moje HTP 6,3 takové ty místní popojížďky, dálky 5,2. Otáčky držím mezi 2-4tis ot/min, provoz nebrzdím, naopak občas předjíždím (5,5tis ot/min)

na rady sousta lidi sme zacal motor min podtacet  spotreba nesla brutalne nahoru,ale me uz se zda moc vysoka. sem na 4,8 l

Zdar, Taky se přidám. Moje stará hujda Fabie rv. 2000 1.4MPI 50kw, motor ATZ (najeto 121tkm), ale šlape perfektně... spotřeba podle palubního PC po městě 7,5-8,5l a na delších cestách 5,9-6,9l. Na takovýto starý šrot to není špatné.

tak opět jsem se přiblížil svému rekordnímu nájezdu, pípák se ozval při stavu 697km na nádrž, tedy na natankovaných 44l

No,já jsem celkem nešťastný...pod 6L se nedostanu...1.2TSI naj.20tis.km... Pojížďky po městě. Tento weekend Ostrava-Javorník,cesta tam 7.3 zpátky 6.3l. Mám obuté 17tky Trinity může to mít až takový vliv????

tak opět jsem se přiblížil svému rekordnímu nájezdu, pípák se ozval při stavu 697km na nádrž, tedy na natankovaných 44l

aha, možná jsem nepodotkl to hlavní, jedná se o spotřebu na LPG, tedy nádrž za 720,- Kč

No,já jsem celkem nešťastný...pod 6L se nedostanu...1.2TSI naj.20tis.km... Pojížďky po městě. Tento weekend Ostrava-Javorník,cesta tam 7.3 zpátky 6.3l. Mám obuté 17tky Trinity může to mít až takový vliv????

Řekl bych, že může. Měl jsem kdysi na F1 MPi 44kW (chip) 16" 205/45R16 a spotřeba byla o 1l/100km vyšší oproti 14" 185/60R14.

Hm...jenže když ty Trinity jsou tak kráááásnééé...

Mám F1 r. 2006, HTP 40kW. Jezdím s ní od r. 2010, za tu dobu najeto 100tkm. Najezdím cca 40% město, 40% okresky a zbytek dálnice. Za 2 roky dlouhodobá spotřeba 6,51 l. 

Pro sledování spotřeby jsem si vytvořil jednoduchou tabulku v Excelu, kdo chce, může jí použít. Po každém natankování vynuluju počítadlo km, naberu plnou a při dalším tankování si zapíšu kolik jsem na danou nádrž ujel(sloupec B ) a kolik jsem natankoval litrů(sloupec C). V sloupci D se mi pak ukáže průměrná spotřeba pro danou "nádrž"(pokud je nižší než celková průměrná spotřeba(buňka G2) tak se zobrazí zeleně, jinak červeně). Ve sloupci E je pak zobrazeno o kolik se spotřeba změnila vzhledem k poslednímu tankování. Samozřejmě že pro jednotlivé tankování nemusí být daný výsledek úplně přesný (někdy vám pistole vypne dřív, jindy později), ale časem se to srovná a myslím že to ukazuje +/- přesně.

 

P.S.: Kdyby se někdo divil, že v tabulce mám zaznamenáno jen cca 88tkm tak je to proto, že jsem si tabulku udělal až po několika měsících co jsem s autem jezdil.

 

spotřeba.zip

1.4 74kw motor má najeto 18tkm

spotřeba 9,5l trošku závod

Zdravím, spotřeba roomsteru 1,9 tdi po cestování v Německu,Belgii a Česku. Dálnice 90% zbytek město.

Omlouvám se, že to není Fabie

Upraveno Říjen 31, 201410 r od Dave33

na průměrku 92km/h pěkná spotřeba

Fabia GT 1.9 TDi 74KW PD

Já jezdím stylem 2800 otáček a řadím, žádné podtáčení alá důchodce a jezdím za 4.8l/100km. Jezdím do práce a zpět 14+14km. Někdo na PD nadává ale já jsem spokojen. Spotřebu jsem měřil dle ujetých km a dotankované nafty.

Upraveno Listopad 3, 201410 r od WHITE-CZ

Moja 1.9Tdi 74kw + chip na 96kw má za posledných 46000km spotrebu 5,44L / 100km z toho je spotreba mimo obce 4,9L a v obci 6-6,2L

Jazdím tak 50% mesto a 50% okresky. Väčšinou vo dvoch ľuďoch. V obci idem predpisovo 55km/h a mimo 110 - 130km/h, rád ho povytáčam aby motor vedel, že tam je 

Inak také rekordy spotreby  BA-PD chodím za 4,7 litra, raz sa mi podarilo dokonca za 4,2litra. Chorvátsko pravidelne 4,9L a to valím po diaľnici tesne za rýchlostným limitom s naloženým autom 

Výhoda motora je hlavne v malom rozdiele medzi normálnou a športovou jazdou, cez 6L kombinovane je asi nemožné sa dostať...

To jsou hezké čísla. Když auto tak TDi. A olej máš jaký?

Ahoj F1.4-74Kw-16V-město 6,6L. Silnice 1 třídy-rychlost cca100km-5,5L.

Město? To asi nebudou kolony a semafory na každém rohu v Praze, nebo Brně?

Ne Praha ani Brno to není,Ale Uh.Brod,Uh.Hradiště a Zlín. A kdo je odtud a jede třeba od Kunovic přes celé Hradiště kolem 15-17h ví o čem píši. Jistě není město jako město,ale mám takovou spotřebu a jsem i docela spokojen.

To jo, spotřeba je to pěkná, holt ve větším městě by to asi bylo o dost víc - u mě to s tímto motorem bývalo tak kolem 8 litrů.

U mne ve Zlíně bývalo i přes 8.

V pořádném provozu i přes devět. Celkově jsem za mnou najetých 31 tkm skončil na průměru 6.62. A to je při stejném způsobu provozování (myšleno rychlost jízdy, poměr typů cest - město, mimo, dálnice, vytížení...) o šest desetin víc, než u současné OII 1.4 TSI...

Celkovou spotřebu ovlivnuje spoustu věcí,od stylu jízdy,přes pneu,svíčky,filtr. Takže je vždy diskutabilní. A nikdy 2 stejné motory nemají a nebudou mít úplně stejnou spotřebu na stejné trase. Některá motorizace vyniká spotřebou na dálnici a některá zase město. Samo že benzínáky se jen těžko přibližují naftě.

No, částečně budeš mít možná pravdu, ale toto mám za desítky tisíc km vyzkoušeno na známých trasách, některé z nich jezdím už dvacet let. Navíc ta OII je třeba těžší, má širší pneu. A je u mě v každém případě úspornější. Ale já si na FI nestěžuji - tam je to prostě atmosférický motor s mizerným krouťákem a výkonem posazeným do vysokých otáček, čemuž odpovídá i zpřevodování. Tam, kde jsem ve 140 měl někde kolem 4200 ot, mám teď 3000. Jen to město mi přijde dost podobné - to nevoní ani jednomu z těchto motorů.

Ne Praha ani Brno to není,Ale Uh.Brod,Uh.Hradiště a Zlín. A kdo je odtud a jede třeba od Kunovic přes celé Hradiště kolem 15-17h ví o čem píši. Jistě není město jako město,ale mám takovou spotřebu a jsem i docela spokojen.

 

Takové hradiště v pátek kolem 15:00 přímo nádhera. Borec co nám vozí kontejner Avií nadává pokaždé když dojede.

 Pawouk jo jo vzpoměl jsi to -hodně samo záleží na zpřevodování.