Ne, podle naprosto debilního znění zákona (co bysme taky chtěli když v prdlamentu sedí dementi co umějí akorát brát úplatky a jinak hovnu rozumí) s denníma nemá svítit nic dalšího ani vpředu, ani vzadu.

To jo, je to naprostá kravina, pokud ti svítí vpředu víc věcí, tak je to až za 2000...ale při tom je zajímavý že u mercedesu to nikomu nevadí...

To Honza117: Když si přečteš ten návod co mají na stránkách ( není tak moc čitelný) tak tam máš psáno, že slouží k aktivaci parkovacích a tlumených světel, takže ti to svítí správně...ale za tu cenu sis mohl koupit Led denní svícení

To jo, je to naprostá kravina, pokud ti svítí vpředu víc věcí, tak je to až za 2000...ale při tom je zajímavý že u mercedesu to nikomu nevadí...

Protože MB má německou homologaci a tu se nikdo, ani žádnej českej PaCh, ani nějakej dementní a zkorumpovanej posranec z debilního prdlamentu neodváží zpochybnit. Proč si myslíš, že Ťing-Ťongové na svoje šitózní šmejdy tolik pajcujou značky německých Prüf-Amtů včetně (asi nejznámějšího) TÜV ??? Protože prostě o německý homologaci v jakýkoliv oblasti se nikde nediskutuje...

No tak to já vim že je to homologovaný, ale prostě sme v čechách, kde nemůžeš mít na autě skoro nic..

Ekkare, proč debilní? Naopak, logický, proč by mi měli s denními svítit i parkovačky? Stejně nejsou na pravé poledne vidět...

Nemyslím přední obrysovky - já mám na mysli zákaz svícení s předníma DyaLights i zadních obrysovek. Spousta lidí jezdí po městě večer pod veřejným osvětlením jen na DL - ale zezadu jim nesvítí vůbec nic, to samý platí za šera kdekoliv jinde - z auta je ještě vidět dostatečně na to, aby se svítit nemuselo, takže se jede na DL, což zajistí VIDITELNOST AUTA ZVENKU - ALE ZASE JEN ZEPŘEDU... pokud by svítil i zadek, bylo by to jen pár Wattů navíc - a bezpečnost by byla zase někde úplně jinde... Jenže to by naši zasraný zákonodárci museli bejt lidi s mozkem a ne zkorumpovaný hovada s uzlem na prodloužený míše.

Tak tý poslední větě sem se nemálo zasmál ...škoda že je to pravda

Ono už by stačilo kdyby VB chytala takový ty dementy co jezdí jako prasata a vybržďujou lidi, než aby dávala pokuty za takový drobnosti jako že máš svítit DLR v noci společně s tlumenejma a že máš zatmavený okna například

Bohužel, když tento fakt zhodnotíš, je to spíš k pláči než k smíchu. Bejt po mým, další volby by se organizovaly za pomocí hlasovacího zařízení Michaila Timofejeviče Kalašnikova vzor AK-47. Kandidáti by se postavili ke zdi, volební komise by vyfasovaly dejme tomu 10 hlasovacích zařízení na volební obvod a na každýho oprávněnýho voliče 30 ostrých, volně přidělitelných hlasů... A vidělo by se, kdo by byl zvolen...

Ono to přesně takle dopadne a nebude to dlouho trvat...protože v tomhle státě to začíná být víc než neúnosný, bohužel...

Souhlas, naprostý souhlas.

Nemyslím přední obrysovky - já mám na mysli zákaz svícení s předníma DyaLights i zadních obrysovek. Spousta lidí jezdí po městě večer pod veřejným osvětlením jen na DL - ale zezadu jim nesvítí vůbec nic, to samý platí za šera kdekoliv jinde - z auta je ještě vidět dostatečně na to, aby se svítit nemuselo, takže se jede na DL, což zajistí VIDITELNOST AUTA ZVENKU - ALE ZASE JEN ZEPŘEDU... pokud by svítil i zadek, bylo by to jen pár Wattů navíc - a bezpečnost by byla zase někde úplně jinde... Jenže to by naši zasraný zákonodárci museli bejt lidi s mozkem a ne zkorumpovaný hovada s uzlem na prodloužený míše.

Ale tady přeci nejde o zákaz svícení zadními obrysovkami.Měl by si se dívat na použití veškeré světelné techniky v celém kontextu.Pro obrysová/parkovací světla platí jasné pravidlo jak a v kombinaci s čím ostatním mohou svítit.Aby svítila samostatně jen zadní,a je jedno zda v kombinaci s čímkoliv je nepřípustné.

Na jednu stranu chápu Tvé rozohnění směrem k našim politickým reprezentantům,ale ovlivnit svícení na vozidlech nemohou,jen do naší legislativy musí implementovat mezinárodně platné směrnice EHS/ES a předpisy EHK/OSN.Navíc to není žádná novinka.Jednotný přístup k homologacím začal po ženevské konferenci 1958,ČSSR k tomuto postupu přistoupila vyhláškou 176/1960Sb.

