Ahoj mam problem a tak se obracim sem. Vlastni OC1 rv.98 1,6 74kW. Problem je at u studeneho tak i u zahrateho motoru. Zavada se projevuje nasledovne jsem na krizovatce potrebuju z ni odjet a auto se rozjizdi jako snek a netahne. Diagnostika ukazala chybne cidlo otacek kliky myslim ze tam bylo G40. Dale ukazala, ze je malo vzduchu asi 1,4 a ma byt pry 4? Dalsi zavada ( nevim jestli je to to same), jedu do kopce slapnu na plyn auto netahne a najednou vyleti otacky na silene hodnoty ( jako bych slapnul na spojku a dupnul na plyn) to odstranim ze dam nohu z plynu a jedu pomalu jako snek. Tento vystrel otacek se obcas projevuje i pri vjezdu do krizovatky kdyz potrebuju rychle zmizet. Nevim co mam delat procital jsem forum a podobnych pripadu je tu vic, ale zase zkusit vse to je jako vymnenit motor :-( Jeste musim priznat vymnenu rozvodu, po nich se ukazaly jen ty otacky, ale ten tah uz byl predtim. V servise rekli at jim to tam necham ze se o neco pokusej, ale jak je znam tak cena bude nehorazna. Poradte prosim. Diky Martin

U rozvodu mas dve cidla, indukcni snimac otacek na klice [G28] a pak jeste halluv snimac na vacce [G40], vypadek hallova snimace se projevuje mirnym snizenim vykonu, odpojenou regulaci klepani a motor muzes dal normalne startovat. Jinak vahu vzduchu ovlivnuje otevreni skrtici klapky, a od toho se odviji cely vykon motoru, zkontroval bych nejdriv tu.

takze nejdrive teda sestelovat ten vzduch nez se vrhnout na vymnenu toho G40 jo? A jeste co ten vylet otacek to by mohlo delat taky ono?

zkus vycistit snimac vahy vzduchu za vzduchovym filtrem (nejlepe sprej ktery rozpousti necistoty,odmastuje) a pak kdyz to nepomuze skrtici klapku (nejlepsi uplne vymontovat a vyprat v redidle, pak je jako nova)

nemas nejake foto toho snimace? Nejde mi ale do hlavy proc se na diagnostice ukazalo to snizeni objemu vzduchu?

nizky prutok vzduchu muze mit na vine skrtici klapka ktera zustava viset a nebo je prutok spatne urcovat snimacem hmostnosti vzduchu, vycisti oboje a uvidis jestli to pomohlo

ok zkusim to diky