Červen 18, 201510 r Trošku odbočím... Je možná záměna převodovky za jiný typ z 2.0 TDI s jiným zpřevodováním? Důvod? Snížení otáček na dálnici. Nemůžu se pořádně dohrabat rozdíli převodových stupňů např. HDV vs RS, tak s tím nechci ztrácet čas, když to nepůjde ani mechanicky. Děkuji! Nalezeno, ať žije elsa... Převodovky PD jsou všechny shodné, RS točí při 2500 ot/min 135 km/h, 103kw 131 km/h. u CR to samé, nepočítám li 1.6 77kw To Pawouk: Strašně nerad zakládám nová témata, takže jestli, tak to přesunem... Upraveno Červen 18, 201510 r od ka_r_los
Červen 19, 201510 r CR točí jinak..... Na vlastní oči jsem to viděl na 2.0TDi CR 103kW. Mám 2.0TDi PD 103kW a v porovnání s CR má CR při stejných otáčkách vyšší rychlost...
Červen 19, 201510 r Pokud, tak na tohle založíme vlastní téma a nebude tu mít polo-TO. Včera jsem si to počítal a ty převodovky jsou ve výsledku hodně stejně, sic jsou jinak zpřevodované co se týká jednotlivých převodů, tak to pak srovnává finální převod... jako jestli, tak by to bylo dost zajímavé, těch převodovek je na trhu dost a dost...
Červen 19, 201510 r Ta spotřeba je logická a samozřejmě to tak je i v praxi. Jeli jsme spolu (s tím kámošem, co má CR) cca. 200km oba stejně naloženi a on měl cca. 4,9l/100 mezitím co já 6l/100.... Tož tak k té převodovce
Červen 19, 201510 r na druhou stranu ty auta jezděděj +/- stejně. To zas nemůže být takový rozdíl, ne? Ale je fakt, že když tady čtu ty hausnumera o spotřebě, tak se nestačím divit. To, co někdo uvádí jako dlouhodobý průměr, mi to nežere ani studený po městě :-)
Červen 19, 201510 r Moje brm brm žere víc, než ostatním s podobným nebo i dokonce stejným motorem, takže jsem to už přestal řešit
Červen 20, 201510 r Bratránek má BKD se kterým jezdí za 5l/100 a kámoš měl (prodal) BKD se kterým jezdil taky okolo 5,3. Oba 2.0TDi BKD 103kW PD. Pravda, nemají kombíka, ale sedana. Ale to asi takový vliv mít nebude. Ročník 2006 a 2005. Moje 2009 žere... ale jsou to minimální náklady oproti opravám, které jsem musel provést..
Červen 20, 201510 r Vliv to samozřejmě má, ber to tak ,že máš úplně jinou aerodynamiku, vozíš si sebou víc materiálu atd, liftback je v tomhle lepší, takže uber tak 0,2-0,3l. Já mám 7/2008 a dlouhodobou mám prostě 6l Ale servisně musím zaklepat, jen nafta a olej.
Červenec 14, 201510 r zajimave jsou nektere nazory, ktere tu resite, nicmene abych pridal svou trosku do mlyna, v lete kombinovana 6.9l, v zime 6.8l Upraveno Červenec 14, 201510 r od k.op
Srpen 2, 201510 r BKD 103kW, r 2006 , kombi, 177tkm, 16 ky kola , já s tím jezdím zhruba za 5,4, kluk za 5,9.
Prosinec 31, 20159 r BKD 2005 před výměnou rozvodů 5,5, po výměně rozvodů 4,9. První majitel, na krátké vzdálenosti proměřuje o asi 0,5 litrů. Na dlouhé vzdálenosti ukazuje PP s přesností na desetinu.
Březen 2, 20169 r Trošku to tady oživím a přidám pár svých zkušeností (motor BKD r.v. 2010). Zima 15" kola * spotřeba do práce (20km celkem, 15km dálnice, 5km město) dlouhodobá průměrná 6,2l * Ale zato cesta do Rakouska na Stuhleck (cca 210km tam), jízda dle předpisů. Směrem tam 5,1l, nazpět dokonce 4,3l !! (nevěřil jsem tomu, tak jsem si to musel vyfotit, fotka níže) * Nebo cesta Brno -> Praha 5,4l Léto 17" kola * spotřeba do práce (20km celkem, 15km dálnice, 5km město) dlouhodobá průměrná 6,6l (je to samej semafór a potom dálnice a přes léto taky věčně klima a navíc 17" kola) * cesta Brno -> Praha cca 5,8l * zas když jsem jel Brno -> Zlín s plynem na doraz, tak průměr na tu cestu 7,1l Takže je to celé jen o tom, jak má člověk těžkou nohu na plynu, kde jezdí a co tam má za kola. Spotřeba při cestě ze Stuhlecku Upraveno Březen 2, 20169 r od Jarys
Březen 3, 20169 r Sice 2.0TDI 125kw , chorvatsko tam i zpět(2300km) 5,0L , tam +- předpisově tempomat , zpátky po zdržení v kolonách(cca4hodky) svižnější tempo... na kolech 225/45 R17. Po městě přes 7l... Upraveno Březen 3, 20169 r od Surmi
Březen 4, 20169 r Aby někdo nebyl smutný, že někdo má spotřebu 4.3 a někdo 6, tak já jsem jel teď Olomouc - cca. 200km, na dálnici 110-120 a mimo dálnice 80-90 a na 195/65 R15 jsem měl 5,7. V létě to bude zase okolo 6,5-7. Taky mám BKD (PD 2009).... akorát kombi.... no na spotřebu každopádně dnes nemusíme koukat, jak stojí nafta 20 kaček bez daně
Květen 8, 20169 r Tak něco aktuálního, BKD 103kW na letních 17" (cesta Brno -> Praha) v běžném provozu tempomat na 110km/h, v omezeních na D1 dodržováno 80km/h, nikam jsem nespěchal. Když se chce, tak to jde... ) Upraveno Květen 8, 20169 r od Jarys
Květen 9, 20169 r Ale vyndavat kvuli spotrebe zarovky, to je extrem... Jinak pokud jsi mel tech 110 km/h tachometrovych (takze u me by to bylo cca 104 km/h), tak bych ja s 1.9 mel spotrebu tak o pul litru mensi. To jen pro srovnani (i kdyz na dvou pripadech se tezko neco prokazuje). Upraveno Květen 9, 20169 r od LucasCZE
Květen 9, 20169 r jj žárovky... ) To víš, šetřil jsem každej gram. Já už si na to zvykl, zatím nebyl čas pořešit LED, aby to nehlásilo. )) Hele a jinak souhlas, na 1,9TDI bys měl spotřebu určitě lepší. Vím, že jsme tu v tématu OII, ale na FI jsem v hodně klidovým režimu měl Brno->Praha->Brno spotřebu 4,3l, někde to snad mám ještě aj vyfocené.
Květen 28, 20169 r octavia 2 combi 12mesiac 2006 kod bkd 2TDI 16V 6st. manual priemer 6.4 dlhodobo.predpisovo 5.4 priemer
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.