před 8 hodinami, cinek napsal:

Nevim , me osobne Ferodo DSPF velice zklamalo   Mam ho na 4pistech Brembo , zkousel jsem k nemu kotouce TRW, Brembo a nakonec EBC Ultimax , ale ani s jednema to zadna extra trida rozhodne neni, brzdi to jak serie  . Zimu s tim  jeste preckam a na jaro zkusim dat desky tyto http://www.autodoc.cz/brembo/7068793  

a kotouce tyhle  http://eshop.renovak.cz/brembo-kotouc-gt-323x28mm-derovany 

 

Co bys doporučil na 312/25 ? 

Zdravim vsechny Octavaky.Muzete me poradit?Mam Octavku 1,6 74kw benzin,rok vyroby 1998,motor AKL.Chci na predku menit brzdove kotouce a desticky.Rozhodl jsem se pro Feredo.Brzdove desticky se u Feredo a i jinych znacek vyrabeji v jednotnem rozmeru,ale u kotoucu je prumer 256 a 280mm.Ktery z nich mam volit?Proc nemuze byt take jednotny rozmer?Diky vsem.

Citovat

1.  

Mám tež otázečku kolik je na octavce 96kw tez 280 nebo vice a když bude chtit vetsi to musim i tehlici kupovat jinou a jakou hlavne dekuji

Upraveno Březen 15, 20178 r od Yodiak

Zdravím, chci se zeptat nikde to nemůžu najít, nikdo kdo jezdí s O1 nic neví... Hadice k předním brzdičům FS III drží průtokový šroub a kolem něj je pod hlavou normální měděná podložka a pod hadicí je (vypadá tak) skoro trojhranná podložka, měním brzdy 256 mm za 280 mm a chci sehnat nový šroub a podložky. Neví někdo kde sehnat patřičný šroub a podložky? Díky moc.

Ty šrouby jako samostatný díl nejdou asi koupit, když koupíš origo novou hadici, má jak ty šrouby tak podložky. I některé hadice neorigo to mají v jednom balení. Já koupil hadici Semperit za 120,- Kč kus, podložky měděné koupíš kdekoliv podle rozměru a je to. Já šrouby nechával. Máš pravdu v tom, že ta spodní podložka je drobet do trojúhelníku, nevím proč, možná jen proto, aby na tom šroubu s hadicí v balení držela. 

 

https://mlparts.cz/front/product/default/931328

Díky moc, to mi moc pomohlo!!! Já kupoval 164kč / kus, bez šroubu, bez podložek, tak to je pomažu hned zase vrátit...

 Jako šroub by se dal použít problém jsou ty podložky to bych musel někam s nima zajít a najít něco podobného, to si objednám rovnou se šroubkem a podložkama.

 Ono to v podstatě ani nejde sundat zkoušel jsem jednu stočit po závitu a nic moc štěstí akorát jsem ji prohnul...

Zdravím pani rad by som sa vám "pochválil" ako dopadla otcova octavka po vymene tehlice......Dobrý servis sa už hladá tuším ťažko.

Upraveno Září 9, 20178 r od barlang

Zdravím, problém s vibracemi od přední nápravy u mne po osmi letech vyřešen. Příčina byla v přidřeném kloubu pravé poloosy (strana u převodovky). Kloub byl vadný již z výroby. Auto vibrovalo nejdříve mírně při brždění a později více a i když se nebrzdilo. Závadu jsem řešil opakovanými výměnami kotoučů, výměnou náboje+ložiska a silentbloků ramen. Po výměně kotoučů i silentbloků se situace vždy zlepšila, ale jen na chvíli. Vysvětluju si to tak, že vadná poloosa postupně komponenty nápravy jízdou namáhala. Mimochodem, zadní silentbloky doporučuju plné a tvrdší z Audi TT - auto sice trochu ztvrdne, ale přední náprava není tolik poddajná nerovnostem na vozovce, auto je stabilnější při brždění a náprava dokáže potlačovat různé vibrace lépe. Originální silentbloky jsou z gumového bláta a ještě s otvory.

Upraveno Říjen 17, 20177 r od will83

Ahoj, mám OC 1 AXR 1.9tdi 74kw 2007 a začínám již vybírat brzdy neboť začla svítit kontrolka (zatím to nijak nekope a nepíská takže se jezdit ještě dá :D). Přemýšlel jsem textar pro, brembo max nebo ferodo premier kotouče a textar desky a na zadek by snad mohlo stačit něco obyč třeba roadhouse anebo dát komplet textary (na zadek jsem koukal za 400kč). Nevím teda, jak na tom jsou zadní brzdy a jestli je potřeba je vyměnit, mám tam plecháče a přes ně je prd vidět. Rozměry jsou 280x22 předek a 232x9 zadek. Objednávat budu asi z hanza-autodily.cz případně jestli někdo dokáže udělat lepší ceny?