Svoby85

kluci když jsou tu ty pružiny...dají se dát na obyčejné 1.9 TDI pružiny z auta 4*4?

tak nejspíš vyřešeno. Na diagnostice nám to ukázalo í válec vstřik. výměna a nafta zatím drží

já jsem třeba dodělal fc zrcátka. první jsem měl ty klasický ze Social Edition bez barvy. Po tom co nějakej magor mě skoro sejmul ze silnice mi ustřelil Řidičovo. Sehnal jsem jiné v barvě a má osvit nástupního prostoru. Potom jsem se ptal jestli můžeme nakódovat jen to řidičovo,ale nikdo mi na to neodpověděl. Proto znovu dotaz. Může být nakodována pouze strana řidiče nebo k tomu musí být i druhé zrcátko. Prosím poraďte. Děkuji

já teď řeším dost podobné problémy,ale vím že mi padá nafta.jen nevíme proč.teď nemám možnost to řešit až ve čtvrtek. pozoruji za jakmile stojím do kopce s běžícím motorem tak motor neběží plynule ale kucká.dám to z kopce dolů a motor běží jako pana. mám podezření buď na tandem a nebo podávací čerpadlo.i když to si myslím že neběží pořád. pomáhá jen na starty si myslím...ale nejsem odborník.každopádně na rovině za hodinu motor chytne a zhasne a pak točím jako magor a postupně to naběhne ale až tak na podruhé. na volnoběh cítím na rovině jakoby tam vždycky přiletěla bublinka a motor se zachvěje. poradí někdo?

Nejsem odborník.ale dělalo mi to podobné věci co píšeš.zkus na diagnostiku jak fungují vstřiky.já měl jeden špatný a po výměně tyhle problémy zmizeli. Navíc sem měl utrhlý silentblok na motoru a chtělo se to celé.teď mám zatím klid.doufám že na dlouho.

Také teď sleduji problém s topením.je to složité popsat. Když mám neustále větrání na 2.stupeň tak to prostě nechce topit. Když nechám na 1. Tak to topí,ale když přidám na plno tak za chvíli začne foukat studený. Můj mechanik to sledoval a říká že je možná zarostlej radiátory topení. Zajímavé je že prý mi necirkuluje voda přes nádržku.že tím přepadem má téct voda a mě tam teče hodně málo.jde spíše vzduch. Také jsem vypozoroval že ať otočím na Climaticu na jakoukoliv polohu tak mi jde vždy vzduch z předních vydechů,ale prodej nikdy.což mi přijde taky divné. Neví někdo co by to všechno mohlo být. Hlava dělána cca před rokem a termosta i čidlo mám nové

Zeptám se. Protože mi ustřelil nějaký blbec fl zrcátko na mojí předfl oktě. Dostalo se mi do ruky nové s osvětlením nástupu,ale jen levé.když to nechám nakódovat nebude to dělat nějaké problémy? A jednotka ve dveřích to umí když je to mr 2005?

Patriku mám jen dotaz...stal se mi jeden případ u mého mechanika.řešil to samé a pak na to přišli.majitel jezdil hodně dálnice a docela ostře a po třetí sadě zjistili že po každé dálnici zajede hned do myčky. Přestal jezdit hned po jízdě a problém byl vyřešený. Jen se ptám neber to jako nějakou provokaci. Každopádně je to divné. Já jezdím dost ostře a ještě jsem žádné nedokázal zvlnit a to že už se mi několikrát kouřilo od kol

Tak to tak opravdu je. Včera jsem to udělal a opravdu jen páčku a vag a už to běží.. děkuji chlapci za radu

Tak po pár dnech ježdění nezjištěna žádné chvění, cukání a vůbec nic z toho. Provedl jsem výměnu vstřiku, elektronika ke vstřikům, silentblok na motoru, vyčištění egru,škrtící klapky a váhy vzduchu. Musím říct že takhle Ten motor neznám a konečně po investici 25 litrů je to tak jak to má být

tak dnes po servisu. jeden vstrik opravdu v tahu.bohuzel nekdy fubgival nekdy ne. vymeneno.chveni vyreseno take,protoze zjisten utrhlej silentblok na motoru. myslim ze pricina vyresena,ale nebylo moc cas na testovani. uvidim jeste pristi tyden.zatim dobry

Rozumím dobře že u modelu 2006 potřebuji jen sáčku bez dodělání dalšího pinu?

Byl jsem za klukem který mi to nějak a klima začne opravdu chladit hned tak je to jen možná subjektivní pocit při těch vedrech. Nevím

Kadlec můžeš mi prosím jaký ventil a kolik tě to stalo a tak.mám pocit že mám to samé,protože než to začne chladit trvá to klidně 5 minut a myslím že to ani tak moc měchladí. Médium je tam plné a je to tak měsíc zpět takže to to nebude

Zjištěna další závada a to špatně nastavené rozvody. Nějaká hodnota synchronizace má být nula a já měl -2.5 což je prý hodně.tak uděláno tak jak má být a prověřeny hodnoty vstřiků. Vše v normálu. Dnes zjištěn zajímavý jev. Při parkování v kopci čumákem do kopce se projevilo to cukání. Tak sem to otočil a nic