Zdravím všechny, má někdo zkušenost zda lze a případně jak seřídit zámek u 5-tých dveří a u krytu motorového prostoru?? Mám novou fabku a nelíbí se mi, že je s tím potřeba hodně bouchnout. Prohledával jsem fórum, ale nic ohledně této problematiky jsem nenašel.

Sundej plastovou krytku u trnu do ktereho se chyta zamek 5. dveri. Povol dva srouby a trn si kousek posun nahoru. Musis si s tim pohrat, vychytat spravnou pozici. Pak staci dvere pustit z 10 cm a krasne zaklapnou.

Ja by som to nechal tak. U nového auta chvíľu trvá, kým si zámok a kufor sadne a je to ok. U mňa to trvalo asi mesiac, kedy som niekedy zatváral kufor na dvakrát a bolo

Ak to pošteluješ teraz, budeš to musieť potom vrátiť naspäť.

Mě stačilo trošku dotáhnout ty gumový špunty na dveřích a pohoda.

Ja bych taky pockal az si ty tesneni sednou, pak by se videlo...

Nebo zatim zkus ty gumovy spunty, do zadnejch vetsich akci bych se ale zatim nepoustel...

Bych řekl, že u motoru toho moc na "sednutí" není, ale pokud je jedinej problém, že se s tím musí víc bouchnout a jinak to sedí tak bych to nechal tak a radši do toho nevrtal

Já měl u kufru trochu opačný problém. 5.dveře vypadaly už od fingl nového auti pořád jakoby trochu nedovřené, ikdyž byly naplno zaklaplé, tak nelícovaly se zbytkem kastle. Nechal jsem to asi půl roku taky sednout, ale nis nezměnilo. Nechal jsem to pak na garanci v servisu doladit. Nejdřív taky zkoušeli ty špunty, ale pak stejně přišel na řadu zámek a jeho seřízení, pak už to bylo OK

Ale souhlas s kolegy, zkus max. ty špunty a nech to usadit. Pokud to nepomůž, tak potom až zkusit laborovat se zámkem

Tak jsem provedl seřízení zámku 5-tých dveří dle rady a opravdu zavírají sametově. Stačí je pustit z deseti centimetrů a zaklapnou jedna báseň.

U haubny jsem nic nevymyslel, tam by byl zřejmě nutný větší zásah a to když tak nechám na garančku.

Mam uplne stejny problem, vsiml jsem si toho uz pri koupi v salonu a tam mne rekli, ze po case se to zlepsi, ze je auto nove a ze se vse musi ochodit.

Pul roku to zaviram a porad s tim kufrem musim bouchat.

Minuly tyden jsem s na to sel jemne a kufr se nedovrel, tak jsem to jemne zopakoval a zase se kufr nedovrel.

Nesel uz otevrit ani docvaknout, musel jsem s tim do servisu a tam mne rekli, ze se v mechanismu zamku zohla nejaka packa a museli ji rovnat, pry se to u fabii bezne stava. Na garancku jedu do jineho znackoveho servisu, tak zamek necham seridit.

Pokud máš doma torx 40 , tak sundej plastovou krytku u trnu do kterého se chyta zamek 5. dveri. Povol dva šrouby a zámek posuň kousek nahoru . Já jsem ho posunul o nějaké 2-3 mm a chodí to výborně. Je to práce max. 10 minut.

Ktoru plastovu krytku dat dole? (na obr. v blizkosti cisla 4 alebo 8)

Ktore 2 srouby povolit? (na obr. c.3 alebo c.8)

Hore na dverach alebo dole na karoserii?

U mna su te srouby vacsie ako Torx40 a su zatiahnute hovadsky silno.

Mne sa vidi ze musim silno trieskat dverami, kvoli takemu ciernemu valcu (vnutri zrejme s pruzinou), ktory je dole v blizkosti sipky od cisla 4.

Poradte mi prosim, som z toho jelen.

Je mozne ze tych zamkov 5.dveri je viac druhov? Ja mam Fabiu 1,4Mpi r.v. 2001

Sundej plastovou krytku dole nad naraznikem u te zapadky. ty dva srouby jsou opravdu dost silne utazeny a POZOR! nejsou to torxy ale tisicihrany. Me sly povolit torxem 40 ale pri utahovani sem jedem strhnul takze ted se modlim abych to nemusel v budoucnu stelovat znovu. Radsi si sezen ten tisicihran. Taky jsem musel s dverma strasne triskat a myslel jsem ze je to kvuli tomu cernemu valci s pruzinou ale nebyla to pravda. Skutecne staci malinko posunout tu zapadku nahoru. Ted dvere poustim z vysky asi 10 cm a krasne zaklapnou.

Mam uplne stejny problem, vsiml jsem si toho uz pri koupi v salonu a tam mne rekli, ze po case se to zlepsi, ze je auto nove a ze se vse musi ochodit.

Pul roku to zaviram a porad s tim kufrem musim bouchat.

