Zdar lidi,

posledni dobou kdyz je pod cca 2 stupne se mi obcas stava, ze po nastartovani mi zacne motor jakoby vynechavat. Na plyn nereaguje, nekdy se podari ho vytocit ale vetsinou na plyn nereaguje. Zkousel jsem vymenit i zapalovaci civky na svickach i svicky. Vycistene mam kde co.

Vag samozrejme neukaze nic, posledni dobou mam dojem ze ta vlastni diagnostika je k nicemu a je tam jenom do poctu.

Poradte do ceho jeste trisknout

Je to O1, 1.8T 4x4, 2004, najeto 140kkm

Kdyz je teplo tak se nic nedeje, zadne zvlastni jevy

PS:

taky se mi stane ze na me zacne rvat chladici kapalina, ktera je samozrejme ok, ale cetl jsem ze mam zkusit oskrabat elektrody, tak to zkusim, ale zas to dela jenom pod ty 2 stupne

EDIT:

Tak pry mi to cerne kourilo z vyfuku

Upraveno Leden 6, 200916 r od xhans69

Pokud to kouřilo tak je problém s přípravou směsi. Klapka, lambda, vstřiky,atd.

Klapka je vycistena, a mela by chodit normalne. Dela to jenom po nastartovani, jakmile se to uz lehce zahreje tak je to ok.

Lambda by to mohla byt, ale spis si myslim ze v tom bude zase kat. U tech 1.8 je pro nej zivotnost asi max 130kkm podle toho co mam zatim zkusenosti, pak se musi vymenit, kor kdyz jezdim kratke trasy

mám přesně tu samou octu 1,8 turbo, motor ARX, najeto 120000 r.v 2001 ale tohle mi nedělá, jediné co mi dělá je pokles tlaku turba

Zdar lidi,

posledni dobou kdyz je pod cca 2 stupne se mi obcas stava, ze po nastartovani mi zacne motor jakoby vynechavat. Na plyn nereaguje, nekdy se podari ho vytocit ale vetsinou na plyn nereaguje. Zkousel jsem vymenit i zapalovaci civky na svickach i svicky. Vycistene mam kde co.

Vag samozrejme neukaze nic, posledni dobou mam dojem ze ta vlastni diagnostika je k nicemu a je tam jenom do poctu.

Poradte do ceho jeste trisknout

Je to O1, 1.8T 4x4, 2004, najeto 140kkm

Kdyz je teplo tak se nic nedeje, zadne zvlastni jevy

PS:

taky se mi stane ze na me zacne rvat chladici kapalina, ktera je samozrejme ok, ale cetl jsem ze mam zkusit oskrabat elektrody, tak to zkusim, ale zas to dela jenom pod ty 2 stupne

EDIT:

Tak pry mi to cerne kourilo z vyfuku

Měl jsem to samé na AUM a vyčistil jsem klapku, ale VYČISTIL, nikoliv jen očistil či prostříkl, prostě vyndat a vyčistit, aby byla jak dětská prdelka (a že to trvalo). Lambda a katalyzátor to podle mne nejsou, protože do zahřátí je motorová jednotka nebere.

xhans69: pokud je to jen za studena, tak zkus čidlo chladící kapaliny

no mě zase jakmile sedím v autě a motor jde na volnoběh tak slyším takové jemné klapkání co to je???

klapká třeba z nádoby s aktivním uhlím

nádobka s aktivním uhlím tak cvaká to vím ale tohle tak klapká, ale jakmile motor trochu schládl tak nic

xhans69: pokud je to jen za studena, tak zkus čidlo chladící kapaliny

Cidlo jsem dle ruznych rad oskrabal. Zatim se mi problem s hlaskou brzdova kapalina stop atd... neukazal, Bud je to nahoda nebo ne, ale motor sem tam vynechava dal. Je to jako by jeden valec haproval.

Zkusim jeste od kolegy vymenit celou nadrzku s tim cidlem, jestli mu to zacne neco delat nebo mi to naopak prestane.

Jeste to upresnim, nedela to ihned po nastartovani, ale jakmile se trosku pohnu kdyz povolim spojku se zarazenou 1. Jak poklesnou otacky.

Měl jsem to samé na AUM a vyčistil jsem klapku, ale VYČISTIL, nikoliv jen očistil či prostříkl, prostě vyndat a vyčistit, aby byla jak dětská prdelka (a že to trvalo). Lambda a katalyzátor to podle mne nejsou, protože do zahřátí je motorová jednotka nebere.

Klapka byla 2h v ultrazvuku. To by snad mohlo stacit

Mal som podobné na AGU, a bolo to cidlo teploty chladiacej kvapalina.

Cidlo jsem dle ruznych rad oskrabal. Zatim se mi problem s hlaskou brzdova kapalina stop atd... neukazal, Bud je to nahoda nebo ne, ale motor sem tam vynechava dal. Je to jako by jeden valec haproval.

Zkusim jeste od kolegy vymenit celou nadrzku s tim cidlem, jestli mu to zacne neco delat nebo mi to naopak prestane.

Jeste to upresnim, nedela to ihned po nastartovani, ale jakmile se trosku pohnu kdyz povolim spojku se zarazenou 1. Jak poklesnou otacky.

jsme si nejspíš neporozuměli, nemyslel jsem čidlo na nádobce kapaliny, ale čidlo chladící kapaliny vpravo na boku motoru, trochu upřesním: mezi airboxem a motorem je zelené čidlo

Aha, tak na to kouknu, snad o vikendu, ted budu pryc. Ale ze by to souviselo s chodem motoru? Ale je fakt ze vse souvisi se vsim, kouknu, zkusim, uvidim, nakopnu, pojede

Tak jsem se zatim dostal jenom k tomu oskrabani cidla v nadrzce. Furt nekde sluzebne litam a kdyz nelitam tak nejsou lidi ani chut neco delat. Ale vypada to ze to oskrabani pomohlo. Dneska -9 a motor v pohode, ani naznak zdechani.