tak to vypada ze to bude nekde v mezivrstve - sam nevim z kolika vrstev se ten plosnak sklada ale taky me neco nefaka tak jak ma, takze se nato juknu az v tydnu- ted nemam cas

Tu máš ty obrázky

tam jak je nahoře ta šipka je ten rezistor,chyba může být ve tvém případě možná jinde.Zkus a uvidíš,jinak doporučuji procínovat celou desku ale je to drbačka.Jinak to maká už týden a je to v poho

tam jak je nahoře ta šipka je ten rezistor,chyba může být ve tvém případě možná jinde.Zkus a uvidíš,jinak doporučuji procínovat celou desku ale je to drbačka.Jinak to maká už týden a je to v poho

OK dík moc ,zkusim a uvidim

Pánové, mám ten stejný problém, už vím čím to ale je, je vadný stabilizátor TLE 4276g.Stačí ho pořádně proletovat a zese jezdíte jako o závod. Je to tutovka(typická vada).

Pánové, mám ten stejný problém, už vím čím to ale je, je vadný stabilizátor TLE 4276g.Stačí ho pořádně proletovat a zese jezdíte jako o závod. Je to tutovka(typická vada).

Tutovka to neni v zadnem pripade. Po proletovani stabilizatoru to fungovalo mesic, pak to lehlo znova a uz to kolem stabilizatoru nebylo.

Zdravim vsetkych s vadnymi budikmi.

Po preletovani vsetkych smd to fungovalo mesiac. Po vymene spomynaneho stabilizatoru to fungovalo mesiac. Ale po vymene dalsieho stabilizatoru z dosky WV Golf a pridanie poriadneho hlinikoveho chladica na ten stabilizator to ide uz 3 mesiace. Viem, ze to nieje ta chyba, ale zatial to ide. Vsimol som si pri diagnostike, ze ten stabilizator je velmi horuci. Tak som tam namontoval chladic. Uvidime.

Ahoj,tak jsem vymontoval budíky,poslal to tomu člověku co psal že to spraví,poslal mi je zpět (obratem)a zatím to chodí bez problémů (je to asi měsíc)-jen že je to tak drahý

Franta z Hodonína

Mě to dělalo taky, ale zhaslo mi všechno nešly mi ani blynkry a svítilo mi ABS a pípalo. Bylo to v zapalování musím při nastartování trošku pootočit klíčkem zpět

mám tu samou chybu. Ale s rozdílem že mi padá pouze rychloměr a otačkoměr funguje. Byvaly majitel říkal že mu auto vykradli a že se asi s ním pokusili i odjet ale měl to zamknuté construktem. takže utřeli nos vzali radio a prchli, jo a poničili zámek spolujezdce, což sem před pár hodinami dal do kupy.

pravě je to měíc po přeletování přístrojovky a je to v pohodě,dle mého soudu to dělal nějaký studeňák.Čus bus

Mám stejný problém na Octávce1,8 20V turbo 1998 ručičky občas naskakují ,ale čím dál méně.Pokouším se sehnat jiné budíky.Neukazuje to rychlost,otáčky ,teplotu ani benzín.Nefunguje zvuková signalizace vypnutí světel a benzínu! Dokáže to někdo opravit?Pokusím se kontaktovat "Borce" na tel.608605688 pokud to bude fungovat klidně mu 1500 dám .

Ahoj,dnes jsem oholil celou desku a procínoval všechny SMD součastky.A na jednom místě ,ejhle? odjebal se rezistor. I moja roba povedala ,že byl uchyceny iba z jednej strany..Ona temu rozumi .Budíky jdou ,hlavně nedýchat až to spadne dam vědě

Chlapi, kurňa pomôžte. Idem sa z tých budíkov zblázniť. Chýtím ich a rozbijem. Ak to niekto vie opraviť, nech nieje lakomý a aspoň naznačí, že kde to je.

Zkus to pořádně přeletovat ,ale komplet celou desku.Mi to zatím maká už skoro druhý měsíc v pohodě.Abych to ,ale nezakřiknul.Nebo skus borce co to spraví za 1500,- tel. číslo je v předešlých příspěvcích.Čus bus

Už som preletoval všecko aj dva krat. A stale to vypdava. Ide ma trafit šlak. Ten manik je niekde od Prahy a ja som zo SR. Ti kokso. To je kilometrov. To ma bude stat najmenej 5000,-. Serem na to. Predam to a hotovo. HEEEEEEEEELP ME!!!!!!

joachimdarmo@azet.sk

je to zvlašte že ručičky "padli" na nulu...keby si im odpojil napajanie tak by zostali stat na mieste kde boli a nepadli by. čiže "drivery" na tie krokače musia fungovať a vada je niekde ešte pred nimi...

odkial si joachim?

