No a když nám google počeštil youtube, tak sem přidám jedno moje starsi videjko, ktere jsem zatim do tohoto vlákna nedal (aspoň doufám tedy)

Videjko pružná akcelerace z 60 na 140 km/h

To máš pravdu, TDI je jako smetí. Ale tím nechci říct, že je špatný. Jinak nevím čím to je, kolega v práci si vybíral služební OII. Pořád chtěl TDI, ale nakonec skončil u 1,6FSI. A vůbec toho nelituje

Mariosku, dá se zde hovořit o pružnosti??? není to překlep?

já kdybych bral klasickou Oktu a nebylo by TSI, tak bych taky bral tu vaší 1.6 FSI... nebo dvoulitr... víme?

Vime, vime pane Vorlajz, je to dobrý motor ať už ten o 4 deci větší a nebo ten jeho menší bráška. Ale pokrok jde dopředu takže dneska bych si vzal taky jedině TSI. Podle prvních reakci, ten 1.4 TSI 90kW vypadá více než dobře v OII

vše má svoje pro a proti... my zase máme větší šanci, že se nám na těch atmosférách nic nepokazí...

máte pravdu pane

No a když nám google počeštil youtube, tak sem přidám jedno moje starsi videjko, ktere jsem zatim do tohoto vlákna nedal (aspoň doufám tedy)

Videjko pružná akcelerace z 60 na 140 km/h

hele Mariosu, na jaký rychlostní stupeň to bylo??? to bylo na 3. st. co? žes neřadil...

Upraveno Říjen 16, 200816 r od vorlajz

Diky vsem za privitani

O vikendu se pokusim udelat par fotek a pak to prihodim do "Vase Octavie II".

Jj na trojku až do červených, ale omezovač ještě nezasáhl, konec byl řekl bych tak 100 ot před omezovačem. Většínou neřádím, když potřebuju rychle předjet tak mi na 90% všech rychlých předjetí stačí trojka, bo 130 - 140 km/h na okreskách je už celkem dost ale jinak povětšinou na okreskách se dá dobře předjíždět i na 4°

no jede to moc pěkně, hlavně z 60 - 100... tam je to opravdu paráda...

No tak to jsem zvedav jak pojede ma MPi az to zkusim :-)

a ty to auto ještě nemáš????

Za hodku pro nej jdu :-)

ti ho chtěj předat za tmy, abys neviděl ty vady :D

Vorlajz: Neser !!! :-D

já a srát? vždyť jsem tvůj kamarád...

No to Vám tak budeme věřit :-D

A už dost OT!!

ok, ok... zpět k FSI... objevilo se tu dost nových lidí s FSI, tak bychom mohli uděla "benzínovej" sraz!

No tak to tomu dealer musel dat na dvorku za autosalonem peknej kour

nemusel, mělo to najeto jen pár km po městě, na 1. mi to při rozjezdu běžně ukazuje spotřebu 99.9

Ještě doplnění, dal jsem dohromady první část o dovozu novýho auta z Dánska: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=54274

Upraveno Říjen 17, 200816 r od singlir01

Dnes cesta Jeseník - Třebíč - Jeseník (530 km) ve trech lidech s prumernou spotrebou 7,1 l/100km a prum. rychlosti 88km/h, vse dle MD. Jako hlavni chod se podaval Shell V-Power Racing

Upraveno Říjen 29, 200816 r od Marios

Tak včera cesta Jeseník - Olomouc a zpět za 5,8 l/100km ve dvou lidech, stale jeste na letnich pneu a s V-P Racing benzinem. Prumerna rychlost dle MD 76 km/h.

Byl jsem v Olmiku v servisu na tu jejich zimni prohlídku za 99 Kč a spokojenost, auticko naprosto v poradku, pouze levy svetlomet svitil o cca 1° více nahoru, tak se to srovnalo

Neco malo dalsiho ke spotrebe 1.6 FSI ZDE

PS: stale jeste na letních 17" kolech

Upraveno Listopad 3, 200816 r od Marios

Zdravim to jsem zase ja Zase mam trosicku problemek kdyz jedu na jakykoli rychlost. stupen delsi dobu stejnyma otackama napr tempomat. Tak auto jakoby cuka a kolisaj otacky. Deje se to v rozmezi 2000 - 3000 ot./min. Nevim jestli to je benzinem ale tankuju u Shell takze to si myslim ze ne. Ale mozna palivovej filtr? Co myslite setkali se se s tim uz nekdo? Diky za rady mam motor 1.6 FSI co neni zrovna casty motor...

skús to hodiť do sekcie motor, tam ti skôr niekto pomôže