Přejít na obsah

Dálkové ovládání centrálu - dodělání


mmerlin

Doporučené příspěvky

Kdo z vás měl v balení přiložený návod přesné instalace do octavie?Byl by někdo ochoten mi ho naskenovat a poslat?Ja jsem dostal jenom návod kde je uvedených 5 schemat připojení, ale prdlajs vím který z nich to je a kde jsou přípojný body v octavii, poradil by někdo případně fotkama, kde to přímo připojit ke stavajícímu centralu, díky

Škodovka dělala více druhů CZ, musíš si najít ten, který tam máš a podle toho schema to zapojit. Někde je to žluto/černý a žluto/bílý, někde šedo/černá a bílo/modrý....

Nebo oslov Vašu, sděl mu RV a jistě ti poradí. :palec2:

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Kdo z vás měl v balení přiložený návod přesné instalace do octavie?Byl by někdo ochoten mi ho naskenovat a poslat?Ja jsem dostal jenom návod kde je uvedených 5 schemat připojení, ale prdlajs vím který z nich to je a kde jsou přípojný body v octavii, poradil by někdo případně fotkama, kde to přímo připojit ke stavajícímu centralu, díky

Nefunguje mi scaner tak jen opis toho nejdůležitějšího. Obrázky na návodu stejně stojí za prd.

- Kabelovým okem zapojte červený napájecí vodič na svorku označenou č. 30 (pod řadou relé v prostoru nad pedálem spojky).

- Z přepínače směrových světel odpojte přívodní konektor a uvolněte bandáž přívodního svazku. Vyhledejte vodič č. 11 (černo/zelený) a č. 3 (černo/bílý). K těmto vodičům pomocí dvou samořezných červených naskřipovacích spojek zapojte fialové výstupy z jednotky - blinkry (na pořadí nezáleží).

- Bílý vodič slouží k odemknutí stávajícího centrálního zamykaní. Bílo/černý slouží k zamknutí. U vozidel do rv 99 nutno sundat čalounění dveří. Ve svazku, který vede k motorům vyhledejte bílo/žlutý a černo/žlutý vodič. Na bílo/žlutý připojte bílo/černý z jednotky a na černo/žlutý připojte bílý z jednotky.

- Pomocí kabelového oka zapojte černý kostřící vodič na kostřící bod v prostoru pod volantem.

Možné barevné kombinace vodičů vedoucích k motoru CZ pod čalouněním dveří:

-žluto/černý a žluto/bílý

-šedo/černý a bílo/modrý

-černo/modrý a bílo/modrý

-červeno/fialový a žluto/hnědý

Uff, byla to makačka....... :rtfm:

Editováno: , autor: remus1
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Staženo.

Okna?????

on tam měl ten návod a jelikož má asi plný prostor na přílohy, tak to vymazal ;)

Jak jsi na tom ty??

Kdy bude ten foto serial uz se na nej tesim, po radnem prostudovani objednam a nainstaluji tez :)

bohužel musím počkat, až mi dojde jednotka z reklamace a jako by tý smůly nebylo dost, tak mi stávkoval foťák a zničil cca 5 fotek na paměťovce, takže něco bude chybět, popřípadě to nějak doplním. :(

ještě, že teď nejezdim, tak auto držim rozebraný, ale vzniknul ještě jeden návod na výměnu pružiny v klice v tapecu,když už jsme byl v tom tapecu.

Dnes jsme odesílal jednotku, tak doufám, že do pátku příjde.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

bohužel musím počkat, až mi dojde jednotka z reklamace a jako by tý smůly nebylo dost, tak mi stávkoval foťák a zničil cca 5 fotek na paměťovce, takže něco bude chybět, popřípadě to nějak doplním. :(

ještě, že teď nejezdim, tak auto držim rozebraný, ale vzniknul ještě jeden návod na výměnu pružiny v klice v tapecu,když už jsme byl v tom tapecu.

Dnes jsme odesílal jednotku, tak doufám, že do pátku příjde.

navod na vymenu pruzinky hmm ten by se mi hodil tak cca pred mesicem kdy jsem tam daval novou klicku, u stare mi prdlo perko a jeste ke vsemu uz byl v hazl... i ten plast na zajisteni bowdenu tak sla cela nova klicka za 500,-

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Kdo z vás měl v balení přiložený návod přesné instalace do octavie?Byl by někdo ochoten mi ho naskenovat a poslat?Ja jsem dostal jenom návod kde je uvedených 5 schemat připojení, ale prdlajs vím který z nich to je a kde jsou přípojný body v octavii, poradil by někdo případně fotkama, kde to přímo připojit ke stavajícímu centralu, díky

Nefunguje mi scaner tak jen opis toho nejdůležitějšího. Obrázky na návodu stejně stojí za prd.

