Tak jsem to dneska znovu zkoušel , a nefunguje . Brzdil jsem jednou ze 100 km/h a podruhé ze 60 km/h a nic . Nevíte někdo jak se to dá naprogramovat ?

Tak jsem to dneska znovu zkoušel , a nefunguje . Brzdil jsem jednou ze 100 km/h a podruhé ze 60 km/h a nic . Nevíte někdo jak se to dá naprogramovat ?

A brzdil jsi opravdu razatně, např. tak že se spolujezdec už musí opřít o palubku? Zkus někde na nějaké málo frekventované ulici, to třeba v 50 zastavit na místě.

Podle mechanika ze servisu to OII mají až od MR 2007. Světla se nespínají podle intenzity sešlápnutí pedálu, ani aktivace ABS, ale podle rychlosti zpomalení. Je na to prý zvlášť ŘJ. Zkoušel jsem to na své a při brzdění z rychlosti pod cca 50km/h se neděje nic, ale z vyšší už to bliká. A vypnou se až ručně trojúhelníkem, nebo sešlápnutím plynu. Brzdění to ale musí být fakt razantní...

Podle mechanika ze servisu to OII mají až od MR 2007. Světla se nespínají podle intenzity sešlápnutí pedálu, ani aktivace ABS, ale podle rychlosti zpomalení. Je na to prý zvlášť ŘJ. Zkoušel jsem to na své a při brzdění z rychlosti pod cca 50km/h se neděje nic, ale z vyšší už to bliká. A vypnou se až ručně trojúhelníkem, nebo sešlápnutím plynu. Brzdění to ale musí být fakt razantní...

Takhle nejak by to melo byt... Presne jak pises, vypne se to pri seslapnuti plyn. pedalu!!

Je to tak.. od MR2007. Mám to otestované - zatím se mi to rozsvítilo 2x v provozu a 1x jsem to testoval - asi ve stovce jsem při vjetí do vesnice dupl na brzdu a už to blikalo.

Určite na to nie je zvlášť RJ. Musí to riadiť RJ ABS/ESP. Predpokladám, že s aktiváciou EBA sa proste zapnú aj varovné blikače. A EBA sa aktivuje pri razantnom bupnutí na brzdu, nejde však o silu, ale o rýchlosť zošlapnutia brzdového pedálu a EBA vtedy ten pedál dorazí naplno za vodiča, lebo podľa nejakých výskumov sa zistilo, že mnoho ľudí brzdí včas, ale nedotlačí pedál dostatočne, čo brzdnú dráhu zbytočne predlžuje. Takže ak to chcete skúšať, tak treba dupať na pedál hlavne rýchlo (ale ako nás na okruhu učili bývalí rally jazdci, tak brzdí sa aj silou, pripadalo mi to, ako keby sa za každú cenu snažili pedálom brzdy preraziť podlahu - doslova).

Taky by to mohla řídit RJ bagů, ta v sobě má čidlo zrychlení/zpomalení, tak by mohla dávat signál centrální RJ, která pak sepne blinkry, já mám totiž pocit, že když vám bouchnou bagy, tak ty varovky se taky aktivují.

Taky by to mohla řídit RJ bagů, ta v sobě má čidlo zrychlení/zpomalení, tak by mohla dávat signál centrální RJ, která pak sepne blinkry, já mám totiž pocit, že když vám bouchnou bagy, tak ty varovky se taky aktivují.

Jj, při aktivaci bagů se sepnou varovné blinkry, dál rozsvítí vnitřní osvětlení a odemknou zámky dveří.

Taky by to mohla řídit RJ bagů, ta v sobě má čidlo zrychlení/zpomalení, tak by mohla dávat signál centrální RJ, která pak sepne blinkry, já mám totiž pocit, že když vám bouchnou bagy, tak ty varovky se taky aktivují.

Jj, při aktivaci bagů se sepnou varovné blinkry, dál rozsvítí vnitřní osvětlení a odemknou zámky dveří.

...a většinou i dorazí záchranka a hasiči, takže bych to radši nezkoušel

Taky by to mohla řídit RJ bagů, ta v sobě má čidlo zrychlení/zpomalení, tak by mohla dávat signál centrální RJ, která pak sepne blinkry, já mám totiž pocit, že když vám bouchnou bagy, tak ty varovky se taky aktivují.

Jj, při aktivaci bagů se sepnou varovné blinkry, dál rozsvítí vnitřní osvětlení a odemknou zámky dveří.

