Test tlumičů

[superfatty]

Tak kdo má už výsledky, šup sem s tím

pro přesnost uvádím, že mám najeto asi 76 tisíc a rv 12/04...

Editováno: 25. Září 2007, autor: superfatty

[blizard]

Takže takhle jsem dopadl já. Předky nic moc, spíše nic, než moc.

[mischicka]

My co máme nové vozy máme smůlu

[Komárek]

Kolik tisíc tak vydržej tlumiče? (v průměru)

[Marios]

100.000 km a víc. Na Felicii mi vydrželi 112.000km...

[Komárek]

100.000 km a víc. Na Felicii mi vydrželi 112.000km...

To de, já myslel tak maximálně 50 táců a je po nich..

Jsem rád, že mám Škodovku

[jirkaK]

ale kulový ! Tlumiče na OI a zdá se, že i na OII jsou téměř nesmrtelný. Jinými slovy je škoda peněz, za test tlumičů. Na dvou O1 jsem měl shodně cca 200 t. km a tlumiče perfektní. Teďˇjsem byl ve 100 t. km s OII na testu a měl jsem ty peníze raději prochlastat.

[Rass]

ale kulový ! Tlumiče na OI a zdá se, že i na OII jsou téměř nesmrtelný. Jinými slovy je škoda peněz, za test tlumičů. Na dvou O1 jsem měl shodně cca 200 t. km a tlumiče perfektní. Teďˇjsem byl ve 100 t. km s OII na testu a měl jsem ty peníze raději prochlastat.

souhlas, iniciativní servis mi udělal při 90tis. test a vše ok. Teď v létě jsem při 115tis. dělal znova (přehlédl jsem na parkovišti obrubník a rána to byla jako hrom, tak ať mám klidné spaní, dělala se i geoška a ta byla řádně rozhozená) a tlumiče opět ok. Na Fabuli jsem měnil ve 150tis. Pokud nejsou poškozené prachovky a auto se nepřetěžuje podle mě vydrží 200 jak nic.

[superfatty]

no já jsem si to nechal udělat v rámci nějaký akce Škoda auto a ještě mi dali vodu do ostřikovačů.. a je fakt, že jsem měl geometrii lehce rozjetou..

[jirkaK]

geometrie je u OII naprostý neštěstí. Alespoň vzadu rozhodně.

[Komárek]

geometrie je u OII naprostý neštěstí. Alespoň vzadu rozhodně.

To teda ano, teď sem byl z RS na geometrii a obě nápravy naprosto rozhozený

Tak aspoň mam teď klik a mír v duši

Editováno: 6. Prosinec 2007, autor: Komárek

[Rass]

To teda ano, teď sem byl z RS na geometrii a obě nápravy naprosto rozhozený

Tak aspoň mam teď klik a mír v duši

Tak na RS se už tomu vůbec nedivím vzhledem k pneu. Já jezdím 205/55/16 a když jsem ji teď 2x po cca 20 tis. nechal dělat vždy byla rozhozená, veřím že kdybych to zkrátil třeba na 10tis. tak je taky co seřizovat. Vždycky si říkám, teď si budu cca těch 20tis. dávat bacha, žádné obrubníky a kanály a nechám to změřit, ale stejně člověk "vymete" něco nečekaného - náhlý vyfrézovaný úsek, nebo jedu těsně za autem při sjezdu z průmyslové na jižní spojku směr barandov a dalších x minut jen nadávám - slušná díra bez jakéhokoloiv označení! jsem si jist že se "stodvácou" bych tam zadní kolo nechal.

[Komárek]

ze stodvácou by to byla rovnou celá zadní půlka vozu.. taky sem začínal na 105tce a ta plavala hustě na dírách (ke konci než sem jí dal do sběru)

[1.8T]

Nevěřím testu tlumíčů ani za mák. Před několika lety byla velká bezplatná akce ELITu po celý republice - změříme Vám tlumiče.... Tak jsem vyrazil.... (toledo 160 000km celkem, ale všechny 4 tlumiče byly včetně gum uložení vyměněny v 90 000) Prví výsledek Praha- všechny špatné.... nedalo mi to a zajel jsem v Budějovicích na další - předek dobrý, ale zadek špatný. V Písku předek špatný, zadek dobrý... Tak jsem zajel do jiného servisu kde jsem to platil, protože to nebyla ta akce Elitu, ale měli tam úplně jiný přístroj - všechny tlumiče dobré... další placený servis - přední dobré a zadní špatné.... Pak už jsem toho nechal, dojezdil do 230 000 a prodal. Dneska věřím na klasický způsob - šlápnout na nárazník a kdo trošku ví jak se to má zachovat a trošku v tom praxi, tak nefunkční tlumič pozná. Procenta sice takhle neurčíš, ale k čemu to je když pokaždý vyjdou jinak....

