Publikováno Březen 13, 200916 r Zdravim vsetkych amaterov a profesionalov. Mam taku prosbu. Mam octavku I rv. 2001 TDI 81kW. Pri studenom motore a volnobeznych otackach mi stupa priemerna spotreba na palubnom pc za 3 min o cca 2,5l a auto stoji! pri teplom motore stupa tiez spotreba ale velmi mierne 10 min 0,1l. Pozor menil som motor typ ASV ma som prasknuty blok motora. Viete mi prosim niekto poradit? Dakujem
Březen 20, 200916 r ty stojís s autem 10minut a kontroluješ spotrebu na miste? proc s tím autem nejezdíš??? nebo vypni motor . nebo ses taxikař že si motorem pritápíš na miste:)))) já mam spotrebu pri studeným motoru cca 1,3 l/ hodinu a pri teplým 0,7l/ hod. muže to kolísat 0,8 -0,9 podle toho kolik mas zapnutých spotrebicu, svetel, klimu, vetráky a td. nekterí maji i 0,5l/hod, to už zaleži jak to mas serizene....
Březen 20, 200916 r Autor Zdravim, ja som pisal ze mne stupa spotreba pri studenom motore a to ked stojim cca 3 min, vystupa mi priemerna spotreba o 3 litre a pritom okazita spotreba je 0,6L. Chcel by som vediet ze ci sa s tymto nikto nestretol. Dik ty stojís s autem 10minut a kontroluješ spotrebu na miste? proc s tím autem nejezdíš??? nebo vypni motor . nebo ses taxikař že si motorem pritápíš na miste:)))) já mam spotrebu pri studeným motoru cca 1,3 l/ hodinu a pri teplým 0,7l/ hod. muže to kolísat 0,8 -0,9 podle toho kolik mas zapnutých spotrebicu, svetel, klimu, vetráky a td. nekterí maji i 0,5l/hod, to už zaleži jak to mas serizene....
Březen 20, 200916 r Už sa to tu riešil ta spotreba je len vypočet veličin (teplota motora , prejdute km ,atd) je to len informativny udaj .Po 100 km by mal pisat približnu spotrebu podla TP.
Březen 21, 200916 r Autor OK sorry je mi to luto, ospravedlnujem sa. Znamena to ze ak davam odpoved cez "odpovedz" ma vzdy vymazat text z predchazajuceho prispevku? Tak ako teraz? Pripadne mozete mi poslat postup sposobu na odpovede. Clenom som uz dlsie a dostal som upozornenie prvy raz, pritom odpovedam vzdy rovnako. Dakujem
Březen 21, 200916 r Autor A aby som sa vratil spat k prispevku. Neviem ci som sa spravne vyjadril, mne na palubnom pc stupa priemerna spotreba pri stojacom aute o cca 0,1 L za cca 10 sekund, to znamena, ze som stal na semafore 1 minutu, stupla mi spotreba o 0,6L, co si myslim ze nieje normalne. Pritom okamzita spotreba na volnobehu je 0,6L Diky
Březen 22, 200916 r To je normální. Vem si, že se ti spotřeba počítá na 100km. Pakliže stojíš, tak neujedeš ani centimetr a motor si bere za hodinu těch cca 0,6 nebo kolik píšeš. ujedeš třeba 20km, máš určitou spotřebu, zastavíš a spotřeba ti poroste, protože benzín ti tam pořád přichází, ale ty neujíždíš ani kousek, takže za těch 20km cos ujel jsi spotřeboval to cos jel + to co tam stojíš na místě... trochu blbě se to vysvětluje
Březen 22, 200916 r Autor Dik za vysletlenie, len si mylim ze sa to nemeria tak jednoducho. Chcem sa teda teba, pripadne aj ostatnych opytat, ci im stupa spotreba pri studem motore a pocas statia? Predpokladam ze urcite nie. To by ti palubny pc nezobrazoval l/100km - l/h. Ved by to nedavalo ani logiku. Nevie nahodou niekto z vas co v Octavii I snima pietok paliva a nasledne aj zohladnuje spotrebu?
