Vybijeni baterie

[ideal.bed6902]

Dva roky stare auto (kupovane jako nove, tj,. nova baterka), vsechno funguje jak ma. vertsinou tak jedna dve jizdy denne, do 50 km, o vikendu 300km.

Na dovolene (cesta cca 700km) ubytovani v kempu, auto stoji vedle stanu, tj. celou noc je klicek (resp. dva klicky) kousek od auta a intenzivne blikaji. Autoi stoiji asi dva dny.  Treti den rano pri nastartovani to ohlasi ze baterie je slaba, vypnete infotainment atd.

 

Ujeto asi 100km, dalsi den OK. Pak zase auto stoji cca dva dny a situace se opakuje. Pak cesta domu (zase cca 700km) a denni jizdy a uz se to nikldy neukazalo.

 

Je mozne ze jak ty klicky byli blizko ze portad komunikovali a tim se baterie vybijela a nebo to je nahoda? Baterii sem nemeril a neprisel sem na to ze by auto samo nekde ukazovalo nabiti.

[bouchy01]

Nechat potlačit rekuperaci, deaktivovat Start/Stop. Pro OIV jsou na to paměťové moduly. Auto asi raději zamknout, nehybný klíček (už asi od dob konce OIII FL) se deaktivuje a s autem nekomunikuje. Věc je ta, že za těch 700 km mohlo auto dobíjet třeba jen sto, pokud nebyly aktivní výhřevy, 230V zásuvka, připojený přívěs atd. Nová pomatená doba. Auto SOC (stav nabití) již neukazuje.

[Ort]

Možná by pomohlo v infotaimentu vypnout kessy, nemělo by to pak vyhledávat klíček.

[trixen]

Pravda. Alebo zamknúť s deaktiváciou kessy do najbližšieho odomknutia. Postup v návode 

[boban1108]

Náhodně jsem si všiml, že když auto nechám zamknuté pod oknem a klíček u toho okna uvnitř v baráku, tak klíček stále červeně poblikává. Přesně jako na začátku tohoto vlákna. Netrápí mě vybíjení baterie auta, to jezdí často. Trápí mě vybíjení baterie v klíčku. Teprve když ho odnesu dál, tak aspoň 15m od auta a za tři zdi, tak to přestane.

Je to poblikávání normální? To se ale asi za chvíli baterka v klíčku vybije, ne? 

Editováno: 20. Září 2024, autor: boban1108

[premium33]

Ahoj. Já měřil ampérmetrem odběr proudu z baterie při zamknutém autě, zavřená kapota. Auto má kessy. Pokud byl klíček vzdálený od auta míň jak cca 10m odběr z baterie byl větší, i bylo slyšet, že pod kapotou stále něco žije a to i více jak po 20 minutách. Pokud je klíč dále jak cca 10m auto se uspí a odběr klesl na minimum. Přesné hodnoty již nevím. Trápila mě vybitá baterie 2 roky stará. Baterii jsem vyměnil z původní EFB na AGM (překódování jednotky). Klíč mám od auta v dostatečné vzdálenosti a tak doufám že bude klid.

[tomas.csemi]

Prvýkrát sa to stalo v nedeľu večer. Potom začali zadné parkovacie svetlá na mojej Škoda Octavia IV Combi blikať približne 6-krát každých 20 minút.

 

Batéria je nová, má približne 2-3 mesiace. Odvtedy auto vždy bez problémov naštartovalo, ale dnes ráno už nenaštartovalo, pretože batéria bola vybitá.

 

Minulý týždeň mi v autorizovanom servise domontovali úplne nové originálne elektrické sklopné ťažné zariadenie. Niekoľko dní všetko fungovalo v poriadku, ale v nedeľu začali blikať zadné brzdové svetlá. Bolo mi povedané, že použili nové originálne zväzky káblov a tiež nakódovali riadiace jednotky. SW 1985 je podľa všetkého najnovší dostupný pre toto auto (r.v. 2021, motor 2.0 TDI).

 

Čo by mohlo znamenať toto blikanie zadných svetiel? Volali zo servisu, že im sa to neprejavilo… 🤦‍♂️

[Nocturnal1]

S mojich skúseností - každú anomáliu s autom zdokumentovať videom, väčšina závad sa v servise neprejaví, takto im budeš vedieť ukázať ako sa to prejavuje. 

[SamotCZ]

Mám Octavii IV od pátku doma, bral jsem služební vůz ze salónu, najeto jen 4900 km od druhého dne hlásí malý stav 12v baterie, ze sálonu jsem jel přes 200 km. Druhý den cca 30, další den 120, dneska jen 16 do školky a zpět. Hned první noc jsem si všiml, že svítí SPZ, bezdůvodně u zamknutého auta. Pomohlo vypnutí a zapnutí světel. Nevím jestli baterii dát nabít, každopádně je to divné. U mého 7 let starého Rapida jsem do dneška baterii neřešil 😀

Editováno: 28. Dubna, autor: SamotCZ

[Ort]

Že svítí spz není moc normální, reklamuj to, bude problém v řj.