http://www.autoweb.cz/recenze-testy-aut/skoda-fabia-1-2-tsi-105-k-elegance/18316?strana=1

test fabia II 1.2 tsi 77kw elegance

Zase další test, kterej jde ode zdi ke zdi.

Jak to že měla testovaná fabia pneu šířky 225, když takové škodovka na fabii nenabízí? I u nové FIIRS je v konfigurátoru jen 205 na 17kách.

Upraveno Květen 5, 201015 r od martin 1_2 HTP

tomu som sa tiez dost divil....

Překlep.. jinak na auto.cz nový test TSI 63kw

Jak to že měla testovaná fabia pneu šířky 225, když takové škodovka na fabii nenabízí? I u nové FIIRS je v konfigurátoru jen 205 na 17kách.

jasne, ze preklep. Tam hadzu sirky a profily pneu od buka do buka

Nevedel by mi niekto poradiť, či sa vôbec bude dať doobjednať v MR 2011 do Fabie Combi Scout paket pre zlé cesty?

V českom ceníku by sa mal dať objednať po 22. KT, u nás mi predajca povedal, že sa nebude dať do Scouta objednať vôbec, alebo ho už automaticky má. Č z toho si mám vybrať?

No ja som zil doteraz v tom, ze ho automaticky ma

Octavia Scout (4x4) áno, ale Fabia Scout asi nie, no to sa ale pítam, ak má niekto viac info.

Opravdu je psaný náběh 22KT, ale zatímco u ostatních výbav je v PP možnost objednat, u Scouta je prázdnej rámeček. Možná proto prodejce říká, že nebude možné.

V ceníku je ale možnost za 4100Kč a rovnou s poznámkou o pozdějším náběhu 22KT.

Dnešní autotip test Fabie 1.2 TSI 7st DSG.. trochu kritika DSG prý to cuká při popojíždění. No musím si to pujčit. Za 2 měsíce bude u nác na salonu.

Nevie niekto kde by som našiel tento test fabií DSG a manuálu autotipu na internete???

Napriklad tu:

ještě to tuším je v sekci o DSG tady na foru!

Mohl by mě někdo z místních odborníků poradit s někola dotazy :

- spojení Fabie combi + 16" kola + TSI + sportovní podvozek - nemá s touto kombinací někdo zkušenost? Jde mi o to jestli má cenu si za ten sportovní podvozek připlácet.Myslím, že by se tím dalo částečně odbourat větší naklánění, ale je otázkou co by to udělalo s jízním komfortem. Pokud by to bylo podobné jako ve F1 RS tak by to pro nás nemělo smysl

- liší se nějak (vyjma rozdílné výbavy) Ambient a Elegance, např. lepším odhlučnění, atp. ?

- je možné získat kombinaci výbavy Elegance a ESP jinou cestou než příplatkem cca. 16 tis. za ESP Plus, popř. nechystá se v tomto směru nějaká změna, když k Ambientu mám ESP v rámci balíčku za 10. tis.?

- Fabia combi + TSI 63kW + ESP = zadní brzdy - kotoučové nebo bubny? Měl jsem za to, že ESP = automaticky kotouče vzadu, ale nyní si tím nejsem jistý.

Díky

ja by som priplacal za podvozok az k 17"...

• v nabídce je jenom ESP Plus (ESP, ASR, HHC, TPM) - samostatný nebo v balíčku ne
• kotoučový brzdy přibývají po dovybavení ESP jenom k prostředním motorizacím 1.6TDI/66kW a 1.2TSI/63kW
• u nejslabšího TDI a HTP jsou (stejně jako předFL a u první generace) bubnový ať s ESP, nebo bez
• nemám ověřeno na 100%, ale v Roomsteru by měly i po faceliftu být jako u předchozích 77kW motorizací lepší brzdy 288x25 místo brzd 256x22
• pro Fabiu jsou 288x25 přední brzdy jenom pro 77kW diesel

Cesty získání ESP:

• ESP je v základu všech 1.2TSI 77kW DSG bez ohledu na stupeň výbavy jak u FII/C, tak R
• u Roomsteru Atractive je ESP v základní výbavě pro všechny motorizace - tím by se docela snížil rozdíl a mohlo by to zaujmout
• pro Roomster Style a Fabiu Ambiente je ESP v balíčku Sport II za 10 000Kč jaks říkal
• a pro úplnost - pro Roomster je pro verzi Scout ESP v balíčku s kolama 17 palců

Uf

Upraveno Květen 18, 201015 r od bojler

Děkuji za velice rychlou odpověď.

Na kotoučové brzdy jsem se ptal proto, že na skodaplus.cz je v nabídce Fabia combi + TSI 63kW + ESP a na fotkách mě přišlo, že má vzadu bubny a v autosalonu jsem nedostal také 100% jistou odpověď, spíše tvrdili, že vzadu budou bubny a kotouče jsou jen pro 77kW TSI.

