Brzdové kotouče a destičky - výměna

[jakub benes]

jak uz jsem jednou psal, potrebujes jine tehlice. Takze doporucuju rovnou sehnat tehlice z 2.0tdi klidne i s tlumicema a loziskama protoze ten to ma vsechno vetsi. Tlumice maj vetsi prumer, loziska jsou pouze 4 sroubove provedeni pro uchyceni. Pak muzes nahodit bud 288mm a nebo 312mm, ale tam uz takovy markatni rozdil v brznem ucinku neni.

Kotouce jak doporucujou ostatni,vyhodou u techto brzd je, ze at das cokoliv nebudes resit zvlneni kotouce,  destisky urcite ferodo ds2500..ten rozdil je hodne hodne znat.

[Michal_2.0_TFSI]

Zdravím pánové,

 

jelikož jsem tuto informaci nikde nenašel, chci poprosit vás :-) Mám OII 2.0. TFSI, r.v. 10/2006.

Jaká je prosím vás minimální šířka kotoučů a destiček? Jak na přední tak zadní nápravě. Všude se jen dočítám jaký je tam rozměr (312 mm a 286mm), ale jaká je hranice na výměnu nevím. 

Poslední dobou mi kotouče při brždění pískají a na dovolené ve Francii mi v servisu říkali, že bude nutné měnit brzdy. Obecně pač více jsem jim nerozuměl :-)

Díky

[Svoby85]

Patriku mám jen dotaz...stal se mi jeden případ u mého mechanika.řešil to samé a pak na to přišli.majitel jezdil hodně dálnice a docela ostře a po třetí sadě zjistili že po každé dálnici zajede hned do myčky. Přestal jezdit hned po jízdě a problém byl vyřešený. Jen se ptám neber to jako nějakou provokaci. Každopádně je to divné. Já jezdím dost ostře a ještě jsem žádné nedokázal zvlnit a to že už se mi několikrát kouřilo od kol

[ashi]

Zdravim vas

 

chystam sa prvykrat menit zadne kotuce a platnicky, v podstate od zaciatku bol s nimi problem. Zbrzdena je len cca polovica brzdnej plochy, zbytok je hrbolaty - vraj to bola casta zavada, mam O2FL 1,6tdi 4x4 2012. Rad by som tam dal kotuce, ktore nebudu po kratkej dobe cele hrdzave. Tie co mam teraz su mimo brzdnych ploch komplet hrdzave, vpredu aj vzadu. Dost mi to vadi pri pohlade na kolesa. Da sa take nieco, s vyssou odolnostou voci korozii kupit?

[pasat]

Ahoj,

 

v tom případě ti doporučuji kotouče MEYLE PD Platinum, které mají povrchovou úpravu na nefunkčních plochách a i po pár letech jsou nejen krásné, ale i perfektně brzdí celou plochou = nejen moje osobní zkušenost na Š Octavia II 77kW a VW Passat CC 125kW.

 

Katalogová cena zadních kotoučů MEYLE PD Platinum je 1285,-Kč vč.DPH /kus = mohu nabídnout za 699,-Kč a k tomu destičky MEYLE PD 1397,-Kč vč.DPH / sada na zadní nápravu = mohu nabídnout za 899,-Kč

[Patrik Rychta]

To jakub benes: Samozřejmě budu měnit komplet těhlice, brzdiče, tlumiče atd. zítra to jedu odevzdat v servisu tak jsem pak zvědav. Jinak k těm kotoučům, chápu to dobře tak že když vyměním vše z OII 2.0 tak tam můžu dát i 312mm kotouče aniž bych cokoliv dalšího měnil nebo musí být i jiné třmeny?

 

to Svobody85: Neberu to jako provokaci po dalnici na myčku nejezdím, uvidím co to udělá až tam budu mít větší kotouče, za dobu co to řeším jsem poznal už několik lidí, kteří měli stejný problém a vyřešil se až výměnou za kotouče větší. 

[andytwo]

zdravim prosim vas ake velké kotúče sú v predu a v zadu na octavia II combi 4x4 2.0 tdi. vdaka

[libero]

predné 288x25

 

zadné 260x12

[PetrL]

Ahoj kluci,

poraďte prosím jaké kotouče a destičky dozadu i dopředu na OII 1.9 TDI 4x4

VIN: TMBKS21Z978014468

 

Dík

[libero]

to isté,ako v príspevku čo je nad tvojím

[andytwo]

ake specialne naradie treba na odmontovanie prasiatka co drzi platnicky vzadu ?dakujem

[libero]

15-ku vidlicový a 13-ku buď očkoplochý,alebo góla

[PetrL]

to isté,ako v príspevku čo je nad tvojím

Tak já to tam mám vpředu jiné.