Březen 23, 200916 r již to tu bylo řešeno, prostě se to stává já když nějakm přijedu, mám průměr třeba 8l, tak za 15mint mám průměr 11l:)
Březen 23, 200916 r Počítá to tak jak píše Dastax Průtok paliva nic neměří, počítá si to z délky otevření vstřikovacích ventilů
Květen 3, 200916 r čest taky řeším tu spotřebu.mam takovy problem jezdím do prahy do prace na tyden a když stojím v zacpě a popojíždím tak na volnoběh tak to po 20minutach začne kouřit.takovy bíly dym jak kdyby to žralo olej nebo co.ale kdyby to žralo olej tak to kouří i zastudena.ne.ta aktualní spotřeba se začne měnit až dosahnu přes 20km/h tak že když popojíždím na jedničku a vyřadím tak se sekne třeba 14l.je to normalní .jestli tam nejde moc paliva.lambda sonda neukazuje nic ale semtam se oběví sporadicka chyba 00525. asi koupím novou landu Upraveno Květen 3, 200916 r od pajka
Květen 5, 200916 r Laicky bych řekl, že díky horšímu chlazení v zácpách roste tlak v chladicím okruhu a nějakou netěsností (těsnění pod hlavou?) prosakuje voda do motoru a to bílé je pára. Ale odborníci tu řeknou jistě víc...
Červen 16, 200916 r tak já mám oct 1.9 81kw a při studeném motoru mám 4-5l a teplém se nedostanu pod 1.5l na volnoběh, čím to bude?
Červen 16, 200916 r tak já mám oct 1.9 81kw a při studeném motoru mám 4-5l a teplém se nedostanu pod 1.5l na volnoběh, čím to bude? A KOLKO MOZE MAT TAK SPPOTREBU ZA 1H STATIA NA VOLNOBEH 1.6 55KW
Červen 16, 200916 r No mam 1.6 74kw, a teda co mi to dela je snad neuveritelne. pohybuji se v rozmezi 1.5 az nekde k 4.2 a to i pri zahretem motoru.Mam vysledovano ze kdyz pustim plynovy pedal a chvili jakoby brzdim motorem(samozrejme spotreba 0.0) a vyradim, tak mam spoterbu kolem tech optimalnich cca 1,6 ale to jen chvili , protoze hned zacne stoupat az nekde k tem 4 litrum,. otacky na volnobeh mam v poradku kolem 900. nevim jeslti nekdo poradi cim to je, ale je fakt ze po 5 letech co octu mam uz mi to ani neprijde. Kdesi sem tu navic cetl, ze je to snad normalni, az si pomalu zacinam rikat ze u tohohle typu motoru (AKL) je fakt normalni cokoli.
Červen 17, 200916 r Normalne to urcite nie je. Skus si skontrolovat hadicu sania (medzi filtrom a klapkou), ma taku malu odbocku na odvetranie klukovky. Ta lubi prasknut a prisava falosny vzduch za vahou vzduchu. Potom skontrolovat na VAGu klapku, snimac teploty motora (dvojity, na budiky a do RJ, musi ukazovat priblizne rovnake teploty). Ja mam na volnobeh so zahriatym motorom cca 0.8l/hod
Červen 17, 200916 r Normalne to urcite nie je. Skus si skontrolovat hadicu sania (medzi filtrom a klapkou), ma taku malu odbocku na odvetranie klukovky. Ta lubi prasknut a prisava falosny vzduch za vahou vzduchu. Potom skontrolovat na VAGu klapku, snimac teploty motora (dvojity, na budiky a do RJ, musi ukazovat priblizne rovnake teploty).Ja mam na volnobeh so zahriatym motorom cca 0.8l/hod -- Tak tu hadicu jsem komplet kontrolaval, a dokonce cistil technickym benzinem i s takovym tim jakoby nalevacim hrdlem oleje.Poskozena urcite neni.( ale alespon uz nemam pod vickem oleje srazenou vodu, takze dycha dobre).Klapka je rok stara, origo,ale delalo to i se starou i ted. Navic pred mesicem cistena!Snimac teploty motoru je dobre, meneno!!! Spis si rikam ze to bude vahou vzduchu, tak uz by si zaslouzila vymenit, nevim jestli se da nejak zmerit jestli je jeste dobra, Pojedu ted na prohlidku tak se dam na vag a uvidim, ale rikam nejak to neresim, jsem si zvykl!
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.