Zdravím.

Možno poradíte? Kde nájdem plus 12 Volt na napájanie denného svietenia po zapnutí zapalovania.

Ďakujem vopred

pokud to chceš tahat od motoru, což bych nedělal, tak váha vzduchu a v interieru, což je lepší, tak radio

Na převodovce u spínače zpátečky, na servu nebo ve svazku k ŘJ - ale tam už to chce manuál a schéma, aby se člověk "nepověsil" na něco, na co by neměl...

zdravím, potreboval by som vymeniť ľavu prednú žiarovku - stretavačku, je tam ale malo miesta, ako to mam spraviť ? dava sa dole baterka a baterkový kryt, alebo sa nejako demontuje svetlomet ? poprosil by som o radu

Na Fabii sa nedemontuje ani na jednej strane nič, ani akumulátor, ani sa nevyberajú svetlomety. Miesta tam je totiž až dosť...Alebo máš iné auto?

Pokud máš 1.9 tdi tak je tam místa pramálo, nejlepší sou zahnutý kombinačky a dvě ruce navíc a by ti svítily a držely kryt od světel

Na převodovce u spínače zpátečky, na servu nebo ve svazku k ŘJ - ale tam už to chce manuál a schéma, aby se člověk "nepověsil" na něco, na co by neměl...

Toto ma nenapadlo !!! Diky za správny smer....

Ahoj všem. Prosim o radu-vše sem si zde přečetl a dal sem se do instalace denniho svicení. DS je dvoukablové tak sem plusovej protáhl do vnitř ke spinačce světel na napojení k TFL. A mínusovej sem připojil k baterce na mínus. Tak teď když otočím klíčem do první polohy tak se DS rožnou ,když zapnu parkovačky tak zhasnou ,ale když přepnu na tlumený tak se DS znovu rožnou. Nevíte prosím kde je chyba. Neměl by nahodou ten minusovej zapojenej na plusu od parkovaček. Díky všem za rady.

zdar chlapi, nevie mi niekto povedať aký priemer majú originál hmlovky z fabie RS ? chcem vymeniť náraznik a na miesto hmloviek zabudovať denne svietenie, konkrétne toto http://www.eshopbn.sk/led-denne-svetla-s-rl/drl-svetla-pre-denne-svietenie-okruhle-12v dik

Prosím to my nikdo nemůže poradit co mam kde za chybu ,že my to takhle blbne.

Ahoj všem. Prosim o radu-vše sem si zde přečetl a dal sem se do instalace denniho svicení. DS je dvoukablové tak sem plusovej protáhl do vnitř ke spinačce světel na napojení k TFL. A mínusovej sem připojil k baterce na mínus. Tak teď když otočím klíčem do první polohy tak se DS rožnou ,když zapnu parkovačky tak zhasnou ,ale když přepnu na tlumený tak se DS znovu rožnou. Nevíte prosím kde je chyba. Neměl by nahodou ten minusovej zapojenej na plusu od parkovaček. Díky všem za rady.

jestli máš možnost, zkus si půjčit od někoho vypínač světel, vyděl bych na problém v něm (plus by nemělo být na TFL ani po zapnutí tlumených). Výměna je rychlá a hned budeš vědět na čem jsi. Bacha jen na MR, před facelift měl jiný rozměr zadních konektorů než po face

jestli máš možnost, zkus si půjčit od někoho vypínač světel, vyděl bych na problém v něm (plus by nemělo být na TFL ani po zapnutí tlumených). Výměna je rychlá a hned budeš vědět na čem jsi. Bacha jen na MR, před facelift měl jiný rozměr zadních konektorů než po face

Tak na tom TFL jsou dva vstupy. K jednomu jde kabel k druhymu ne . Pridelaval sem to k temu druhemu a jak sem psal vyse to my to dela. Na tom prvnim je stale napeti nemel bych ho prerusit nebo je to blbost.

Tak vyřešeno skočyl sem za kámošem ,ktrerý má nějaky nahradní díly a měl i spínač světel. Skusil sem prohodit a opravdu bylo to tím. Jenom doufám ,že to nic neuděla jako třeba vyhoření eletriky.

Chlapci můžete mi prosím poradit? Koupil jsem tyto světla:

http://aukro.cz/led-svetla-pro-automaticke-denni-sviceni-homol-i2291214689.html

teď je montuji na Hyundai Atos, co máme v rodině. Mrkněte prosím na to schéma, co k tomu dávají a poraďte mi, jak to mám zapojit, už si nevím rady. Díky moc předem...

Jeden drát od každýho světla na kostru, druhej na spínaných 12V od klíčku po zapnutí zapalování. Budou odlišený barevně - na kostru černej, na plus červenej. Akorát netuším, jak se má zajistit zhasnutí těch světel při rozsvícení jakýchkoliv jiných světel, jak to požaduje zákon č.361/2000 Sb plus jeho novelizace. Ty odpory co jsou na obrázku nevím co mají znamenat.

No to zhasnutí právě potřebuji dořešit...

Na tom obrázku to asi nebudou odpory, to budou asi ty přípojky kabeláže a světel...

Porovnej s timto http://www.srovnanicen.cz/q/LED-sj-288/ , chybi tam ten modul na aut. zap a vyp. Takze dodelat pomoci rele.

Upraveno Duben 27, 201213 r od Petr L.

