Ahoj všichni, může mi někdo objasnit co to je za elektroniku ? Mam 1.4 16v 6/2005. Když se chci rozjet tak mi přijde jako kdyby měl motor trochu omezený výkon jako nějakou prodlevu. Nebo při podřazení například z 3 na 2 a při snaze dorovnat otáčky plynem před puštěním spojky aby auto nepříjemě necuklo, má opět motor jako by snížený výkon, nejde to tak za plynem. Všiml jsem si že, když spojku mírně kousek uvolnim tak je akcelerace normální. Jinak při jízdě akcelerace v pohodě. Mam najeto 19000 km a dělá to od začátku nemohu si na to pořád zvyknout. Má to nějaký snímač polohy spojky a za jízdy ? Jde to vypnout ? Je to krajně neakční a nepohotové. Dík za názory.....

Spojka má pouze spínač. Ten pracuje do ŘJ motoru. Asi s ním něco máš.

Já bych řekl, že problém máš zde:

http://www.auto.cz/main.php?site=slovnik&akce=pojem&id=37

Je to tak, pedal plynu je elektronicky, tohle co popisujes je proste jeho vlastnost a budes si na to muset zvyknout. Se spojkou tohle nema nic spolecneho, ac se to muze zdat.

Neni to zadna vada, chova se to proste jinak nez kdyz mas plynovej pedal s mechanickou vazbou.

Proste je to tak, neres to a presteluj si nohu.

přesně tak

Taky jsem si musel zvyknout,ale uz je to o.k.

Tak asi si budu muset zvyknout noooo . Ale ještě jedna poznámka, četl jsem že s čipem se to prý odstraní.

Taky jsem to četl,je to pravda-prodleva se odstraní.

to mohu potvrdit.

Ale napríklad naša Scania má tak ošetrenú spojku, že keď je vyšlapnutý spojkový pedál, tak sa motor nedá vytočiť nad 1500 otáčok. Tak buďte radi, že aj toto Škoda ešte nezaviedla.

BTW - u toho ťahača to ale má rozumné odôvodnenie.

Hmm, zajímalo by mě kdy Škodovka zavede jen elektronickou vazbu mezi volantem a kolama

Při kvalitě její snímačů natočení kol by to byla docela prdel