Publikováno Prosinec 10, 200618 r Ahoj,mám Octavii 1.6 74kw r.v.1998 a objevil se mi tento problém.Při dojiždění se mi samovolně zvednou otáčky.Z volnoběhu vyběhnou až na 3tis. kde zůstanou vyset a jediná možnost jak je dostat dolů je vypnout auto.Stalo se mi to zatim 2x.Poprvé sem to vypnul a po dlouhym točení nastartoval ale včera sem to už nenastartoval,motor točil,zdá se že měl snahu i chytit ale nenaskočíl.Jako by se uchlastal?Když mi to udělalo vcera tak sem to pustil z kopce a pak to chytlo ale motor zase na 3tis. a kleslo to až po tom co jsem ručně pohnul škrtící klapkou.Zatim se mi to stalo 2x a ujel sem mezitím 200km se snad 15 starty a uplně bez problému.Mám tam rok starou lambdu,vyčištěný váhy a i ta klapka je vyčištěná,nastavená a nezdá se mi že zůstala vyset.Kontroloval sem hadice ale nezdá se že by to sálo někde falešně.Nemá někdo podobnou zkušenost???Díky za každej nápad.
Prosinec 10, 200618 r A co kdyby jsi to prvně napích nebo nechal napíchnout na Vag???Máme tady zase hádat a jeden přes druhého psát,že to bude klapou,lambdou,že to někde saje falešný luft a podobně?od toho je diag.,aby trošku vedla
Prosinec 10, 200618 r Jestli nemáš VAG ani neznáš nikoho kdo má, tak napiš odkud jsi a určitě se s někým domluvíš kdo bydlí poblíž a přečte ti autíčko. Je nás tady plno!
Prosinec 10, 200618 r Mám úplně stejný problém jako tafi (teda mne to vyskoci nekdy i na 4 000 otacek).......Skoda octavia 1,6 74 kw RV 2000 / 8 mesic....je nekdo kdo by dokazal napichnout auto na VAG ze Zlina a zlinska a pripadne zjistit co s tim dal?
Prosinec 11, 200618 r Autor Tak sem byl na diagnostice a naběhlo mi tam tohle. 020A Teplotní snímač chladící kapaliny - Přerušení/ zkrat na plus 0219 Regulace lambda na min. výchilce Když sme otestovali samotnou lambdu tak fungovala normálně,myslíte že je to tím teplotním snímačem?
Prosinec 11, 200618 r Tak sem byl na diagnostice a naběhlo mi tam tohle. 020A Teplotní snímač chladící kapaliny - Přerušení/ zkrat na plus 0219 Regulace lambda na min. výchilce Když sme otestovali samotnou lambdu tak fungovala normálně,myslíte že je to tím teplotním snímačem? Neres, vymen, budes mit pokoj, taky jsem ho musel vymenit, zas tak draha vec to neni, aspon budes mit klid
Prosinec 11, 200618 r Jedině VAG, nemá cenu laborovat, když je to tak jednoduchý...Taky jsem měnil čidlo teploty chl. kapaliny, přesně stejná závada( cca 600,-) a je po problému. Jinak jsou tam dvě varianty, modré a černé, takže je dobrý koupit to podle toho starýho
Prosinec 11, 200618 r Mám úplně stejný problém jako tafi (teda mne to vyskoci nekdy i na 4 000 otacek).......Skoda octavia 1,6 74 kw RV 2000 / 8 mesic....je nekdo kdo by dokazal napichnout auto na VAG ze Zlina a zlinska a pripadne zjistit co s tim dal? Prostějov, ale to máš celkem daleko. Třeba se ti ozve někdo blíž Zlína.
Prosinec 12, 200618 r Na 98% čidlo teploty. Měl jsem stejný problém na stejném typu motoru.Buď nešlo nastartovat, pak zase otáčky na 4000....Po výměně čidla okamžitě po problémech.
Prosinec 12, 200618 r Autor Smazal sem ty chyby a jestli to udělá zase tak to načtu a pokud tam bude zase čidlo tak ho vyměním.Dikec všem za reakce
Prosinec 14, 200618 r Teda pánové, kokám že tu jsou samí boháči. Proč měnit hned čidlo když může být závada jen v kabeláži. Jinak VAG není všemocný a neřekne vám mnohdy přesnou závadu, řekne jen to že od toho a toho snímače dostal takovou a takovou informaci. Řídící jednotka motoru sleduje jen některé systémy a podle informací které dostává pak sama i vyhodnocuje. Ale bacha na to, mnohdy je informace zavádějící. To by pak mohly v servisech dělat vopice a měnit jen to co jim nějaká diagnostika napsala že je špatné.
Prosinec 14, 200618 r No v origo servisech to VELMI casto do tech opic nema daleko. Viz moje tema "Je to lambdou?" nebo tvrzeni, ze mi u moji 1,6 hvizda turbo a podobne
Prosinec 14, 200618 r Dnes jsem byl u kamoša na VAGU, cukání a chcípání motoru, dušení za jízdy, mám 1,6 55kw, a VAG ukázal chybu na čidle teploty.Kamoš řekl vyměnit a bude to OK.Chci se zeptat, je tohle ono: http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/059-919501a
Prosinec 14, 200618 r Dneska (včera) já byl taky s cukáním motoru v servisu a na VAG. ....Na základě doporučení tady a z jiných for jsem nechal vymenit teplotni cidlo. Výměna provedena a otáčky furt na volnoběh skáčou mezi 1000 - 1300 a když poskakuju po městě stále je spotřeba mezi 20 - 25 l/100...... takže mne to nepomohlo a vypadá to že budu muset vyměnit klapku. což je prý částka 10 - 15 tis kč
Prosinec 25, 200618 r Zdravim vsechny odborniky a prosím o zodpovezeni 3 dotazu: V servisu mne diagnostikovali spatnou skrtici klapku, jeji vymena stoji dle jejich cenovky 12 -14 tis kč. Proto se ptám: - Jaký je poměr dané ceny mezi cenou náhradních dílů x práci v servisu? - Jedná se mi o to - kdybych si sehnal náhradní díl levneji, kolik si muzou uctovat za praci? (zcela jednoduse - vymeni se to behem hodiny, nebo musi vytahovat cely motor a ...) - je mozno koupit klapku na vrakovisti a ma cenu nad tim uvazovat? mate-li zkusenosti s danym problem a znateli nejake odpovedi - diky za vase reakce. pekne vanoce
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.