Zajímalo by mě, jestli by to vyřešil tento přídavný modul:

http://www.jb-tuning.cz/www-jb-tuning-cz/eshop/0/0/5/154-Modul-denni-sviceni-pro-pridavna-LED-svetla-12V

http://www.jb-tuning.cz/www-jb-tuning-cz/eshop/20-1-Denni-svetla-prislusenstvi/0/5/153-Modul-pro-automaticke-rozsviceni-pridavnych-LED-svetel

Nerad bych objednal neco, co by mi pak bylo k ničemu :-)

Klidně ten první za 399,- . Po zapnutí zapalování (+12V na svorce č.15) se rozsvítí LEDková denní světla, jak šáhneš na vypínač světel a rozsvítíš potkávačky (to je ten "deaktivační vodič"), denní se zhasnou. Ten druhý modul (cena 559,-) se od prvního liší jenom tím, že nepotřebuje napojení na "spínaný plus od spínačky" a umí sám detekovat start motoru podle zvýšení napětí v palubním rozvodu (po roztočení alternátoru a jeho nabuzení napětí vyskočí nad 13,5V - to automaticky aktivuje denní svícení). Zhasínání po manuálním rozsvícení potkávaček je identické s prvním typem. Já osobně bych ale ten "deaktivační vodič" nenapojoval na potkávačky, ale už na obrysovky, protože podle zákona č.361/2000 Sb plus novelizace denní světla musejí zhasnout po rozsvícení JAKÉHOKOLIV JINÉHO PŘEDEPSANÉHO OSVĚTLENÍ VOZIDLA.

Upraveno Duben 28, 201213 r od Ekkar_z_Bastlírny

OK :-)

děkuji za radu.

Dá se v motorovém prostotu někde lehce sehnat těch spínacích 12 V?

Je to hned na předchozí stránce jinak mnohokrát v celém tématu.

Já je mám napojené k autorádiu, jelikož prostrčit drátek kolem napájení dodělávaných mlhovek mi přišlo pohodlnější.

OK, to napětí jsem našel, vemu ho se spínače zpátečkových světel na převodovce.

Ledky jsou už nasazeny, pěkně to pasuje:-) Vše je sešroubováno a teď vyřešit jen správné zapojení. Někdo říkal, že úplně stačí relátko za pár korun, je to vlastně stejný princip fungování jako ten modul za 400 kč.

Tady citace z Hyundai clubu:

*

*

*

Koupil bych si relátko (tokové to malé, malá kostka,) s vývody 1 - 86, 2 - 85, 3 - 30, 4 - 87 ( někdy tam je 87a - bývají i pětivývodové a tam je 5 - 87).

A zapojil bych to takto: 3-30 bych dal stálej proud (z baterie, starteru, alternátoru)

4-87 napojit červenej od LED světel

2-85 buďto na spínanej proud po sepnutí klíčku (15), ale tím pádem to bude svítit ihned po zapnutí

klíčku a nebo to zapojit na altík na drát kterej vede ke kontrolce dobíjení -pak to sepne v

okamžiku kdy kontrolka zhasne....

1-86 bych napojil na obrysovky a mělo by to tím pádem fungovat

Ono ten modul nejni nic jiného než takovéto relátko v pěkné krabičce s drátkama, ale za trochu jinačí cenu.....

Pokud jsem to popsal špatně t mě nějakej mechanik klidně opraví. Nemám auto po ruce a tak to píšu z hlavy......

*

*

*

Co vy na to?:-) Kde můžu sehnat to relé? V klasické mototechně to asi mít nebudou, snad v autoelektrice :-/

Musí to být takový relátko, který má cívku s odporem vyšším než cca 200ohmů, nebo tam musí být další elektronika. Když totiž na jeden z vývodů cívky připojíš kladné napětí od klíčku a druhý konec cívky připojíš na společný napájecí bod obrysovek, aby relé sepnulo, musejí ty obrysovky dohromady mít v paralelním zapojení odpor nižší než asi 10% odporu cívky relé. Pokud bude odpor žárovek vyšší, budou žárovky mírně žhnout a relé nesepne = vznikne dělič napětí. Normální automobilové relátko má odpor cívky asi 100-150 ohmů, jeho funknost v takovém zapojení se musí nejdřív vyzkoušet. Zapnutím spínače obrysovek se napětí +12V připojí přímo na ty žárovky - ty se tím naplno rozsvítí - a relátko ovládající LED denní světla odpadne, protože jeho cívkou nepoteče žádný proud (oba konce jeho cívky budou po rozsvícení obrysovek a při zapnutém zapalování na stejné hodnotě napětí).

Hoši zlatí, děkuji všem za drahocené rady! Doma jsem v dílně úplně náhodou našel to správné relátko, fakt haluz, jen tak mě napadlo prohrabat šuplíky a světe div se, ono tam jedno jediné leželo. Sice staré, ale krásně a plně funkční:-) Hned jsem to podle vašeho popisu zapojil a takovou radost už jsem dlouho neměl...ono to funguje! :-) Děkuji moc všem ;-)

Chlapi mám dotaz.Nainstaloval jsem si takovéto relé pro denní svícení :

http://www.obautodily.cz/skoda_fabia_rele_pro_denni_sviceni_original-603ps007

Trochu mě překvapilo, že při aktivovaném denním svícení svítí i parkovačky a zadní světla. Kolega má z druhé ruky fabku taky s nějakým relátkem a tomu zadní světla nesvítí.

Máte s tím relé někdo zkušenosti? Maj nebo nemaj ty zadní světla a parkovačky svítit.

Dík.