- Kabelovým okem zapojte červený napájecí vodič na svorku označenou č. 30 (pod řadou relé v prostoru nad pedálem spojky).

- Z přepínače směrových světel odpojte přívodní konektor a uvolněte bandáž přívodního svazku. Vyhledejte vodič č. 11 (černo/zelený) a č. 3 (černo/bílý). K těmto vodičům pomocí dvou samořezných červených naskřipovacích spojek zapojte fialové výstupy z jednotky - blinkry (na pořadí nezáleží).

- Bílý vodič slouží k odemknutí stávajícího centrálního zamykaní. Bílo/černý slouží k zamknutí. U vozidel do rv 99 nutno sundat čalounění dveří. Ve svazku, který vede k motorům vyhledejte bílo/žlutý a černo/žlutý vodič. Na bílo/žlutý připojte bílo/černý z jednotky a na černo/žlutý připojte bílý z jednotky.

- Pomocí kabelového oka zapojte černý kostřící vodič na kostřící bod v prostoru pod volantem.

Možné barevné kombinace vodičů vedoucích k motoru CZ pod čalouněním dveří:

-žluto/černý a žluto/bílý

-šedo/černý a bílo/modrý

-černo/modrý a bílo/modrý

-červeno/fialový a žluto/hnědý

Uff, byla to makačka....... :rtfm:

Tohle jsem potřeboval díky moc

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak jsem to dneska namontil dle výše zmíněného návodu, ale nefunguje to, v návodu jsou obráceně udány na odemčení a zamčení bílý a bílo/černý kabel než je uvedeno přímo v návodu u DO, pak na kabelech je pouze jeden fialový vodič a pokud zapojíte pouze ten na jeden z kabelů ke směrovkám bude blikat jenom jedna ze stran, takže se ten fialovej musí zapojit přes diody na oba signály do blinkrů. No ale k mému problém všechno jsem zapojil tak jak je uvedeno výše, je to opravdu snadný, v autě Octa 1.6 55kW r.v 97 jsem našel na přívodních kabelech k motorku CZ kombinaci červeno/fialový a žluto/hnědý, připojil k tomu přes čokolády bílý a bílo/černý těšil se že to pujde, zavřu dveře, zmačknu klíček a nic auto bliká při zavirání i otevírání, ale motorky nejezděj. Zkoušel jsem přehodit ty signály do motorku ale taky nic. Pak jsem zkoušel zapojení přímo na motorek centrálu co jsem měl v garáži, ale taky nic, ani motorek zapojenej na přímo podle schematu nic nedělá. V jednotce klape relátko na ty blikače, ale jinak nic, zkoušel jsem i zapojení přes oranžový a žlutý vodiče, ale je to němý, máte někdo nějakej tip kde by mohl být problém???Díky za rady

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak jsem to dneska namontil dle výše zmíněného návodu, ale nefunguje to, v návodu jsou obráceně udány na odemčení a zamčení bílý a bílo/černý kabel než je uvedeno přímo v návodu u DO, pak na kabelech je pouze jeden fialový vodič a pokud zapojíte pouze ten na jeden z kabelů ke směrovkám bude blikat jenom jedna ze stran, takže se ten fialovej musí zapojit přes diody na oba signály do blinkrů. No ale k mému problém všechno jsem zapojil tak jak je uvedeno výše, je to opravdu snadný, v autě Octa 1.6 55kW r.v 97 jsem našel na přívodních kabelech k motorku CZ kombinaci červeno/fialový a žluto/hnědý, připojil k tomu přes čokolády bílý a bílo/černý těšil se že to pujde, zavřu dveře, zmačknu klíček a nic auto bliká při zavirání i otevírání, ale motorky nejezděj. Zkoušel jsem přehodit ty signály do motorku ale taky nic. Pak jsem zkoušel zapojení přímo na motorek centrálu co jsem měl v garáži, ale taky nic, ani motorek zapojenej na přímo podle schematu nic nedělá. V jednotce klape relátko na ty blikače, ale jinak nic, zkoušel jsem i zapojení přes oranžový a žlutý vodiče, ale je to němý, máte někdo nějakej tip kde by mohl být problém???Díky za rady

ty jsi asi koupil sadu universální, která není upravená na Octavii, na konektoru té jednotky najdeš žlutý a žlutočerný, ty spoj a propoj je ke kostře, pak ti to bude fungovat ;)

