2.0TDI CR DPF 150kW

[George Couser]

Tak údajně by měl naběhnout do výroby už koncem tohoto roku. Jsem zvědavý, jestli se dostane i do nějaké šádovky. Osobně to tipuji na Superba kde bude suplovat šestiválec...

[JasteR]

Bez DPF nebude ?

[century]

To zní velmi zajímavě!

[jirka3]

hmmmm,hezky pekne

[karlos3]

Já myslel že se už dávno dělá protože i chiptuning.firmy ho maj už v nabídce.....ze serie 150kw(400Nm) na 174kw(480Nm)....viz.zde.....

[SKAJA]

Tak zrovna ten UR tuning má na webu v aktualitách tohle:

15.7.2008

Upravili jsme již desítky vozů s koncernovými motory 2.0TDI CR 103kW a 125kW s "neupravitelnými" jednotkami Bosch EDC17, cena Kč 24.900,- + DPH 19%. Nejvíce VW Tiguan 103kW, nové Audi A4 103kW, objevují se i první Octavie RS 2.0TDI CR 125kW s DSG. Mrzí nás absence řazení na volantu u jinak výborně sladěné Octavie RS s DSG. Stejně tak i odstunutí zavedení motoru 2.0 TDI CR twinturbo 150kW/204k a 400Nm někdy na konec příštího roku :-(

[George Couser]

Ale hlavně, že už mají na něj i čip a ví, jaký to pak bude mít výkon.

[George Couser]

Bez DPF nebude ?

Bych řekl, že bez DPF už díky povinnosti splňovat EU5 už nebude nic...

[MichalF]

To zni hodne hodne pekne !!!

[-Martin-]

tak jestli tohle bude někdy v O2 RS asi budu mít asi jasno

[Woodbine]

Půjdeš do TFSI?

[Béda Čech]

Hezký Konečně pořáádný TDI

[JasteR]

Hezký Konečně pořáádný TDI

Posledni poradny TDi bylo ARL 1,9 TDi PD 110 Kw EU3 ... tam zadny brzdy vykonu jako DPF a podobny ptakoviny nebylo treba, uz chybi jen smradlava mocovina ... nebo ted 3,0TDi CR u Audi je super motor...

..bejt ten novy motor na EU3 tak na takovy vykon by dnes nepotreboval 2 turba .. i kdyz je pravda, ze to male pro nizke ot bude super... pekny pozvolny nastup jako u benzinovejch atmosfer treba V6 / V8..

PS: hlavne ze UR tuning chipuje i to co neni jeste v prodeji... koukam "papir" snese vsechno ... jeste ze se daji kupovat SW z DE ze

PPS: Jestli bude tenhle motor i v ORSII tak by meli upravit i TFSi na 155Kw jako ma novy GTi jinak benal nikdo nekoupi

Editováno: 30. Březen 2009, autor: JasteR

[George Couser]

Pochybuju, že by se objevil v současné generaci Octavie. Spíš to vidím časem možná v SII. Jinak malá spekulace. Downsizing vládne světu a tak bych se ani nedivil, kdyby se časem objevila dvouturbína u 1.6TDI. Když vezmu poměr 150 ku 125kW u toho dvoulitru a vynásobím jim maximální výkon té jednašestky, který má být 92kW, tak mi to vychází na 110kW. Třeba se jednou objeví...

[Doli]

Delete + varovani

[Mustafa]

Hezký pohádky

[George Couser]

Prý testování R20, ale kdoví jestli to není fakt to twinturbo.

[JasteR]

Ty koncovky a 2,0TDi

[jirkaK]

Ale hlavně, že už mají na něj i čip a ví, jaký to pak bude mít výkon.

No on tenhleten člověk, jménem Richard Ulip, je vůbec asi pěknej demagog. Známej se od něj už před lety nechal zblbnout s powerboxem a dodnes mu nemůže přijít na jméno. To byl podfuk jak hrom. Dal mu do auta jakousi tajemnou nerozebiratelnou krabičku, která ovšem objektivně nedělala vůbec nic. Já s ním tehdy mluvil po telefonu taky jako potenciální zájemce, ale plkal takový blbosti, že jsem to rychle utnul. Ta prezentace na jeho stránkách to myslím pěkně dokresluje.

[multi]

Něco nového okolo tohoto motoru? Nějak se mi zdá, že to úplně usnulo. Co vím, tak se snad začala dělat varianta 132kW, ale to nevím jestli je Twinturbo?

[Mates_XIV]

http://www.motor-talk.de/forum/neuer-diesel-biturbo-mit-220-ps-t2394649.html?page=1

No, ale jestli to bude mit takovydle kroutaky tak to asi do nasich aut nikdy nedostaneme. Todle je z T5 a 400Nm v zadnym aute OII ani jinem neni.

Golf R20 má 2,0TSi 195kW/350Nm ... stejne jako S3. Todle by byl motor pro RS

[DavidSK]

To by museli doplniť do RS aj Haldex, a to by bola RS

Myslím, že u škodovky môžeme zabudnúť na nejaký dobrý nový motor, keď koncern VW chce Škodu pribrzdiť, aby nepreskočila VW ...

[Mates_XIV]

No to jo viz. články Der Spiegel

[George Couser]

http://www.motor-talk.de/forum/neuer-diesel-biturbo-mit-220-ps-t2394649.html?page=1

No, ale jestli to bude mit takovydle kroutaky tak to asi do nasich aut nikdy nedostaneme. Todle je z T5 a 400Nm v zadnym aute OII ani jinem neni.

Golf R20 má 2,0TSi 195kW/350Nm ... stejne jako S3. Todle by byl motor pro RS

By mě zajímalo, jak by vypadaly průběhy výkonu a krouťáku kdyby to mělo třeba 150 kW a 350 Nm... teda pokud by to vůbec šlo.