...a většinou i dorazí záchranka a hasiči, takže bych to radši nezkoušel

...a většinou těma svýma nůžkama poškrábou lak

Myslím, že to nebude cez senzor spomalenia, lebo spomalenie je inakšie, keď sa brzdí na suchom asfalte a iné na ľade. To by to potom na ľade ani neblikalo. Myslím, že tie blikače majú upozorniť na náhle brzdenie na každom povrchu.

Moje řeč..taky tipuju intenzitu zabrždění hlídanou někde v okruhu nebo na pedálu..co třeba nárůst tlaku v okruhu nebo tak něco? Určitě to bude spolupracovat s Brake asistentem, který bude fungovat na nějakém obdobném principu, kdy podle sešlápnutí pedálu se vyhodnotí panické brždění..potom se v okruhu nezávisle na síle působící na pedál vyvine maximální tlak. Nebude to tedy tak, že dejme tomu od MR 2007 se vedle aktivace toho asistenta ještě sepnou varovné blikače?

Řekl bych, že pravdu měl Diamant s tím EBA.

Někde jsem četl, že je to novinka tohoto roku.

Má tu už aj MR2007.

Má tu už aj MR2007.

Já to chcííííí takýýýýýýýýýýýý MR2005

Tak si vymenň RJ ABS

Tak si vymenň RJ ABS

Není to jen o nastavení?

Dnes jsem se dočetl tohle:

Výstražná světla se aktivují, když je zpomalení větší než 6 m/s-2 (což jsou asi 2/3 intenzivního brždění) a musí být aktivní urychlovač brzdového účinku.

Vyjímkou je kluzká silnice, kdy je iniciátorem signál z ABS nebo ESP.

A blikání při tomto panickém brždění má větší intenzitu než běžné blikání všema čytřma.

Dnes jsem se dočetl tohle:

Výstražná světla se aktivují, když je zpomalení větší než 6 m/s-2 (což jsou asi 2/3 intenzivního brždění) a musí být aktivní urychlovač brzdového účinku.

Vyjímkou je kluzká silnice, kdy je iniciátorem signál z ABS nebo ESP.

A blikání při tomto panickém brždění má větší intenzitu než běžné blikání všema čytřma.

A je to tedy jen pro novější MR?

Dnes jsem se dočetl tohle:

Výstražná světla se aktivují, když je zpomalení větší než 6 m/s-2 (což jsou asi 2/3 intenzivního brždění) a musí být aktivní urychlovač brzdového účinku.

Vyjímkou je kluzká silnice, kdy je iniciátorem signál z ABS nebo ESP.

A blikání při tomto panickém brždění má větší intenzitu než běžné blikání všema čytřma.

A je to tedy jen pro novější MR?

To už nevím

Dnes jsem se dočetl tohle:

Výstražná světla se aktivují, když je zpomalení větší než 6 m/s-2 (což jsou asi 2/3 intenzivního brždění) a musí být aktivní urychlovač brzdového účinku.

Vyjímkou je kluzká silnice, kdy je iniciátorem signál z ABS nebo ESP.

A blikání při tomto panickém brždění má větší intenzitu než běžné blikání všema čytřma.

A je to tedy jen pro novější MR?

To už nevím

Tak to koukej zjistit...

Dnes jsem se dočetl tohle:

Výstražná světla se aktivují, když je zpomalení větší než 6 m/s-2 (což jsou asi 2/3 intenzivního brždění) a musí být aktivní urychlovač brzdového účinku.

Vyjímkou je kluzká silnice, kdy je iniciátorem signál z ABS nebo ESP.

A blikání při tomto panickém brždění má větší intenzitu než běžné blikání všema čytřma.

A je to tedy jen pro novější MR?

To už nevím

Tak to koukej zjistit...

Zjistím, v pátek.

Dnes jsem se dočetl tohle:

Výstražná světla se aktivují, když je zpomalení větší než 6 m/s-2 (což jsou asi 2/3 intenzivního brždění) a musí být aktivní urychlovač brzdového účinku.

Vyjímkou je kluzká silnice, kdy je iniciátorem signál z ABS nebo ESP.

A blikání při tomto panickém brždění má větší intenzitu než běžné blikání všema čytřma.

A je to tedy jen pro novější MR?

To už nevím

Tak to koukej zjistit...

Zjistím, v pátek.

Chlapi, a neřešilo se to už tady někde, že se to jen musí doprogramovat přes vas ? někde jsem už o tom četl, ale zaboha to nemůžu najít.

Chlapi, a neřešilo se to už tady někde, že se to jen musí doprogramovat přes vas ? někde jsem už o tom četl, ale zaboha to nemůžu najít.

V pátek budu v servisu, tak se zkusím zeptat, zdá se mi to docela užitečná funkce.