1.8 T - AGU

[sltuning]

AHOJ...PRECITAL SOM TU NA TUTO TEMU TOHO DOST,ZIAL MOJ PROBLEM TO NEVYRIESILO.AUTO Z NICOHO NIC ZACALO SKAKAT A PRI ZASTAVENI NA NEUTRAL ZDOCHYNAT...ZA STUDENEHO MOTORA TO IDE NORMALNE...KED SA ZOHREJE..ZNICOHO NIC AKO KEDY-PODLA NALADY PRI ZASTAVENI ZHASNE...NIEKEDY KLEPE V PORIADKU,NIEKEDY ZHASNE HNED...POTOM MA PROBLEM S NASTARTOVANIM.MUSIM MU SLAPAT PLYNOM POTOM ZAS IDE..PRI PRUDSOM PRIDANI PLYNU SA ZACNE AKO KEBY DUSIT-AKO KEBY BRZDIL MOTOROM A POTOM CHYTI A TRHNE A TAHA AKO DIVY,A ZASE DOOKOLA...PLYNULE IDE AKO TAK,KED HO UZ USTALIM NA NEJAKEJ RYCHLOSTI...VAG UKAZAL:

VAG-COM verze: IHR 304.0

Autosoft

Číslo dílu řídícího modulu: 06A 906 018 CG

Komponent a/nebo - verze: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02

Kódodvání softwaru: 04000

Kód opravny: WSC 31480

2 Nalezeny chyby:

16487 - Meric hmotnosti vzduchu (G70) Signal prilis velky

P0103 - 35-10 - - - Sporadicky

00544 - Plnici tlak prekrocen k maximu

35-10 - - - Sporadicky

http://www.ulozisko.sk/108835/LOG-01-002-xxjhgzgzhf.csv LOG Z JAZDY

KED SOM KONTROLOVAL VAHU CEZ VAG,TAK NA VOLNOBEHU DAVALA TAKE HODNOTY AKO MALA..NECHAPEM PRECO POTOM ZHASOL PRI VOLNOBEHU..MAM NAHRATY AJ LOG Z JAZDY..VID ODKAZ..,NECH SA NA NEHO NIEKTO POZRIE KTO SA TOMU ROZUMIE,BUDEM MU VDACNY..NECHCEM KUPOVAT VAHU,POKIAL NEBUDEM 100% ISTY ZE JE V HAJI...DAKUJEM ZA POMOC

Editováno: 8. Prosinec 2008, autor: sltuning

[sltuning]

takze problem je vyrieseny...po dokladnej kontrole sacieho systemu bola vymenena hadica-trubka odvetravania klukovej skrine,,,,auto stale skubalo tak doslo na vymenu vahy vzduchu a problem je vyrieseny....motor ide ako hodinky....

[hawkehi]

takze problem je vyrieseny...po dokladnej kontrole sacieho systemu bola vymenena hadica-trubka odvetravania klukovej skrine,,,,auto stale skubalo tak doslo na vymenu vahy vzduchu a problem je vyrieseny....motor ide ako hodinky....

Mohl by jsi mi přesně popsat která hadice to je?Třeba číslo dílu podle ETKY nebo přímo nějaké foto?Díky

[sltuning]

cislo dielu je 06A 103 213 F IBA ORIGINAL...NIKTO INY TO NEMAL A CENA JE 1000 SK...

Editováno: 23. Prosinec 2008, autor: sltuning

[dolezelk]

Taky jsem mel tento problem. V trubce byla dira jako vrata. Holt olej a teplo nedelaji plastum a gume dobre. Ja mel jeste deravej deceleracni ventil, hadicku na regulator tlaku paliva a v gumove hadicce k odvetrani vika. Od te chvile to jezdi jako divy ))

[raob design airbrush]

v -12 stupních mi motor trhnul ale jen trochu, byl ledový a hned jsem s tím jel tak to je jediný případ