Skodaplus

Rozhodujeme se zda dovybavit Ambient či vzít rovnou Eleganci, protože ty ceny se už dost překrývají a přišlo mi zvláštní že k Eleganci je ESP za 16 tis. Ale i přesto nám ta Elegance přijde výhodnější.

Taky mě celkem překvapilo, že jsme jedni zmála co chtějí ESP, lidé ho moc neberou ani v rámci toho balíčku k Ambientu. Ale když už si vybíráme nové auto s delším časovým výhledem tak ať nám tam nic podstatného nechybí.

No vypadá to tam fakt na bubnový. Jsou dvě možnosti - buďto se něco při faceliftu změnilo a nebo jde o atyp. Na auto.cz totiž měla testovaná Fabia Combi s 1.2TSI 77kW DSG taky bubny.

Zkusil bych napsat na infolinku Škody, mají docela kvalitní odpovědi. Díval jsem se do katalogu a už tam není rozlišené, který typ co má.

Jinak ESP opravdu není v trendu - co soused nevidí, do toho se u nás neinvestuje. Machruje se a považuje za samozřejmost až když je to v základní výbavě. Za sebe vřele doporučuju.

Upraveno Květen 18, 201015 r od bojler

..taky jsem se díval na fabii elegance, protože má v zásadě vše, co u auta chci mít, ALE - jak říkáš, absence ESP a hlavových airbagů z toho dělá ne úplně ideální auto z hlediska bezpečnosti..a když se to těmito prvky dovybaví, tak je to cenově najednou u aut o třídu výš..a paradoxně někdy s ne o moc chudší výbavou..těžké, težké rozhodování..

Dle ceníku je momentální nejnižší možná cena elegance v combi tsi, slabší verze, za 32O.000,....dále, dle ceníku 16.000,. za ESP a 7.000,- za hlavové airbagy...10.000,- za metalízu..a za 35O tisíc fabii, no nevím, jestli je někdo až takový fandy značky. Sice mám jedničkovou a jsem spokojený, ale přijde mi, že taková cena je úplně mimo mísu..

Pokud bych to měl brát za tu ceníkovou cenu, tak s tebou souhlasím. Naštěstí máme známé na správných místech, tak cena se pohybuje v oblasti slušněji vybaveného Ambientu a to se pak na to dívá mnohem příznivěji.

bojler:

Jinak na auto.cz je nová recenze Škoda Fabia 1,6 TDI CR (66 kW) a tam mi příjde (nejsem si ale jistý), že vzadu jsou kotouče. Na Škoda-info jsem psal, tak uvidíme.

Upraveno Květen 18, 201015 r od Standis
pozor na citování příspěvků-porušení pravidel

Pak dej vědět, dost se to řeší a každou chvilku se na to někdo ptá. Z mojeho pohledu u Elegance balíček Plus v podobě hlavových airbagů a ESP Plus taky chybí a některé tím nutí Škoda šilhat jinam. Takle buďto utečou a nebo vezmou radši levnější Ambiente. Pochybuju, že tohle (hlavně u nás) někoho přesvědčí radši na OII...

Dřív stálo pro Eleganci ESP 12 000Kč, protože v tom nebyla automaticky kontrola poklesu tlaku a pro Elegance bylo základu ASR. Teď se to o ty částky zvedlo no...

k těm cenám podle mě hodně zajímavé... navic ta Elegance ma opravdu vše a popřípadě nějaká sleva a není co řešit :-)

Pak dej vědět, dost se to řeší a každou chvilku se na to někdo ptá. Z mojeho pohledu u Elegance balíček Plus v podobě hlavových airbagů a ESP Plus taky chybí a některé tím nutí Škoda šilhat jinam. Takle buďto utečou a nebo vezmou radši levnější Ambiente. Pochybuju, že tohle (hlavně u nás) někoho přesvědčí radši na OII...

Dřív stálo pro Eleganci ESP 12 000Kč, protože v tom nebyla automaticky kontrola poklesu tlaku a pro Elegance bylo základu ASR. Teď se to o ty částky zvedlo no...

Vědět dám, ale to auto asi jen tak hned nebude. Pokud objednáme do konce května, tak budeme rádi, když auto bude koncem prázdnin/ spíše začátkem září, nestíhají vyrábět TSI motory. Od podzimu by se měla výroba rozjet i v Německu, tak by se to mělo zlepšit. Alespoň takové informace jsem dostal.

Jinak o žádném zvýhodněném balíčku ESP + popř. hlavové airbagy jsem info nedostal, alespoň by se nic nemělo chystat na červen. Souhlasím, že pak by byla ta Elegance opravdu hodně lákavá.

Teť je u nás stejně největší diskuze ohledně barvy Satin x Cappuccino :-)

Trocha testu Fabia 1,2 TSI DSG..... to preradovnie je fakt rychle....

http://auto.sme.sk/c/5383287/test-skusali-sme-novy-motor-skody-fabia.html

Super test to DSG chci :-))))