Spotrebu oleja ovplyvňuje viacej faktorom. Prvá vec je, že oleje longlife sú redšie a teda ubúdajú o čosi viacej. Čím viac je studených štartov, čím viacej motor pracuje vo vysokých otáčkach alebo na plný plyn, tým viac oleja ubúda. A u TDI motorov môže časom začať unikať olej aj cez ložisko turba (ale to u tak nových áut snáď ani neprichádza do úvahy). Ale dá sa to zistiť pohľadom na vzduchovú hadicu za turbom.

Priznávam, že ja by som longlife v aute nenechal, dával by som radšej klasiku.

ja tam leju to co mi doporucili- Longlife. motor beha ve vysokych otackach casto, vykon je vyuzivanej, studenych startu mam taky dost, takze to odpovida

Vcera som bol na 1.garancnu,najazdene 20.500km a za ten cas som tam dolial 0,8l.Pouzivam olej LongLifeII(0W-30).

najeto něco přes 20.000 km a ještě jsem nedolil ani deci.

Najeto 27 tis/km. 2x Chorvatsko, 1x Spanělsko. Dolito cca 1l.

Vcera som bol na 1.garancnu,najazdene 20.500km a za ten cas som tam dolial 0,8l.Pouzivam olej LongLifeII(0W-30).

co to mas za garancni intervaly?

Vcera som bol na 1.garancnu,najazdene 20.500km a za ten cas som tam dolial 0,8l.Pouzivam olej LongLifeII(0W-30).

co to mas za garancni intervaly?

Predlzeny servisny interval,t.j.2roky alebo 30.000km

takze jsi byl po dvou letech a ne po predepsanych kilometrech. uz tomu rozumim

takze jsi byl po dvou letech a ne po predepsanych kilometrech. uz tomu rozumim

presne tak

Já dolil za prvních 30 000 km cca 1 litr.

Ted při výměně jsem tam dal Shell Helix Ultra VX 5W30, je to nějaký novější long life 3, podle normy VW 507 00, podle viskozity by měl být hustčí, takže by ho snad motor nemusel tolik zřát.

Zkuste to někdo kdo máte vetší km průběh než já.

Mám dotaz, jaké máte zkušenosti s chiptuningem u 1.9TDi 77 kW? Moje Octávka má ujeto 5000 km a váhám zda do toho jít. Díky za náměty.

to je podle me jeste moc brzo, ja chipoval asi v 17tis a v zhruba okolo 40tis jsem odchipovaval...

to je podle me jeste moc brzo, ja chipoval asi v 17tis a v zhruba okolo 40tis jsem odchipovaval...

No mozna by stalo zato napsat proc si "odchipovaval" ;-)

A z jakého důvodu jsi "odchipoval"? Byly nějaké problémy?

nevydrzela to spojka a jelikoz stale neni zadnej dostupnej kit nebo silnejsi spojka primo na OII, tak jsem to vratil zpatky, protoze kazdej rok menit spojku se mi fakt nechtelo. ale zalezi na tom, jak moc to chces nechat chipovat...

nevydrzela to spojka a jelikoz stale neni zadnej dostupnej kit nebo silnejsi spojka primo na OII, tak jsem to vratil zpatky, protoze kazdej rok menit spojku se mi fakt nechtelo. ale zalezi na tom, jak moc to chces nechat chipovat...

No v tomto pripade me to opet navadi k otazce : A na jake parametry si mel nacipovano ty ?

150koní, 355Nm

150koní, 355Nm

No takze o 50% viz koniku nez pred chipem ... to je celkem dost to se nedivim, ze te spojce se to nelibilo :-(

jj, to ja taky ne, ale jelo to slusne...

Jelo to slušně, ale ty jsi asi k tomu byl neslušnej

Mám to samé od 12000km a teď tam mám 53000km a všechno v pohodě.

Jinak - mám 4. auto a spojka - mi nikdy neodešla. Jo pardon - u Š120 mi jednou praskly dva lístky na přítlačáku. To je pravda.

predpokladam,ze mas chipnuto na to samy, co jsem mel ja...

neslusnej mozna, proste jezdim jak jezdim, nenecham si prece chipovat auto, abych jezdil jako se serii

No já to nechával chipovat u ABCTUNING a už bych to nikdy neudělal. Spotřeba je sice menší ale výkon nikde

Neznáte nějakou firmu, co to chipuje na cca 96Kw +-

No já to nechával chipovat u ABCTUNING a už bych to nikdy neudělal. Spotřeba je sice menší ale výkon nikde

tak tahle firma byla tvuj nejvetsi provar...tolik negativnich zkusenosti na jednu firmu jsem nikdy neslysel...

Neznáte nějakou firmu, co to chipuje na cca 96Kw +-

kdyz najdes nekoho, kdo chipuje na miru, tak ti to nafouknou na kolik si reknes