..... po dálnici je jízda kolem 200Km/h, ....... nemám rád ty co jezdí ve městě 45Km/h max. už od malička mám radši rychlejší jízdu proto volím 1.8T RS .....můžu slyšet vaše názory?

Moje názory ti rád řeknu:

Kolik si toho najezdil, že chceš jezdit po dálnici 200?

A kolik chceš jezdit po městě, když ti 45 km/h vadí?

Jsem hasič a každou chvíli taháme z aut paka v podobným věku a s podobnýma názorama, jaký máš ty. Nejhorší na tom je, že to většinou odnesou ti, kteří za to vůbec nemůžou a jezdí podle (tebou odsuzovaných) předpisů.

to je pěkny no, tak nemusí zrovna jet ve městě 45km/h neříkám že zas musí letět 100km/h ale aspoň těch 55km/h to je pak o nervy za někým jet když jede 45km/h

zdarec sháním motor 2.0 FSI BLR pro Octa2 2005, ve 190T zjištěn rozpad axialu a klikovka drhne blok. pokud byste o něčem věděli ozvete se na rychlej@seznam.cz - dikec

Ahoj, tak jsem taky šťastným majitelem OII 2.0 FSI. Mám auto z rodiny a má nalítáno 170tisíc. Ale pořád jede krásně a nikdy na něm nebyla vážná závada. Za 10 tisíc km mě čeká výměna rozvodů - tak jsem zvědavej kolik za to vypláznu:( Jinak chci se zeptat, když budu chtít auto mýt, nemusim se bát ho celý (myslim z venku) ocákat vodou z hadice pak umýt, vyleštit atd.. ? Radši se ptám, protože jsem tu něco četl o cívkách náchylných na vodu, tak abych něco nepo...

Tak hadicí, nebo wapkou to je sand samozrejmost to umyvat.Nic se tomu nestane neboj. To bys to nemohl nechat ani venku na desti, kdyby tomu vadila voda z hadice. Normalne auto poradne odmoc, pak umyj bordel, oplachni, utri jelenici a pak muzes zacit voskovat.

Jojo, dík moc. Myslel jsem si to - ale radši se hloupě zeptám než pak zplakat nad výdělkem. Ajo déšť.. to mi nedošlo.. asi jsem moc přetaženej :-)

Ahoj všem FSíčkařům.

Tak se ozývám po nějaké odmlce způsobené vymazlováním a orgasmy z mojí nové (ojeté) OII 2,0 FSI. Zejména se omlouvám Vorlajzovi, který mi od začátku držel palce aby koupě dobře dopadla , ale to víš sám, neměl jsem čas na nic jiného než na nové autíčko. Už tak bylo vybavené opravdu hodně slušně a zbytek jsem si do něj (a na něj) nacpal ještě sám, takže teď má skoro všechno, co OII může mít. Je to moje krasavice a nemůžu se jí nabažit. Moji kluci z ní mají taky velkou radost (konečně porážíme maminku s jejím TDíčkem ). O jízdní, praktické a faktické dojmy z jízdy a našeho (tolik kontroverzního) motoru se s Vámi podělím v nejbližší době a taky přihodím pár fotek jak vypadala po koupi a jak vypadá teď. Už ji mám i pojmenovanou - po několika prvních jízdách s tímhle neskutečně tichým motorem jsme s klukama začali říkat maminčinu TDíčku "Traktůrek", načež naše maminka vtipně kontrovala a nazvala naše nové FSíčko "Otesánkem", což se také okamžitě ujalo . Takže máme teď doma stříbrný Traktůrek a červeného Otesánka :-).

Upraveno Duben 19, 201015 r od Merlin 67

Tak to už se těším, až sem hodíš fotky a info:-) Jinak kolik má ten tvůj Otesánek najeto? Moje Rozárka má teď asi 172t km a vyšlapuje jako hodinky. Tak snad mi vydrží :-) Už k ní mám zvláštní citový vztah :-D

Otesánek má 73 tisíc (z toho jsou dva moje), ale i po těch pouhých 2 tisících jsem na tom stejně jako Ty (myslím s tím citovým vztahem). Ten motor je opravdu hodně zvláštní, a já si na něj nemůžu stěžovat. Fotky sem dám, až ho na nějakém vhodném místě zblejsknu, do teď jsem ho zkrášloval. Naposled jsem na něj přidal ta nová světla s led diodami (v černém provedení), ale teď mě tam zase ruší ty stříbrný mlhovky a moc svítivý chromový rámeček kolem masky chladiče, takže to budu ještě ladit :-) - už to mám vymyšlený, jen to zrealizovat.