Upraveno Září 14, 200618 r od profor

Zdravim ta Pofor. Som kusok od NR. 10 km. Som uz z toho zufaly. Ani ta rychlost,alebo otacky cloveku tak nevadia ako ta nakazena teplota a hlavne v lete a palivo. Uz ma to 2x nechalo. Lebo som si myslel ,ze tam este nieco je a ono tam nic nebolo. Uz ma kontaktoval jeden manik z Michaloviec,ze to vie opravit. Ale budem vdacny za kazdu radu. Viem,ze za vdaku si clovek dnes nic nekupi, ale vieme aka je doba a ake su drahe veci na auta.

před měsícem se mi stala na první pohled záhadná věc - vypadla mi kompletně elektrika, spadly všechny budíky, zhasnul motor, vypadly světla - prostě najednou z ničeho nic všchno zhaslo

auto sem chtěl odtáhnout, ale po chvíli sem to nastartoval, ale když sem rozsvítil tak to zdechlo, po chvíli zase nastartoval, ale nepouštěl sem světla a dojel bez problému cca 3 km domu

táta je elktrikář, tak se na to kouknul (já sem jel do práce na noční...) a nenašel nic (prošel ukostření baterky,pojistky, vlastní baterku, alternátor...)

když sem to druhej den zkusil tak ze začátku všechno fungovalo, ale po chvili to zase kleklo, a slyšel sem "jiskření", který táta neslyšel,

tak sme šli po relátkách a světe div se - našel sem vyhřátej drát, kterej byl u jednoho relátka a byl napíchnutej na ovládácí proud, drátek se vyhřál, protože nebylo dotažený očko (z pocínovanýho měděnýho očka, bylo jenom měděný jaká tam byla teplota)

ten drát tam dával mechanik, co mi dělal alarm, a prostě ho nedotáhnul, jinak uděla skvělou práci, ale je to jenom člověk ael zapomínat by neměl,

byl sem z toho pořádně vysranej, sem myslel že je odpálená jednotka nebo tak něco

takže i takovýhle banální věci se stávaji, a člověk se nestačí ani divit - jedna blbě dotažená matička a málem to dokurvý celý auto...

Tak co pani, stale nic? Stale na to nik neprisiel? Nebudte labute a pomozte.

Hmm, tak se taky pridam k padajicim budikum... pada mi nastesti pouze rucicka chladici kapaliny, ostatni zatim drzi.

Zacalo to zhruba pred mesicem po vymene chladice, ale padajici rucicku s vymenou chladice urcite nespojuju, protoze jsem se dival diagnostikou (nekolikrat) za jizdy na teplotu chladici kapaliny a hodnota z cidla teploty je v pameti ridici jednotky v poradku, okolo 90 stupnu i kdyz rucicka spadne na 50. V cidle teploty nebo dratech teda problem urcite neni, ten bude v budicich. Diagnostika pochopitelne nenacte vubec zadne chyby.

Zkousel jsem nedavno proletovat stabilizator, ale zadne zlepseni... tak zatim nevim co s tim a jak to resit...

Ocenim jakykoliv tip.

Octavia I Combi, r.v. 2002, 1.9 TDi 66kW ALH, najeto 150t km

tento problém se týká octavii do 99.

u tebe je špatný čidlo teloty - hledej nedávno se to řešilo

To Vasa: Ja vim, myslis treba tohle vlakno http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=13498. Cetl sem uz predtim nez sem to napsal sem, ale muj nazor je, ze problem na mem aute bude jinde. Jak rikam, pres diagnostiku sem nenasel vubec zadnou chybu a to ani za jizdy kdy vidim hodnotu teploty v ridici jednotce online, registr zavad je prazdny... ale uz sem si zvykl a neresim to :-) V posledni dobe se to trosku uklidnilo, rucicka teploty spadne jen vyjimecne. Ale v poradku to neni.

mě to ze začátku taky nehlásilo chybu

a v bloku to ukazovalo taky dobře, to čidlo je dvojtý

Chlapy zdravim . Este nikto nic? Nikto na to nedosiel kde je problem padajucich ruciciek? Ten kto to ma pooprave, nech nieje lakomy a napise problem sem. Musime si pomahat. Diky a nazdravie.

Zdravím,

mám oct.98 tdi a taky mne zlobily budíky.Ze začátku spadly třeba jednou za tejden,pak se to začalo zhoršovat a nakonec spadly hned po každym startu.Jen tak jsem si hrál s diagnostikou a při té příležitosti přepsal km.Od té doby budíky nespadly ani jednou ,makaj jak maj už alespoň měsíc.Je to možná blbost nebo náhoda,ale fakt to tak je.

Jakej je na to Váš názor?