Minuly tyden jsem s na to sel jemne a kufr se nedovrel, tak jsem to jemne zopakoval a zase se kufr nedovrel.

Nesel uz otevrit ani docvaknout, musel jsem s tim do servisu a tam mne rekli, ze se v mechanismu zamku zohla nejaka packa a museli ji rovnat, pry se to u fabii bezne stava. Na garancku jedu do jineho znackoveho servisu, tak zamek necham seridit.

Ja som na tom podobne, fabka kombi ma asi 2 tyzdne a kufor sa stale zle zatvara - treba ho zatvarat ze nanho tlacim rukou a jemne pribuchnem, skusal som to aj jemnejsie a zvral sa do tej medzipolohy a zrazu ani otvorit ani zavret....len to po stlaceni (central) zvrcalo a nic .... tak som sa objednal do servisu, ale po 1 dni mi tam pri jazde nieco puklo a zrazu siel otvorit....ale zatvara sa furt tazko, takze to asi budem musiet riesit

Zatím se tu nikdo nezmínil o plastových vodících profilech,který najdete po otevření kufru na boku v cca pulce dveří...taky se musí doladit spolu se zámkem a dorazovýma špuntama....

U přední kapoty jsem zastáncem stylu zavírání šetrnějšího k zámku a hlavně masce.. a to tak že kapotu rukou spustím až na zámek a pak ruce na kapotu a lehkým zhoupnutím docvaknu...

Rychle s tim do návodů. tam se to hodí

Zdravim Vas. Pri zatvarani kufra musim dverami silno buchnut inak mi zle dosadnu dvere a samozrejme ze palubny to hned hlasi. Skusal som uvolnit skrutky na bokoch kufra a posunut tie gumky ale vobec nic sa nezmenilo. Neviete poradit nejake riesenie? Diky

Musis si nastavit bolcen-oko zadnej kapoty . Je to pod plastom na prahu kufra. Demontuj plast mas tam 2 skrutky povol ich a to oko posun von smerom k tebe . P.S. Posuvaj to po milimetroch a skusaj zatvarat Zadnu kapotu. Ak to posunies naraz o centimetre tak sa ti bude dobre zatvarat ale aj zatekat a budes pocut pri jazde fucanie vetra.

Upraveno Květen 10, 200916 r od PROCHY603

mam stejny problem ale mne sa tam neda nic posuvat (vid foto). mam kratku f. a tiez musim do toho mlatit

Na sedanoch to ide?

Upraveno Květen 15, 200916 r od Piaggio

skus povolit tie 2 torxy co su tam, urcite ti to potom pojde zamok je rovnaky na kratkej ci kombi

mam stejny problem ale mne sa tam neda nic posuvat (vid foto). mam kratku f. a tiez musim do toho mlatit

Na sedanoch to ide?

Povol ty 2 šrouby a pak s tím zámkem jde hýbat na všechny strany.Je dobré si označit ze všech stran jak máš zámek nyní a podle toho seřizovat.Pokud ti dveře zavírají ztuha na 2 polohu,tak zámek trochu povytáhni směrem ven(cca1mm).Dotáhni a vyzkoušej.Případně opakuj až to pujde volnějš ale musí dveře po otevření stále trochu odskočit.

Piaggio:Pokial nepovolis tie 2 strieborne Torxove sroby tak nic neposunes!! Povol ich a cely zamok posun k sebe 1mm az 2mm.

Dik. Uz teda verim. )).

Ked budem u nasich (mam tam sadu tych bitov) tak to urcite skusim.Robi mi to od novoti uz par rokov a vzdy zalezi podla toho ci je teplo a ci zima.

Skusal som predtym vysrobovat aj dorazy.Trosku pomohlo ale to nebolo riesenie.Nakonec som sa zmieril s tym,ze mam asi vadny kus piatych dveri....

Takze uz sa tesim ...

super,dvere sa zatvaraju ako maju,.nema to chybu

Tak jsem si s tím teď hrál a povím vám,že doladit pouze aby 5 dveře lehce docvakly do zámku je maličkost , pokud vám dveře pěkně sedí dole u nárazníku i u světel. Stačí opravdu pouze povolit ty 2 šrouby (číslo 3 na obr.) u oka zámku a povysunout směrem nahoru o 3mm. Pak stačí pustit 5dvěře z 10cm a je to.

Já to ale měl horší : dveře byly na jedné straně výš a byly k jednomu světlu blíže.

Takže jsem hýbal se vším. Oko zámku i do stran, spodní špunty i šíkmé plastové vymezovače na stranách a došlo i na šrouby v horních pantech.

Poté ještě malinko hýbnout lampama aby neseděli na nárazníku.

Dělal jsem to poprvé,tak proto mi to trvalo asi 3 hodiny. Hrůza a děs. Ale je to dobrý.

Mám opačný problém, při puštění pátých dveří z 10 cm, tak se sice zavřou, ale hrozně třísknou. Vzpěry jsou vyměněný a stále to dělá. Zkusím taky seřídit ten zámek.