o ničem nevypovídá. Já sem to zmiňoval hlavně kvůli tomu, že su vcelku převědčenej o nezávislosti jednotlivých jevů - pokles teploty a s tím související mírný pokles tlaku sice spotřebu zvýšit může, ale na růst skoro o litr bude potřebovat i některé další pomocníky, případně všechny dohromady v menší míře - protivítr, vyšší rychlost, častější akcelerace, větší zatížení a samozřejmě přirozené ucházení vzduchu.

Můj roomík má motor 1,4TDi 51kw.Při každodenním provozu do práce na vzdálenost 30km tj 60km denně se mi drží spotřeba na 4,8l/100km.Tato spotřeba je i s použitím klimatizace.V sočasné době najeto cca15000km, tedy před výměnou oleje. Dovolená ve čtyřech dvě děti a dva dospělí, plný kufr po plato a čtyři kola na střeše s průměrem 6,0l/100km. Musím ale poznamenat že tankuji naftu s lepší aditivací.Většinou verva diesel. Motor je i tišší.Nepoužívám Power diesel-předražený a bez valného výsledku,většinou horší jak standartní nafta.Nedělám reklamu,ale dělím se o zkušenosti. Měl jsem možnost jet se stejným motorem ve Fabii I na standartní naftu a nevěřil jsem že je to stejná motorizace. Hlučný s mizernou dynamikou. Podle skušeností jiných se hlučnost a spotřeba usazuje cca při 25000km. Momentálně moje spotřeba odpovídá tabulkám výrobce.

o verva diesel jsem si neco precet a chystam se tez otestovat

zkousel jsi uz i "normalni" naftu,jaky byl rozdil ve spotrbe?

Upraveno od Michal2

Připojte se k diskuzi

Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.

Host
Odpovědět na toto téma...

Aktivovat mobilní záhlaví

Chrome pro Android
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome pro desktop
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Najděte Oznámení a upravte své preference.