U mě skoro vždy veškeré nadšení končí nedostatkem času nebo peněz:-) a s Rozárkou jsem spokojenej už teď jak vypadá. Sice je na ní po minulém majiteli pár škrábanečků, tak se snad časem odhodlám to nějak zakrýt. Ale, musím zaklepat, zatim nic nevrže, z motoru divný zvuky nevycházej a jezdí jako drak - tak snad to tak vydrží :-)

Držím Ti palce, aby jsi z ní měl pořád jen radost. Pokud by Tě něco začalo zlobit, dej vědět, abych věděl, na co se mám připravit .

Jo - jaký máš rok výroby?

Upraveno Duben 19, 201015 r od Merlin 67

RV je tušim 2005-06 Taky doufám že z ní budu mít jen radost a to sáme přeju tobě:-) A ta tvoje je vyrobená kdy? A kolik najeto?:-)

Otesánek je 1/2006. A najeto má 73 000, takže vlastně nový autíčko :-).

To jo, pěkně zajetý:-) Rozárky původní majitel jezdil hl. Česko - Německo a zpět. A nebylo to žádný "prase", takže Rozárka by snad měla taky držet a vydržet :-)

A za kolik s ní jezdíš?

Dálku se povedlo i 6,5l ale to nebylo na dálnici, takže max 110km/h a ve městě podle situace 9-13l. A co ty? A beru N95

Upraveno Duben 22, 201015 r od Z3ro

Ze začátku průměr 9,3l teď jsem to stáhnul na 8,5l. Je pravda, že se snažím jezdit ekonomicky, ale ne zase extrémně. Hodně řadím šestku i ve městě - ten motor má dost velkou sílu a vůbec mu to nevadí, prostě jen udržuje rychlost, kterou jsem získal na čtyřku a pětku. Samozřejmě, že nijak neakceleruje, je to prostě rozjetí, šestka a jen takové lehtání plynu kolem 1,5 tisíce otáček, ale na to, aby po městě plula těch 50 to stačí, a když potřebuju přidat podřadím. A na spotřebě je to fakt znát. Cca 80 procent jezdím kopce a město, takže si myslím, že na benzínový dvoulitr super spotřeba. Dělá mi prostě radost a ten pocit, že mám pod kapotou dvoulitr je fakt skvělej, rozhodně lepší, než kdyby tam byla čtrnáctka s dvojitým turbem (byť s o něco vyšším výkonem), co do aut začínají cpát teď. Pro ten pocit fakt oželím i tu o něco vyšší spotřebu :-). A dálku (cca 300 km) jsem zatím jel jen jednou - spotřeba 7,3l. No prostě - tohle auto je SUPER :-).

Ale když úsporně, tak se to musí držet kolem těch dvou tisíc otáček no.. což je občas těžké:-)

Rozárky původní majitel jezdil hl. Česko - Německo a zpět. A nebylo to žádný "prase", takže Rozárka by snad měla taky držet a vydržet.

Já myslím, že vydrží.Ve firmě jsme měli jednu 2.0 FSI-naběhala 315 000 km něž skončil leasing a nebyly s ní žádné potíže.Jen normální servis.Samozřejmě se během toho času měnily všechny díly podléhající opotřebení ale nikdy nás nevypekla nečekanou poruchou.Osobně si motor 2.0 FSI velice cením.Jezdila hlavně dlouhé štreky do Německa a opravdu bez problémů.Spotřeba se pohybovala mezi 7,2-8,7 i z toho je vidět,že se s ní jezdilo velmi solidně.

Tzn, že co se tam měnilo? 1 nebo 2x rozvody, filtry a kapaliny? Jsem docela laik, tak abych se nachystal kolik budu v případě platit:-)

Upraveno Duben 25, 201015 r od Merlin 67

Jedna z prvních fotek Otesánka po "faceliftu" . Ještě musím dotáhnout mlhovky (dostanou stejnej "dyzajn" jako hlavní světla) a asi něco s rámečkem masky chladiče.

Upraveno Duben 25, 201015 r od Merlin 67

Můžete mi někdo poradit, jak dostat fotku do avatara? První mi tam šla v pohodě a teď ji tam nemůžu dostat (chce to URL vložení obrázku?.....)

To je mazel :-) :palec2:

To je mazel :-) :palec2:

To je. A doslova

Zdravím vás páni FSIčkari mám na vás jednu otázku. Mám tiež tento motor teda 2.0 FSI a veľmi by ma zaujímalo aké sú rozdiely v kódových označeniach týchto motorov, v čom je medzi nimi rozdiel. Zistil som že existujú 3 typy s označeniami BVX,BVY a BLR. Mne sa zatiaľ podarilo zistiť len toľko že BVX montujú zrejme len do Scoutou a rozdiel by mal byť v tom že ma vrstvené vstrekovanie paliva, a tie dva by mali mat homogénne. Viete mi povedať niečo viac k tomu.

Ďakujem.

Inak mimochodom tiež mam Scoutika 2.0 FSi a maximálna spokojnosť, 4x4 je super vec.