PS: na vývod kufru se musí dát dioda ;) ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak jsem to dneska namontil dle výše zmíněného návodu, ale nefunguje to, v návodu jsou obráceně udány na odemčení a zamčení bílý a bílo/černý kabel než je uvedeno přímo v návodu u DO, pak na kabelech je pouze jeden fialový vodič a pokud zapojíte pouze ten na jeden z kabelů ke směrovkám bude blikat jenom jedna ze stran, takže se ten fialovej musí zapojit přes diody na oba signály do blinkrů. No ale k mému problém všechno jsem zapojil tak jak je uvedeno výše, je to opravdu snadný, v autě Octa 1.6 55kW r.v 97 jsem našel na přívodních kabelech k motorku CZ kombinaci červeno/fialový a žluto/hnědý, připojil k tomu přes čokolády bílý a bílo/černý těšil se že to pujde, zavřu dveře, zmačknu klíček a nic auto bliká při zavirání i otevírání, ale motorky nejezděj. Zkoušel jsem přehodit ty signály do motorku ale taky nic. Pak jsem zkoušel zapojení přímo na motorek centrálu co jsem měl v garáži, ale taky nic, ani motorek zapojenej na přímo podle schematu nic nedělá. V jednotce klape relátko na ty blikače, ale jinak nic, zkoušel jsem i zapojení přes oranžový a žlutý vodiče, ale je to němý, máte někdo nějakej tip kde by mohl být problém???Díky za rady

ty jsi asi koupil sadu universální, která není upravená na Octavii, na konektoru té jednotky najdeš žlutý a žlutočerný, ty spoj a propoj je ke kostře, pak ti to bude fungovat ;)

Chlape ty mi děláš radost, díky moc. Pořád jsem nad tím přemejšlel, ale tohle by mě nenapadlo, jo koupil jsem universál sadu, zejtra to zkusim :palec2:

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak jsem to dneska namontil dle výše zmíněného návodu, ale nefunguje to, v návodu jsou obráceně udány na odemčení a zamčení bílý a bílo/černý kabel než je uvedeno přímo v návodu u DO, pak na kabelech je pouze jeden fialový vodič a pokud zapojíte pouze ten na jeden z kabelů ke směrovkám bude blikat jenom jedna ze stran, takže se ten fialovej musí zapojit přes diody na oba signály do blinkrů. No ale k mému problém všechno jsem zapojil tak jak je uvedeno výše, je to opravdu snadný, v autě Octa 1.6 55kW r.v 97 jsem našel na přívodních kabelech k motorku CZ kombinaci červeno/fialový a žluto/hnědý, připojil k tomu přes čokolády bílý a bílo/černý těšil se že to pujde, zavřu dveře, zmačknu klíček a nic auto bliká při zavirání i otevírání, ale motorky nejezděj. Zkoušel jsem přehodit ty signály do motorku ale taky nic. Pak jsem zkoušel zapojení přímo na motorek centrálu co jsem měl v garáži, ale taky nic, ani motorek zapojenej na přímo podle schematu nic nedělá. V jednotce klape relátko na ty blikače, ale jinak nic, zkoušel jsem i zapojení přes oranžový a žlutý vodiče, ale je to němý, máte někdo nějakej tip kde by mohl být problém???Díky za rady

ty jsi asi koupil sadu universální, která není upravená na Octavii, na konektoru té jednotky najdeš žlutý a žlutočerný, ty spoj a propoj je ke kostře, pak ti to bude fungovat ;)

Chlape ty mi děláš radost, díky moc. Pořád jsem nad tím přemejšlel, ale tohle by mě nenapadlo, jo koupil jsem universál sadu, zejtra to zkusim :palec2:

