Ahoj,

už delší dobu mám problém, že při opravdu nízkých otáčkách, nebo to mám také vyzkoušené při rozjezdu bez plynu, že se mi ozývá takové jakoby kovové cvrlikání. Nevím přesně jestli to je od motoru, nebo podvozku, prostě někde ze přední části vozu. Jakmile při rozjezdu přidám více plynu, tak není problém, buď to přehluší motor, nebo to nedělá, nevím přesně. Stává se mě to např. když pomalu couvám z parkoviště, z garáže, prostě všude, když jedu pomalu za nízkých otáček.

Nemá někdo zkušenost, co by to mohlo být?

Měl jsem to v servisu, při výměně oleje jsem jim řekl, ať na to kouknou, ale říkali, že je to taková blbá závada, že se těžko hledá, tak už nevím.

Jo dělá to ještě taky když se rozjíždím třeba na dvojku, někde z kopečka třeba.

Celkem mě to štve, ale na jízdu to vliv zatím nemá.

Omlouvám se, že jsem neudal co je to zač, nějak jsem zapomněl

Takže:

O1 combi TOUR, r.v.2005, 1,9tdi 81kw ASV, na tachometru 130000km, z bazaru, km určitě více.

Upraveno Duben 9, 201015 r od Jakub Pícha

A co tak napisat udaje o aute????

NAPRIKLAD: OC1, 55kW, 1,6i,r.v 1997 , 300 000 KM

Co máš za motor?cinkat může bud vypálenej obsah katalyzátoru,tepelný štít na katalyzátoru,a nebo jako mě měl jsem trochu nakřivo uloženej katalyzátor a cinkaní bylo v místě upevnění příruby katalyzátoru k motoru.ale dělat to může dalších 50věcí

zahýbej výfukem jestli to neuslyšíš jestli jo nejspíš se urvak od trubky držák co je na podlaze sice je vzadu ale přes výfuk to může být přenášený dopředu

Zatím děkuji všem za odpovědi, klidně přidávejte další, vše se budu snažit vyzkoušet, co zvládnu, zbytek případně předám na servis.

Tak jsem natočil takové video s tim cvrlikáním. Jinak jsem myslel, že by to mohl být tlumič vibrací, ale ten je měněnej asi před 7 měsíci, tak snad tak rychle neodejde.

Tady je odkaz: Octavia cvrlikání

Není to tam úplně nejlépe slyšet, ale místy ano. Kdyžtak zkusím časem lepší video.

Tak jdu teď mrknout na ten výfuk a uvidíme.

Nikdo nic neví? Nikoho nic nenapadá?

Tak s výfukem jsem hýbal a nic slyšet nebylo.

Jinak nový poznatek, dělá to zejména se zapnutou klimou(climatronic), ono už když ji zapnu - auto na volnoběh stojí, tak to jakoby zarachotí, nevím jestli je to normální.

S tou klimou mi to přijde někdy jako zvuk od těch větráků, takovej plastovej, tak už nevím.

Mě to začalo dělat taky, hlavně při volnoběhu a nízkých otáčkách.

U mě je to zcela jasné - dělá to tlumič vibrací na segmentu napínáku klínového řemenu.

Je to hned nalevo vedle motoru, taková černá tyčka - jakmile na ní zatlačím nějakým směrem, cvrlikání ustane.

Jen tak mimochodem - nemáte tuhle blbůstku někdo na prodej - koupím.

Pa PETROPOS

Ta blbustka je silene draha az moc draha ale daji se vni vymenit ložiska

někdy to začíná skákat kvuli kouslý volnoběžce na alternátoru a pak to klidně kvuli ní i uletí tak bych v první řadě kouknul na volnoběžku jestli funguje jak má

Tak já to ještě nevyřešil, ale právě ten tlumič vibrací mám měněný před 7 měsíci, tak snad nechat skontrolovat tu volnoběžku mi zbývá.

Tak závada je vyřešena, byla to opravdu seklá volnoběžka na alternátoru. Děkuji všem za rady.

Mám podobný problém. Cvrlikání při rozjezdu občas je to jen takové hlubší jako by klepaly plasty o sebe a někdy je to jako když klouže klíňák. Klíňák s napínací kladkou sem nechal vyměnit a cvrlikání je tam stále. Tak sem chtěl ať mi kouknou na tu volnoběžku alternátoru, ale bylo mi řečeno že tenhle motor jí nemá (1,8T 110kw AUM). Opravdu tam není nebo se na to v servisu jen vykšlali? Cvrlikání se objevuje jen při rozjezdu a při záběru na nízké otáčky (popojíždění v koloně na "dvojku"). Nenapadá vás na co bych se měl ještě zaměřit? Jinak motor má nalítáno 134tis a na volnoběh i při vyšších otáčkách je to OK.

Nikdo neví zda má 1,8T volnoběžku na alternátoru???

mam podobny problem pri studenem motoru neco chrastí drnčí nevim co to je jak se to ohřeje tajemny zvuk zmizi.... zatim to neresim alerad bych vedel co to sakra je. Jestli volnobezka nebo napinak???