Prosím o radu..

mám píchlou zimní pneumatiku, v dezénu, ale na boku, prostě na okraji stopy..

omlouvám se, asi to popisuju blbě..

hřebík nebo co to je jsem tam nechal, utíká pomalu.

kolik stojí v servise obvykle zalepení?

pokial je to v behuni (a nie v bocnici) do velkosti pat koruny, tak oprava stoji cca 99Sk (aj s DPH) a trva cca 2min (+cas na sundanie a nasundanie pneu z naboja)

Ak je to v bocnici, zalezi od velkosti, a v 90% úpripadov sa neopravuje, riziko poskodenia kordu

pokial je to v behuni (a nie v bocnici) do velkosti pat koruny, tak oprava stoji cca 99Sk (aj s DPH) a trva cca 2min (+cas na sundanie a nasundanie pneu z naboja)

Ak je to v bocnici, zalezi od velkosti, a v 90% úpripadov sa neopravuje, riziko poskodenia kordu

je to na rozhraní dezénu a boku pneu.. hm snad jsem to napsal motoristicky)

zalezi od poskodenia kordu, takto od stola to odboprne neposudim ... to by som prenechal odbornikom ...

zalezi od poskodenia kordu, takto od stola to odboprne neposudim ... to by som prenechal odbornikom ...

dneska odpo to dám do pneuservisu, a pak sem dám fotku, třebas pro jiné lidičky,

díky za radu

Pokud je to na rozhraní a ten hřebík je malej a plášť není enormě roztrhlej, tak tam k dojetí do servisu dej rezervu a jeď v tomhle marastu opatrně.

V servisu ti to zalepí (za studena) - cena tak do 100 Kč , mě to kupříkladu stálo 65,- Kč.

Pak záleží na tobě, co chceš a jakou spolehlivost... pokud jsou gumy nové (nebo skoro nové), dal bych do disku duši (pro jistotu).. jenom, ať ji ale nic nepropíchne.

Jinak, já měl gumy na dojetí a bylo už skoro jaro, tak jsem s tím studeným slepencem jezdil v poho až do května, kdy jsem dal letňáky a nic se nestalo.

Můžeš si vybrat :

1) nová guma

2) zalepit

3) dát duši

4) zalepit a dát duši

je to jen na tobě Já tvoji pneumatiku neviděl, ale zeptej se v servisu - měli by být na to odborníci.

Já osobně slyšel, že zrovna přechod běhoun-bočnice se nýtem (ani nijak jinak) neopravuje. Ani po hřebíku. Že by kvůli deformaci pneu nedovedli zajistit kvalitu opravy?

zalezi od poskodenia kordu, takto od stola to odboprne neposudim ... to by som prenechal odbornikom ...

kolo mám spravené, co nejdříve sem dám fotky (zítra)

Pokud je to na rozhraní a ten hřebík je malej a plášť není enormě roztrhlej, tak tam k dojetí do servisu dej rezervu a jeď v tomhle marastu opatrně.

V servisu ti to zalepí (za studena) - cena tak do 100 Kč , mě to kupříkladu stálo 65,- Kč.

Pak záleží na tobě, co chceš a jakou spolehlivost... pokud jsou gumy nové (nebo skoro nové), dal bych do disku duši (pro jistotu).. jenom, ať ji ale nic nepropíchne.

Jinak, já měl gumy na dojetí a bylo už skoro jaro, tak jsem s tím studeným slepencem jezdil v poho až do května, kdy jsem dal letňáky a nic se nestalo.

Můžeš si vybrat :

1) nová guma

2) zalepit

3) dát duši

4) zalepit a dát duši

je to jen na tobě Já tvoji pneumatiku neviděl, ale zeptej se v servisu - měli by být na to odborníci.

cena byla 140 kč, zitra sem dám fotku, jak to opravili a kde bude vidět díra

ale ted...

díky za hezkou odpověď

Upraveno Leden 30, 200718 r od starman

Jasne, dej sem foto, uz se tesim, ze uvidim opraveny defekt, jeste jsem to nikdy nevidel.Promin te vsichni, ale zacina to tady byt jak ve zvlastni skole a resi se tady uz opravdu uuuuplne pi.........ny.No a jeste jsem se chtel zeptat na kterou predvolbu radia mate naladenou Evropu2, at nejsem mimo misu?

Jasne, dej sem foto, uz se tesim, ze uvidim opraveny defekt, jeste jsem to nikdy nevidel.Promin te vsichni, ale zacina to tady byt jak ve zvlastni skole a resi se tady uz opravdu uuuuplne pi.........ny.No a jeste jsem se chtel zeptat na kterou predvolbu radia mate naladenou Evropu2, at nejsem mimo misu?

to mě mrzí

řeším jen jedno

zda jezdit s takovým kolem...

pardon..že jsem se ptal

Ona pneumatika je bezpečnostně relevantní díl na autě - dokonce tuším má i něco jako "A" znak (á, modří již vědí)

V Americe dokonce ty pneumatiky rengenujou, jestli jsou OK - viz problémy s jednou japonsko-americkou značkou.

A co se týká předvolby, tak v autě mám rádio Tesla se svěma kroutítkama a bez předvoleb. Poslouchám to, co neprská

Ona pneumatika je bezpečnostně relevantní díl na autě - dokonce tuším má i něco jako "A" znak (á, modří již vědí)

V Americe dokonce ty pneumatiky rengenujou, jestli jsou OK - viz problémy s jednou japonsko-americkou značkou.

A co se týká předvolby, tak v autě mám rádio Tesla se svěma kroutítkama a bez předvoleb. Poslouchám to, co neprská

fotky sem dám asi až zítra, včera jsem měl frmol

neodradí mě remcání

já mám panasonic..

evropu 2 nemusím, ale mám ji na 6tce )

p.s.

to kolo bude jako rezerva (samozřejmě je zimní)

ja som mal v behuni dva krat defekt a beham na tom doteraz bez problemov a bez duse dnu

tak dávám sem fotky

tak dávám sem fotky

dalšíí

tak dávám sem fotky

dalšíí

3tí

to je f pohode

to je f pohode

ok, díky za názor

nebojím se s ní jezdit, jen jsem se chtěl zeptat... dík

Souvisi pichla pneu primo s fabii?

Presunuji do Ostatni...

Souvisi pichla pneu primo s fabii?

Presunuji do Ostatni...

ok, pardon, něvěděl jsem kam tto dát, teda spíš jo, ale myslel jsem si že to má blíž k motoru...

dík

Ahoj Starman, ak by si mal niekedy nejaky problem s pneu tak sa ozvi a ja ti rád poradím.Sam to opravujem ako školený pracovník.S pozdravom

Pokud to sundali z ráfku a je to lepený zevnitř tzv, nýtem (hříbkem) tak je to O.K.Ale pokud bez demontáže zvenku,tak to moc spolehlivý není.Je to dočasné řešení a někdy to uniká i když to spousta servisů běžně lepí touto metodou měli by na to upozornit.

Ahoj Starman, ak by si mal niekedy nejaky problem s pneu tak sa ozvi a ja ti rád poradím.Sam to opravujem ako školený pracovník.S pozdravom

ok, díky, moc

pomoc se vždy cení.."

Pokud to sundali z ráfku a je to lepený zevnitř tzv, nýtem (hříbkem) tak je to O.K.Ale pokud bez demontáže zvenku,tak to moc spolehlivý není.Je to dočasné řešení a někdy to uniká i když to spousta servisů běžně lepí touto metodou měli by na to upozornit.

sundali z ráfku a lepili zevnitř..

díky za radu