Vzadu to souhlasí 260x12 - dal jsem tyhle: http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdy-zadni-4 a tyhle destičky: http://www.cc-autodily.cz/segmenty-treci-zadni-12

Ale vpředu mám třmeny FSIII a tam byly kotouče 280x22, takže jsem šel zase do Bremba a objednal tyto: http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-12 a k tomu tyhle destičky: http://www.cc-autodily.cz/segmenty-predni-oct-2-2

 

A výsledek? Mám z toho docela radost.

 

Dávám pár foto do přílohy, kde můžete porovnat původní stav a současnost:

[poweron]

Čau chtěl jsem se zeptat, za 20t km mě čekají komplet brzdy na OII 1.6TDI 77KW CR, dívám se tak dopředu na kotouče protože se mi nechce vyhazovat v autorizaku peníze za to že na krabičce od koutoučů atd je logo škoda, tady http://www.skoda-dily.cz/eshop/1k0615301ak-predni-brzdovy-kotouc-280x22mm.html mají položku škoda prvovýroba originální díl, jedná se opravdu o totožný díl co bych koupil za dvojnásobnou cenu v servise? Nebo je to nějaký šmejd a radši na auto vůbec nedávat?Popřípadě máte je někdo na autě?

Díky za postřehy

[zelo7]

Ja zvyknem od nich nakupovať - teda z ich slovenskej pobočky a keď je tam uvedené že originálny diel tak mi vždy došlo v origo balení s logami škoda, VW, ... Výnimkou bolo ťažné, to bolo zabalené len vo fólii, ale logo bolo na ňom a aj výrobca Profsvar sedel.

 

Takže za mňa OK

[rarach89]

Jedná se o originály, samozřejmě jsou ceny v autorizáku někde jinde, z čeho by taky jinak mohli existovat. Drží je právě marže na dílech a cena práce na servisu.

Koupit je můžeš i na cc-autodily.cz. Buď vzít originál http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-7 nebo se dá vybrat i něco lepšího http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-12 a k tomu origo destičky.

[octavia II]

Já jsem si dal na auto tyto http://www.doca-autodily.cz/Produkty/Detail/10226 a k tomu origo destičky a naprostá spokojenost  

[jirka mz]

Nevím jestli jsem to nepřehlídl, ale zeptám se, zda jsou u třmenů FSIII na 1,9TDi různý průměry pístků? Ptám se kvůli prachovkám.

A dál bych měl dotaz ještě na to když jsem měnil levý zadní třmen za repas, tak jsem pak odvzdušnil jen ten, žádný jiný. Je to tak možný nebo se musí odvzdušnit vždy všechny 4?

[Sniper_2003]

Odvzdušnit všechno i ABS. Dělá to pak paseku. 

[jirka mz]

právě třmen se jedno ráno shodil, a druhej den se montoval novej, takže den hadice visela, sice ucpaná, ale i tak tam asi vlezlo víc vzduchu než mělo, a teď mě to přijde takový rozhašený, jako by tam snad cestovala nějaká bublina..... To ABS jde jen diagnostikou, nebo i  jinak?

[Sniper_2003]

Já to celé odvzdušňoval asi 6x. Ano ABS jde jen přes diagnostiku.

[jirka mz]

6x? To je dost :-) ja když jsem měnil komplet brzdy cca 2 roky zpátky, tak jsem to odvzdušňoval jednou jen na třmenech a trvalo dlouho než si to sedlo. Ale teď možná někam zajedu a nechám vyměnit kapalinu a odvzdušnit to komplet. Možná by nebylo na škodu vyčistit i třmeny... Nevíte na kolik taková sranda zhruba přijde?

[Sniper_2003]

No ono to právě po výměně zadních třmenů dost zlobilo. Pedál byl pořád takový gumový a brzdný účinek přicházel s prodlevou. Mám rád když jsou brzdy citlivý a toho se docílí kvalitní brzdovou kapalinou a precizním odvzdušněním. Proto jsem to dělal tolikrát. Dokonce jsem jezdil po trávě na letišti, abych věděl jak zasahuje ABS.  Mě tam měli velice rádi protože jsem jim to tam pěkně zaoral a pak měla wapka na myčce prééé.

[jirka mz]

To mě se to teď nějak háda, byl jsem na válcích a levý přední mě brzdí o 25% míň. A pedál má furt takovej divnej chod. I ABS se mě zdá že někdy zabírá dost brzo...

[jirka mz]

tak zatm jsem se k odvzdušnění ještě nedostal, ale to že někdy zabírá dřív ABSko je nejspíš vinou toho že brzdí víc zadek. Že by zatuhlej omezovák, nebo jak to tam je vlastně řešený?