Navíc DRL jsou světla nepovinná a pokud je někdo používá,měl by dodržet jasně stanovená pravidla.Pokud tomu tak není,hledej chybu v lidech ne ve světlech ,nebo v poslancích.Velmi přesně použití DRL vystihuje ivomb.

Zdravím,

předem doufám, že mě neukamenujete za dotaz a prosbu.

Chci dát do Fabie combi I světla pro denní svícení. Akorát nevím, které by byli optimální(cena/výkon) k instalaci do plastu k předním mlhovkám.

Poradíte mi prosím?

Předem děkuji.

Ahoj odborníci. Chtěl bych se zeptat, jestli nejde nějak upravit přepínač světel na F1. Když se zapínaj přední mlhovky tak se musí nejprve otočit 1x doprava na parkovačky a potom 1x povytáhnout. Chtěl bych, aby to šlo rovnou povytáhnout a rozsvítily se jen přední mlhovky bez parkovaček. Chtěl bych v mlhovkách vyměnit žárovky za LED a používat je jako denní svícení. Už jsem tak několik Fábek viděl. Všem díky za případnou radu.

tuším to tu někdo popisoval, přepinoval bych to v konektoru co jde do přepínače, tedy aby na dráty pro mlhovky šlo spínané plus

Tohle mi nepřijde jako šťastnej nápad, musel by si rozebrat a překopat celej spínací mechanismus a to bych fakt nedělal a Led žárovky musí mít taky nějakej světelnej výkon, aby se to dalo považovat za denní svícení. Spíš ty mlhovky vyndej a dej tam kulatý denní svícení, ušetříš si dost času a nervů

manitou666: kdyby sis dal tu práci a trochu si pročetl témata o denním svícení, nebo alespoň tohle (vím, 18 stánek už je docela dost), tak by jsi zjistil, že mlhovky nejsou schváleny jako denní svícení, ani po výměně zdroje světla. To bys byl další s bludičkami a ne s denním. Mlhovky totiž svítí jinam než denní svícení A to nemluvím o pomáhačích a chráničích či STK.

Udělej to jako spustu lidí tady, přepinuj si kabely u ovladače světel (očividně ani netušíš, co vše se dá s tím ovladačem dělat) z mlhovek na denní svícení a místo mlhovek si dej kulatý DRL z F2RS - to je nejelegantnější řešení bez složitého bastlení...

Upraveno Květen 23, 201213 r od Drewie

Drewie: Máš pravdu. Netuším, co se s ním dá dělat, jinak bych to možná už dávno udělal. Poradíš prosím? Jak přepinovat? Co to potom dělá? Než koupím nový DL z dvojkového eresa, chtěl bych mít tohle připravený. Pokud už se to tu probíralo, tak se omlouvám, ale nějak jsem to nenašel.

Jo a ty žárovky jsem myslel tyhle. Myslím, že by mohli svítit dost dobře. Znáte je někdo? http://www.dstechnik.cz/12v-diodiva-autozarovka-led-bila-autozarovka-led-k-670-3985.html?qkk=950c8ecfc650819f03e454b6a28abd6c

V momentě, kdy to uvidí první PaCh na silnici jseš bez papírů, protože v domnění že to máš navěky s sebou nepovezeš náhradní obyčejnou vláknovou žárovku - tím pádem to nebudeš moct na místě vyměnit a nesplníš tím požadavek zákona na okamžité odstranění závady na provozním osvětlení. Proč?

Protože ta "diodivá" žárovka (furt nemůžu pochopit, co je na ní "divýho") postrádá homologaci jako zdroj světla použitelný pro VNĚJŠÍ osvětlení jakýhokoliv vozidla... Do interiéru si dej cokoliv, třeba růžovej neón, na vnější osvětlení ale radši používej homologovaný zdroje světla...

Jestli máš kulatou mlhovku, tak ji jednoduše vyměň za diodové DRL z FII RS. To má shodný držák pro mlhovku a DRL, takže to možná i půjde elegantně vyměnit spůsobem pouze "střeva". S vypínačem bych to nekombinoval, napoj si to (skrz relé) na spínané plus.

Jinak Ekkar má pravdu - s LED žárovkou bych neexperimentoval.

Za DL z RS dám za dvě 3.000,- To si tam dám radši tohle a vyjde mi to na 2.390,- Nevíte někdo, jestli se to nedá sehnat někde bez těch kabelů a spínacího relé? Já bych to stejně nepoužil. http://www.obautodily.cz/skoda_fabia_led_svetla_s_originalnimi_plasty_04_08-603ps001

Prosím vás, nevíte někdo, jak se vyndavaj ty piny z tý svorkovnice u přepínače světel? Teď jsem si s tím hrál a nepřišel jsem na to. Nechci za to zarvat, abych něco nezničil.

Zdravím,

Chci dát do Fabie combi I světla pro denní svícení. Akorát nevím, které by byli optimální(cena/výkon). Nechci to po půl roce reklamovat atd.

Poradíte mi prosím?

Předem děkuji.