Zdravím,

mám O2 MR2006, když jsem ji kupoval mela "zaseknute" pridavne topeni.

Chyba je v tom ze nejde bufik zapnout, chybove hlasky ve VAGu nejde ani vymazat. A kdyz jsem se na to jen orientacne zeptal ve skodovce, tak me rekli vymenit a s praci ze to bude cca 25k... :-(

Nevite si s tim nekdo rady?

Budu vdecny za jakykoliv napad.

Vypis z VAGu, je tady:

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 18: Přídavné topení        Labely: nevybrány
  Řídící jednotka: 1K0 815 007 AP
  Díl: Standheizer     020 3602  
  Revize: 00020000    Seriové číslo: 09011559000000
  Kódování: 0000012
  Dílna #: WSC 100452 512 829070

4 závad nalezeno.
00664 - ukazatel zasoby paliva 
           002 - dolni hranice prekrocena - Sporadická
            info o závadě:
                   Stav závad: 00100010
                   Priorita závad: 0
                   Frekvence závad: 17
                   Počítadlo resetů: 23
                   Kilometry: 28999 km
                   Indikace času: 0
                   Datum: 2000.00.00
                   Čas: 20:37:29

01406 - zadne horeni 
           000 -  - - Sporadická
            info o závadě:
                   Stav závad: 00100000
                   Priorita závad: 0
                   Frekvence závad: 1
                   Počítadlo resetů: 23
                   Kilometry: 28983 km
                   Indikace času: 0
                   Datum: 2000.00.00
                   Čas: 00:04:29

            info o závadě:
                       start
                   Teplota: 4.0°C
                   Teplota: 1.0°C

01410 - topeni - prehrate 
           000 -  -
            info o závadě:
                   Stav závad: 01100000
                   Priorita závad: 0
                   Frekvence závad: 1
                   Počítadlo resetů: 244
                   Kilometry: 29256 km
                   Indikace času: 0
                   Datum: 2000.00.00
                   Čas: 12:29:53

            info o závadě:
                       dobeh
                   Teplota: 148.0°C
                   Teplota: -48.0°C

02251 - topna jednotka zamknuta 
           000 -  -
            info o závadě:
                   Stav závad: 01100000
                   Priorita závad: 0
                   Frekvence závad: 1
                   Počítadlo resetů: 244
                   Kilometry: 29256 km
                   Indikace času: 0
                   Datum: 2000.00.00
                   Čas: 12:30:31


-------------------------------------------------------------------------------

Ahoj,

taky jsem ho měl naštěstí "jen zablokované" a nešly vymazat chyby. Pomohl mi jeden z následujících postupů:

Pomohlo toto:

18- řj přídavného topení

10- přizpůsobení

42- kanál

01- stará hodnota

01- nová hodnota, uložit

05- smazat chyby

Nejde smazat chyba Webasta:

Treba prekodovat Rj a pojde to. Kodovanie nezavistleho kurenia 18 dalej 10 prisposobenie kanal 3 citanie novej hodnoty je tam 1 do novej zadat 1 potvrdit skoci tam 0 mas to nakodovane a skontrolujes pamet zavad pripadne vymazes a pojde to.

Diky, odpoledne vyzkousim a vecer dam echo jak to dopadlo... :-)

Tak jsem se prave vratil z auta a vysledek na zacatku vypadal slibne, topeni se nechalo zapnout.

Pak se z nej hodne kourilo, to bych dle infa na foru taky cekal... :-)

Ale pak se to zvrtlo, topeni se vyplo a nic... :-(

Zkusil jsem znovu diagnostiku a vysledek nasledujici, tedy aspon o dve chyby jsem si pomohl:

Neděle,11,Duben,2010,17:08:17:43663
VCDS verze: SVO 805.0
Verze dat: 20080309



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


               Adresa 18: Přídavné topení
Objednací číslo řídící jednoky: 1K0 815 007 AP
          Systém a/nebo verze: Standheizer     020 3602
                     Kódování: 0000012
                  Číslo dílny: WSC 100452
2 závad nalezeno.

01489 - cidlo prehrati (G189) 
           010 - preruseni / zkrat na plus 
            info o závadě:
                   Stav závad: 01101010
                   Priorita závad: 0
                   Frekvence závad: 1
                   Počítadlo resetů: 79
                   Kilometry: 33282 km
                   Indikace času: 0
                   Datum: 2000.00.00
                   Čas: 17:06:58

            info o závadě:
                       start
                   Teplota: 99.0°C
                   Teplota: -48.0°C

02251 - topna jednotka zamknuta 
           000 -  -
            info o závadě:
                   Stav závad: 01100000
                   Priorita závad: 0
                   Frekvence závad: 1
                   Počítadlo resetů: 79
                   Kilometry: 33282 km
                   Indikace času: 0
                   Datum: 2000.00.00
                   Čas: 17:07:53

Nejsou nejake dalsi napady? Predpokladam, ze by to chtelo dat dohromady to cidlo. Nemel by jste nekdo nakres z etky??? Jen abych vedel co si zkontrolovat a na co se zamerit... :-)

Upraveno Duben 11, 201015 r od Ozi Toretto

Ahoj, jak jsi to nakonec vyřešil?

