kluci změřte mi někdo,vy co máte htp 1.247kw....zrychlení z 80km/h do 120km/h na 4 rychlostní stupeň...a pak zrychlení ze 100km/h do 140km/h na 5 rychlostní stupeň...tak že v 80 znáčknu stopky a ve 120tacho je vypnu...díky....

Skusím na dálnici po cestě z práce.

Mohu se optat k čemu ti to bude?

edit: PS: real nebo tacho?

Upraveno Červen 30, 200817 r od dadacek

podle mě panáček dal chip a chce vědět jestli to k něčemu bylo

stačí tacho:-)nemám gps...ale jentak......dík :palec2:máca chytrý to pán....no znát by to mělo být:-)jinak mu to tam jedu vomlátit vo hlavu.... ...samo že pak záleží na různejch věcech..plná nádrž...kolik kdo váží...vítr a ták...ale mě stačí jentak orientačně:-)

Upraveno Červen 30, 200817 r od mira

Prosím Tě a co tam máš za motor? Jestli atmo benzín tak ten minimální nárůst výkonu po chipu ani nepoznáš

Změř si parametry teď a porovnej s tabulkovými k danému motoru.

děkuji ti Péťo...tak změří mě to někdo

děkuji ti Péťo...tak změří mě to někdo

nebud netrpezlivy.........

Se omluvám, ale z práce sem jel rovnou po okreskách na dovo

Pokusím se ti to změřit co nejdřív..

tak k teme zrychlenie z 80-120km/h na 4-ke je za 14,0s podla udajov vyrobcu

takže houmíku:-)vypadá to u mě lepší..o dost.....za kolik to má 1.4 55kw....změříš mě to u sebe???(samo že to měření je trošku nepřesné...ale stačí vzít stopky jet tacho 80...zapnout a u 120vypnout...:-)))

Meloune neser... pod 12,5....pod 12...cca 11.8...při druhým měření 12....nádrž na půlce a já vážím 110kg takže jako malý prasátko na zabíjačku... a nebuď drzej...

Jistě, jenže ofiko měření probíhá s plnou nádrží, dvěma osobama a tuším 50kg v kufru a GPS, takže kdybys měření prováděl stejně a ne s jednou osobou a tacho, dopadneš stejně.

ty woe já dám za dvě osoby... ikdyž podviživený....já vím že to je strašně nepřesnej udaj néé,ale chapej o co mě jde...BÝT RYCHLEJŠÍ PO ČIPÁKOVI NEŽ SERIE:-)proto chci aby mě to cca někdo poměřil...chtělo by to na letiště...a zkoušet proti serii..a nebo si zaplatit brzdu:-)škoda že tady z těch lidí co mají čip na Htp 47kw nikdo nešel na brzdu.......

tej napisal ale to su take udaje pod 12,5 co si mam pod tym predstavit, ved to napisem normalne, rovina, vaha auta ( + vodic a pod.).

urobim meranie v jednom smere a potom v opacnom( vylucenie dolekopca ), dam hodnoty a urobim priemer.

p.s: viem ze to nie je super meranie ale naco potom robit meranie co nic nevypoveda ( lebo kazdy moze mat ine podmienky )atd.

Muj lenoch to udělal (se mnou 72kg, asi 6l v nádrži, 6kg v kufru ) za 13,6 80-120km/h dle tacho. Takže to ve skutečnosti ani tak nebude, odhaduji tak 76-115km/h.

Kolik dá HTP na 4.kvalt do omezovače (taky je na 6tis., že?)?

NNNTomas: HTP 40 ho ma cca 5900-6000

HTP 47 ho ma cca 6100

p.s.: nejake -+ tam je

a my ( 55kW) ho máme na 6tis., nebo taky ne?

HTP 40 kw ma 5800 rpm

ty woe já dám za dvě osoby... ikdyž podviživený....já vím že to je strašně nepřesnej udaj néé,ale chapej o co mě jde...BÝT RYCHLEJŠÍ PO ČIPÁKOVI NEŽ SERIE:-)proto chci aby mě to cca někdo poměřil...chtělo by to na letiště...a zkoušet proti serii..a nebo si zaplatit brzdu:-)škoda že tady z těch lidí co mají čip na Htp 47kw nikdo nešel na brzdu.......

já přeci ano, grafy chipu jsou moje změřené, grafy origo jsou jiného uživatele - jirky kocmana, ale ten tu už není,

je jasně vidět, že chip mění průběh krouťáku, parametry zůstávají plus mínus stejné (výkon a max. moment),

všimněte si rozsahu otáček, kdy je origo moment nad 100Nm a a rozsahu otáček momentu nad 100Nm u chipu, to je přesně co pipisujete, motor táhne dýl do otáček a nekončí u 3500ot.

TAK hOUMÍKU...NA TROJKU Z 60TI DO 100KM/H DLE TACHO A STOPEK 9,6VTEŘINY...

TAK hOUMÍKU...NA TROJKU Z 60TI DO 100KM/H DLE TACHO A STOPEK 9,6VTEŘINY...

A teď zkusíme na pětku 130 -180km/h

vy koumáci jedny.hele do těch 180km/h jsem pro:-)samo dle tacho...

Musím říct, že než si najdu na to změření čas, asi se hodně pobavím

A ve výsledku budu shozen

dadacek:vůbec si jich nevšímej..jsou to tupouni v klidu změř jak jsem potřeboval.....zatím...dík.:-)))