[Rass]

no pokud ti tlumiče měřili takovým tím přístrojem co mají servisy zapůjčené na "akci" tlumiče, tak se nedivím těm výsledkům jednou tak a jindy zcela jinak. Byl jsem v servise, kde mají "tester" zabudovaný stejně jako zkušební stolici brzd. Před tím mi ve škoduli udělali test k 90tis. prohlídce a taky mě zajímalo jak jim to měří. Vzhledem k tomu, že to tam mám grátis, nemusel jsem litovat peněz a šlo tak jen o čas a projeté km. Testy vyšly velmi podobně a odchylky byly velmi malé, navíc rozdíl byl cca 25tis.km a to se už můžou projevit další drobnosti jako větší vůle v nápravě aj.. Takže u mě test na stolici a ne na parkovišti, kde se zhoupne auto a podle toho měnit či ne, má význam.

[Komárek]

ale kulový ! Tlumiče na OI a zdá se, že i na OII jsou téměř nesmrtelný. Jinými slovy je škoda peněz, za test tlumičů. Na dvou O1 jsem měl shodně cca 200 t. km a tlumiče perfektní. Teďˇjsem byl ve 100 t. km s OII na testu a měl jsem ty peníze raději prochlastat.

To máš naprostou pravdu Dlužim ti Omluvu jak cip! Promiň za všechny ty hovna, který sem ti napsal.. vůbec sem to tak nemyslel, ani nikdy myslet nebudu!!! Měl sem nejhorší den v roce a eště jednou soráč, žes to musel číst. Mrzí mě to!

[Komárek]

Ty tlumiče fakt vydržej dost - lítam s nima už 12 tis. a vůbec to nešetřim. Auto se chová pořád stejně stabilně Upřímně, na to že se jedná o originální, sériové tlumiče, montované do Octávek již před 5-ti lety, mě velice mile překvapují

Vůbec podvozek nešetřim a po 15 tis. km auto sedí skoro stejně dobře, jako když jsem jel domu ze servisu! Vždycky sem myslel, že tlumiče jsou maximálně na rok ježdění, ale jak sem se dočetl - už je nebudu muset u OI v budoucnu nikdy řešit

[Rass]

Ty tlumiče fakt vydržej dost - lítam s nima už 12 tis. a vůbec to nešetřim. Auto se chová pořád stejně stabilně Upřímně, na to že se jedná o originální, sériové tlumiče, montované do Octávek již před 5-ti lety, mě velice mile překvapují

Vůbec podvozek nešetřim a po 15 tis. km auto sedí skoro stejně dobře, jako když jsem jel domu ze servisu! Vždycky sem myslel, že tlumiče jsou maximálně na rok ježdění, ale jak sem se dočetl - už je nebudu muset u OI v budoucnu nikdy řešit

nic proti, ale jestli se zamýšlíš nad stavem tlumičů po 12 či 15 tis.km u osobního auta jezdícího po klasických cestách, tak se nastačím divit co lidi napadne! Fakt jsem si na začátku tvého příspěvku myslel, že si děláš prču, ale ty to asi myslíš vážně, co?

[Komárek]

nic proti, ale jestli se zamýšlíš nad stavem tlumičů po 12 či 15 tis.km u osobního auta jezdícího po klasických cestách, tak se nastačím divit co lidi napadne! Fakt jsem si na začátku tvého příspěvku myslel, že si děláš prču, ale ty to asi myslíš vážně, co?

Zas tak vážně sem to nemyslel - jen jsem si ověřoval zda je budu muset ještě v budoucnu měnit nebo ne. Ale to máš právě to: sem schopnej jezdit i po polní cestě 100 km/hm, pouze na paketu pro špatné cesty. Tak on ten podvozek dostává slušně zabrat - myslím si, že při takovém používání, mohu ten podvozek měnit každý rok, jak sem psal předtím

[Rass]

Zas tak vážně sem to nemyslel - jen jsem si ověřoval zda je budu muset ještě v budoucnu měnit nebo ne. Ale to máš právě to: sem schopnej jezdit i po polní cestě 100 km/hm, pouze na paketu pro špatné cesty. Tak on ten podvozek dostává slušně zabrat - myslím si, že při takovém používání, mohu ten podvozek měnit každý rok, jak sem psal předtím

tak to sis měl koupit Pajero a u něj se nebudeš muset zabývat ani paketem pro špatné cesty, ale nic ve zlém, ať Ti octa šlape a hezké Vánoce.

[Octavius :)]

Ahoj všem, mám dvě prosby:

1. Nevíte kde dělají v Praze a okolí levný test tlumičů a co to tak stojí (mam kompletně potřískané Michellinky, 17", dělá to pořádný randál)?

2. Při pomalém dobržďování ke křižovatkám mě občas auto začne cukat, jako by kuckal motor. Mám OII 1,9 77kW, automat DSG, 70 tis km. Nevíte co to může být?

DÍKY !

R.O.

[RaKa]

Test tlumičů dělají třeba na bohdalci za 200Kč - teď jsem koukal do ceníku. V rámci STK je to zdarma.

To cukání při dobržďování může být setrvák.