Ahojte, na OII 1,9TDI sa mi zlomila ojnica. Urobila dve diery do bloku motora a jednu do olejovaj vane. Motor celý zničený. Stalo sa to 10 dní po záruke. Výrobca dal ruky od toho, lebo zistili chip tuning. V malom servise, kde auto je, povedali, že je to tretí prípad zlomenej ojnice, za tri mesiace. Všetky na motore 1,9 TDI, a všetky majú rovnaký kód motora.

aký máš kód motora???

to je záležitost nějakých 20-25 t. Kč. za motor. To nebude tak strašný.

Jasné, ale naserie to pri takom spoľahlivom motore. Ešte otázkou ostáva koľko mal na ňom nabehané

tak píše, že to měl čipobaný, tak bůh ví, kdo to dělal a jak to udělal a jak on s tím jezdil. Aby praskla ojnice jen tak, není zase moc normální.

kód motora teraz neviem, lebo auto aj doklady su v servise. Auto malo 125.000 km. Bolo to DSG. V servise chcú za opravu asi 6.000 euro, ako X-kový diel, a za 3.000 euro, ak dajú motor použitý.

Vyrobni vada... Uz jsem takhle videl prasklou kliku a rekli ze naka vadna serie se obevila.. Chiptuning to neudela. To by musel mit tak 300koni a to spise ojice natahne pri pretaceni motoru nad 5tis otacek nez prasknou..

kód motora teraz neviem, lebo auto aj doklady su v servise. Auto malo 125.000 km. Bolo to DSG. V servise chcú za opravu asi 6.000 euro, ako X-kový diel, a za 3.000 euro, ak dajú motor použitý.

Proboha, ty jim chceš ty peníze dát ???? Vždyť říkám, že se dá nepříliš jetej motor koupit už za 20 t. Kč !

Presne tak takove penize bych za to vzivote nedal. Obvolej si vrakoviste, precti inzeraty na netu a kolem tech 20 - 30 tis. ten motor sezenes - mozna i celej nastrojenej...

jaky je to rocnik ?

ročník je to 2008.

Taky mám 08. Bylo by možné až zjistíš ten kod ho sem dát? Ať víme na co se připravit.

To je dosť brutálna porucha. A po dvoch rokoch je to tiež nejako skoro. Ja by som tiež zháňal náhradný motor a bol by pokoj.

Zdravím, po 110 000km sa mi, 2 mesiace po skončení záruky, zlomila ojnica.

Skoda Octavia II, 1.9 TDI, rok výroby 2007. Typ motora BXE, odborný chip tuning na 140 koní.

Tento týždeň sa kolegovi na druhom rovnakom aute (zakúpené 4 firemné vozidlá spolu) stalo to isté, jemu po 120 000km.

Vie niekto potvrdiť výrobnú či technologickú vadu?

A taky měl chip?

Áno, aj druhé auto bolo nachipované.

Z tých štyroch kúpených boli tri nachipované, jedno nie.

Som zvedavý, ktoré teraz pribudne...

Upraveno Říjen 4, 201014 r od eurotokar

Nechci dělat rozumy, ale při jakémkoliv chipu to je risk

to je snad kazdemu jasne ze pri chipu se moze neco vydrbat pokud ne hned tak casem

Hmm, tak tady to začíná smrdět, že ta ojnice u tohodle motoru neni nějak naddimenzovaná. Každopádně udělat ojnici po 70 tkm je síla... Zeptal bych se u dieselpower, jestli

s tim nemaji nějaké poznatky...

Naše Oktavna 1.9 TDI servisivana, bez čipu najeto 136 000km ojnice KO. Rok 2007

Taky 1.9 TDi, 86 tisíc, čipnuto někde na 50, ojnice vyletěla z motoru

Rok 2007

to zni desive

Většinou uletí ojnice na 3 válci,motor BXE. Nemusí to být ani chip.

a dopadne to potom asi takto ....

libero1071

Fuu dobrý brutal ďakujem neprosím...