tonda vento Vloženo 4. Březen 2010 Vloženo 4. Březen 2010 (editace) zdravím octávaky, mám problém,na octavii 19.TDi81kw rv2001,motor roztukal,dal jsem tam olej Liqui Moly Oil 10w 40 s přísadou jestli to nebude ten problem a potom nějak vybruje při volnoběhu ale jak jemně cvrnknu po plynu tak vybrace ustanou,po chvíli to začne znovu,nejvíce u studeného motoru,když ujedu cca100km píši cca je to i méně tajk to dělá málo,a jěště moror v mrazu -5 až třeba -20 chytá na škrt tak i za tepla 3hodiny po jízdě chytne na škrt ale při teplotě kolem cca -3 a +8 je start špatný a decentně zakouří šedě ,chová se to jako spadlá nafta,jsem stoho špatný a nevím co to dělá.ta vybrace se mi nezdá na setrvák,když to reaguje na klepnutí po plynu,ale nevím,jetu nějaký fachman který poradí případě pomúže?auto má najeto 150 000tkmotor asv Editováno: 4. Březen 2010, autor: tonda vento Citovat
stofane Vloženo 5. Březen 2010 Vloženo 5. Březen 2010 Tak to som zvedavý na názor odborníkov. Mám totožné auto, rok, typ motora, najazdené kilometre a samozrejme aj rovnaký problém. Žhaviče sú nové- aj keď žhaviť by mali iba pri teplote nižšej ako 5 stupňov. Taktiež nafta nespadá, v hadičkách nie sú žiadne bublinky. Aj napriek tomu prvé štartovanie je hrozné. Ostatné štarty na brnk. Taktiež cítim aj také isté vibrácie. Príznaky také isté ako opisuješ. Taktiež som už na mraky, rád by som vedel, v čom je chyba. Citovat
tonda vento Vloženo 5. Březen 2010 Autor Vloženo 5. Březen 2010 Tak to som zvedavý na názor odborníkov. Mám totožné auto, rok, typ motora, najazdené kilometre a samozrejme aj rovnaký problém. Žhaviče sú nové- aj keď žhaviť by mali iba pri teplote nižšej ako 5 stupňov. Taktiež nafta nespadá, v hadičkách nie sú žiadne bublinky. Aj napriek tomu prvé štartovanie je hrozné. Ostatné štarty na brnk. Taktiež cítim aj také isté vibrácie. Príznaky také isté ako opisuješ. Taktiež som už na mraky, rád by som vedel, v čom je chyba. jen nevim co stím,také jsem bádal žhavičky dával nové ale výsledek žádný,ty vibrace bach se možná přikláněl na ten setrvák ale to startování mi hlava nebere. Citovat
stofane Vloženo 7. Březen 2010 Vloženo 7. Březen 2010 je ale zaujímavé, že to zlé štartovanie nie je stále, občas sa stane, že ráno......auto je garážované......naštartuje na brnk..... ale ako píšem iba občas........takže počkám, či sa nájde niekto múdrejší...... ,ktorý takýto problém mal a aj ho vyriešil...... Citovat
avus Vloženo 7. Březen 2010 Vloženo 7. Březen 2010 je ale zaujímavé, že to zlé štartovanie nie je stále, občas sa stane, že ráno......auto je garážované......naštartuje na brnk..... ale ako píšem iba občas........takže počkám, či sa nájde niekto múdrejší...... ,ktorý takýto problém mal a aj ho vyriešil...... Cidlo teploty vody nebo spatny SW v jednotce motoru. Tak tipuju. Spatna mapa pri tom rezimu kdy to spatne chyta to nespravne davkuje palivo. Myslim ze to tu nekdo nabizel prehrat upravenou verzi SW pro ECU. Citovat
avus Vloženo 7. Březen 2010 Vloženo 7. Březen 2010 jen nevim co stím,také jsem bádal žhavičky dával nové ale výsledek žádný,ty vibrace bach se možná přikláněl na ten setrvák ale to startování mi hlava nebere. Vibrace motoru muze delat spatny napinak drazkoveho remene. Zkus se o nej oprit sroubovakem opatrne pri bezicim motoru, jestli ty vibrace prestanou. Pokud ne tak me napadaji jeste silentbloky agragatu. Citovat
tonda vento Vloženo 7. Březen 2010 Autor Vloženo 7. Březen 2010 Vibrace motoru muze delat spatny napinak drazkoveho remene. Zkus se o nej oprit sroubovakem opatrne pri bezicim motoru, jestli ty vibrace prestanou. Pokud ne tak me napadaji jeste silentbloky agragatu. napínák je dobrý,měnil jsem i volnoběžku na altíku,byla krank Citovat
lucky.jack Vloženo 9. Březen 2010 Vloženo 9. Březen 2010 zdravím octávaky, mám problém,na octavii 19.TDi81kw rv2001,motor roztukal,dal jsem tam olej Liqui Moly Oil 10w 40 s přísadou jestli to nebude ten problem a potom nějak vybruje při volnoběhu ale jak jemně cvrnknu po plynu tak vybrace ustanou,po chvíli to začne znovu,nejvíce u studeného motoru,když ujedu cca100km píši cca je to i méně tajk to dělá málo,a jěště moror v mrazu -5 až třeba -20 chytá na škrt tak i za tepla 3hodiny po jízdě chytne na škrt ale při teplotě kolem cca -3 a +8 je start špatný a decentně zakouří šedě ,chová se to jako spadlá nafta,jsem stoho špatný a nevím co to dělá.ta vybrace se mi nezdá na setrvák,když to reaguje na klepnutí po plynu,ale nevím,jetu nějaký fachman který poradí případě pomúže?auto má najeto 150 000tkmotor asv Mám naprosto stejný příznaky. Jak startování tak vibrace, zak i to zakouření. Akorát zatím nikdo přesně neurčil v čem je problém . To startování je nejspíš tím SW v ECU - alespoň se k tomu přiklání TDIFun. Mám nový čidlo, komplet spojku se setrvákem i žhavky. Zatím sháním někoho kolem HK kdo by přehrál SW. Citovat
tonda vento Vloženo 9. Březen 2010 Autor Vloženo 9. Březen 2010 Mám naprosto stejný příznaky. Jak startování tak vibrace, zak i to zakouření. Akorát zatím nikdo přesně neurčil v čem je problém . To startování je nejspíš tím SW v ECU - alespoň se k tomu přiklání TDIFun. Mám nový čidlo, komplet spojku se setrvákem i žhavky. Zatím sháním někoho kolem HK kdo by přehrál SW. (SW v ECU) no tomu nějak nemtudum.co to prosimtě obnaší,neviš? Citovat
lucky.jack Vloženo 9. Březen 2010 Vloženo 9. Březen 2010 Přehrání sotwaru(map) v řídící jednotce motoru. Jestli dobře koukám, jsi z Ostravy. Zkus kontaktovat TDIFuna (http://forum.skodahome.cz/index.php?/user/6180-tdifun/). Ten by měl dělat v Českým Těšíně a je na tohle machr, takže by ti řek určitě víc, i co by to obnášelo. Mě to nabízel taky, ale mám to z HK poněkud z ruky . Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.