dej si druhou stránku této diskuze a tam nejdeš fota kabeláže, jak má vypadat ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak jsem to dneska namontil dle výše zmíněného návodu, ale nefunguje to, v návodu jsou obráceně udány na odemčení a zamčení bílý a bílo/černý kabel než je uvedeno přímo v návodu u DO, pak na kabelech je pouze jeden fialový vodič a pokud zapojíte pouze ten na jeden z kabelů ke směrovkám bude blikat jenom jedna ze stran, takže se ten fialovej musí zapojit přes diody na oba signály do blinkrů. No ale k mému problém všechno jsem zapojil tak jak je uvedeno výše, je to opravdu snadný, v autě Octa 1.6 55kW r.v 97 jsem našel na přívodních kabelech k motorku CZ kombinaci červeno/fialový a žluto/hnědý, připojil k tomu přes čokolády bílý a bílo/černý těšil se že to pujde, zavřu dveře, zmačknu klíček a nic auto bliká při zavirání i otevírání, ale motorky nejezděj. Zkoušel jsem přehodit ty signály do motorku ale taky nic. Pak jsem zkoušel zapojení přímo na motorek centrálu co jsem měl v garáži, ale taky nic, ani motorek zapojenej na přímo podle schematu nic nedělá. V jednotce klape relátko na ty blikače, ale jinak nic, zkoušel jsem i zapojení přes oranžový a žlutý vodiče, ale je to němý, máte někdo nějakej tip kde by mohl být problém???Díky za rady

ty jsi asi koupil sadu universální, která není upravená na Octavii, na konektoru té jednotky najdeš žlutý a žlutočerný, ty spoj a propoj je ke kostře, pak ti to bude fungovat ;)

Chlape ty mi děláš radost, díky moc. Pořád jsem nad tím přemejšlel, ale tohle by mě nenapadlo, jo koupil jsem universál sadu, zejtra to zkusim :palec2:

dej si druhou stránku této diskuze a tam nejdeš fota kabeláže, jak má vypadat ;)

Už to dupe, díky všem ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Staženo.

Okna?????

on tam měl ten návod a jelikož má asi plný prostor na přílohy, tak to vymazal ;)

Nikoliv plný prostor, ale porušování autoských práv. Byl jsem upozorněn majitelem a autorem. :unsure::worthy

Tak už jsi zapojil ten modul? Jsem napnutej jak kšandy jestli to maká. Jistli jo tak jdu hned nakupovat.....

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Staženo.

Okna?????

on tam měl ten návod a jelikož má asi plný prostor na přílohy, tak to vymazal ;)

Nikoliv plný prostor, ale porušování autoských práv. Byl jsem upozorněn majitelem a autorem. :unsure::worthy

Tak už jsi zapojil ten modul? Jsem napnutej jak kšandy jestli to maká. Jistli jo tak jdu hned nakupovat.....

Bohužel, nějak to teď nedávám, vidím to spíše na jaro. Řeším teď bydlení tak to musím posunout. Ale jistě to pojede. Montáž: Přerušit bílý (zamykací) vodič od RJ dálky, na jeden konec co vede k RJ připojit modrý vodič, na druhý co vede do dveří připojit žlutý-é a hnědý ukostřit. Červený pak připojit za pojistku u RJ DO 15A. Fotku toho modulu jsem tady někde dával. Asle slibuju, že jak to namontuju, ozvu se.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Jenom k tomu zapojení, mám tu universál sadu kdy mám teda jenom jeden fialovej vodič na připojení ke směrovkám, ten rozdvojím pohoda, ale je to u sady k octavii připojeno na signály do blinkrů přes diody?Nebo můžu fialový připojit přímo na kabely a ničemu nebude vadit když do nich poleze signál při normálním blikání, dík, zkrátka jak to má sada do octavie

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Jenom k tomu zapojení, mám tu universál sadu kdy mám teda jenom jeden fialovej vodič na připojení ke směrovkám, ten rozdvojím pohoda, ale je to u sady k octavii připojeno na signály do blinkrů přes diody?Nebo můžu fialový připojit přímo na kabely a ničemu nebude vadit když do nich poleze signál při normálním blikání, dík, zkrátka jak to má sada do octavie

ty diody jsou tam hlavně proto, aby se ti nespojila P a L strana směrovek a pak to neblikalo současně ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zdravim,

mam problem s dalkovym ovladanim centralu. Je to u O1 2001. Menil jsem cidlo teploty chladici kapaliny motoru. Po vymene jsme auto napojili na diagnostiku a vymazali chybu vse ok. A kdyz jsem ho chtel zamknout dalkovym, tak nic ani blinkry nebliknou. Zkousel jsem i druhej klic, pro pripad ze by se vybila baterka, ale tim to taky nejde. Znova jsme to napojili na diagnostiku, zadali jsme kontrolu centralniho zamykani a nenaslo to ani ridici jednotku. Nevi nekdo kde je zadrhel??? Diky

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...