Ne ne ja som myslel chladic olej/vzduch take nieco ako je na foto: Existuju rozne modifikacie.

Z toho co vidím na fotce by to asi šlo.Vypadá to jako dva spojené za sebou.Jsou dost tlusté a stačila by jen ta jedna polovina.Je to jenom o tvém dalším bádání.

Ty chladiče nalevo jsou velmi pdoobné tomu co máme v UNC 060.

Ty chladiče nalevo jsou velmi pdoobné tomu co máme v UNC 060.

Ono tie chladice su do podobnych masina ako UNC, atd atd.

mám chvíli a tak zase něco přidám.Po instalaci turba bylo třeba pro nasávání potřeba vyrobit nějaká vhodná ohebná trubka.Nechal jsem se opět inspirovat radou někoho jiného a použil hliníkové potrubí používané ve vzduchotechnice.

vyhodil jsem původní sání turba a kusu hlinílové trubky udělal mezikus s výstupem na odvzdušnění hlavy

potrubí jsem pro zpevnění a zabránění přechodu tepla od motoru omotal páskou co používají únosci vUSA pro zalepení úsměvu.

No a když jsme to takhle sestavené dostali do auta,udělali trubky na přívod a odvod oleje a bylo to.První jízdní dojmy byly docela dobré.Kolem 2000 ot poškubávalo a tak jsme dojeli lehce doladit soft.Nic přesného ,chtěli jsme co nám to ukáže na brzdě při stejném nastavení jako s GT1749 vb.Při zkoušce na testovacím kopci se zvedla maximálka z 205 na 220 km.

Na brzdu jsem jel do Budějovic.Je sice postarší ,ale jen 20 km daleko.Pro orientaci to stačí.Výsledek je dobrej.měřili jsme jen do 4200 ot,ale z grafu je vidět,že by to ještě lezlo nahoru.

Solidní, jen tak dál, přeju mnoho dalších úspěchů.

JJ moc pekny- drzim palce..

dneska jsme zvedli plnící tlak na 1.8 baru a dopadlo to takhle

Celohliníkáč by uč měl vydržet

Celohliníkáč by uč měl vydržet

To je vlastní výroba nebo je to z nějakého konkrétního auta...?

Moc pěkný...

je to origo tuningový chladič .

Obdivuju tvuj pristup, takovych je malo. Neco se rozleti, nenadavas, vymenis za poradny, nebojis se do toho jit po hlave. Good luck

díky,jinak Příbram sprinty druhé místo.Jestli vyjde video s Pasatem 1.8 turbobenzín 250 koní tak dám odkaz.Taky s náma prohrál.

Gratuluju k tomu úspěchu v Příbramy ve třídě diesel!!

...chci u chipovanýho RS dát sportovní filtr.Zajímá mě jestli má někdo zkušenosti

spis bych to tam nedaval, zbytecne si budes zasirat a vahu a bude to hovno prinos.

Covece maš to pekny!!!! :palec2: Ale nemel bys tam nechat katalizator????nebude odchazet TURBO????

spis bych to tam nedaval, zbytecne si budes zasirat a vahu a bude to hovno prinos.

Musíš ho casto cistit..Ale spis je lepsi menit casteji normalni filtr stoji 200,- ;)

...chci u chipovanýho RS dát sportovní filtr.Zajímá mě jestli má někdo zkušenosti

Mám...je dost rychle zašpiněnej..a s ním je trochu víc slyšet turbína...samotnej filtr asi moc na výkonu nepřidá...

spis bych to tam nedaval, zbytecne si budes zasirat a vahu a bude to hovno prinos.

Musíš ho casto cistit..Ale spis je lepsi menit casteji normalni filtr stoji 200,- ;)

Má cenu ho tam davat????? :kuk:

spis bych to tam nedaval, zbytecne si budes zasirat a vahu a bude to hovno prinos.

Musíš ho casto cistit..Ale spis je lepsi menit casteji normalni filtr stoji 200,- ;)

Má cenu ho tam davat????? :kuk:

koni narust.Zmereno na brzde.Ale ne vlozka ale konus.