bylo mrtve obehove cerpadlo - poznala to bohuzel jen diagnostika primo webasta a ne komplet auta

skoncilo to vymenou obehoveho cerpadla v autorizaku webasta za cca 7 tisic s praci, ale pak vse slapalo jak melo. pokud by si chtel kontakt na servis v praze muzu poskytnout...

co to čidlo přehřátí?

to zustalo puvodni, po oprave cerpadla a vymazani chyb to chodilo

typek v servisu rikal, ze to je nacitam diagnostikou na auta a ne primo na topeni, ze uz to videl nekolikrat...

ono to není jen o tom přečíst si závady, ale o zkušennostech, pokud to hází čidlo přehřátí, tak je z 90% závada jinde. 7t za čerpadlo je docela hukot, když čerpadlo jako takové stojí cca 3200 ve škodovce, dejmetomu diagnostika 500,- sundání nárazníku + výměna 1000-1500,-

je to cca rok a cena byla:

cerpadlo 3800

diagnostika 800

odstrojeni narazniku a nastrojeni 800

oprava NT 1600

cena za praci byla za tri hodiny - bohuzel v te dobe se mi nedarilo sehnat nikoho jineho a skodovka rekla ze to nejde oparvit a musi se vymenit komplet bufik

škodovka ráda mění celky a pak čuměj, že to mnohdy po výměně nefunguje.

Kdyby někdo potřeboval, tak opravy jakéhokoliv topení webasto není problém, ať už z výroby nebo dostavba

Upraveno Říjen 25, 201212 r od rolbař

Ahoj,

přestalo mi po minulé zimě fungovat webasto. Diagnostika hlásí 

02754 - Fuel Preheating Heater (Z66) 010 -- Open or Short to Plus

02137 - Přívod paliva vypnut

02251 - uzamčená jednotka topení

 

Po vymazání nějakou chvíli funguje ale chyby naskočí zpět. Nesetkal se s tím někdo? V jaké části by bylo dobré začít hledat? 

 

Díky za rady

Vlákna jsem sloučil.

Zkus palivové čerpadlo, dělalo nám to na služební.

Nakonec výměna čerpadla, cca 9 tisíc.

nejaké skúšanie príde na pekné prachy , dal by som to priamo webastu

 

 

inak teda najlacnejšie je vyčistiť ho od karbonu a pretesniť , akurát často to skončí polámanými skrutkami .... 

 

Aspoň teda keď píše prehriatie tak 95% závad : zanesené kúrenie , KO obehové čerpadlo vody , alebo vadná jednotka ) 

Ahoj,

přestalo mi po minulé zimě fungovat webasto. Diagnostika hlásí 

02754 - Fuel Preheating Heater (Z66) 010 -- Open or Short to Plus

02137 - Přívod paliva vypnut

02251 - uzamčená jednotka topení

 

Po vymazání nějakou chvíli funguje ale chyby naskočí zpět. Nesetkal se s tím někdo? V jaké části by bylo dobré začít hledat? 

 

Díky za rady

Výdná spalovací komora - nutná výměna

Zdravim nechci zakladat nove tema. Mam o2 r.v. o6 mam origo webasto a nejde mi zapnout jak dalkou tak ani na maxidotu. Diagnostika nehazi zadnou chybu. Nevite nekdo kde by mohl bejt problem?

Popripadr kde by mela bejt pojistka?

Upraveno Říjen 2, 20159 r od tomas89

Tak a mám také  problém. Mám dodatečně montované Thermo top. Ještě minulý týden se mi ho normálně povedlo zapnout a dneska jsem ho ráno pustil(hodinkama) ať mi přitopí a nic- fouká ,ale pumpa necvaká . Reset nepomáhá... 

a nemáš ho přepnuté na režim větrání?

 To nevím. Jak se to pozná???

Upraveno Říjen 2, 20159 r od fi.lip

pokud je to dodatečná sada - zapínání buď dálkou nebo externím časovačem, tak na dálce záleží jak svítí dioda - červená topí, zelená větrá. Přepínání režimů je současné stisknutí on a off - změní se pak barva diody

Ja to mam uplne nezavisle na aute. Ovladane tema malejma "hodinkama" webasto nebo sms pres jablotron modul. Pouze mi to zapne relatkem jednotku ovladani topeni,jinak to k elektronice auta neni spojene.

však ano, ale musí se na tom dát změnit režim větrání/topení

větrák se spustí hned po příkazu on?

Tak Vetrani jsem zkousel rano. Na pocitaci sem nastavil cas a climatronic se spustil. Nevim zda ma bezet i webasto. To nebezelo. Dalkovym pouze vypnu ale uz nejde zapnout znovu vetrani. Musim zase pre ppcitac.Od kolika stupnu se da zapnout topeni?

Upraveno Říjen 3, 20159 r od tomas89

topení se dá zapnout vždy bez ohledu an teplotu

Ještě pro doplnění.Nemám to ve škodovce ani žádném koncernovém autě. Po zmáčknutí plamínku na ovladači(nebo zaslání sms) zapne webasto a klimajednotka.(teda když to funguje) Mě to udělá teď všechno jak má kromě zapálení plamene a zapnutí pumpy paliva.